غروب شمس الـB777 وإشراقة الدريملاينر B787
الأربعاء - 02 أكتوبر 2019
Wed - 02 Oct 2019
لكل جيل طائراته وسياراته وساعاته.. وأخيرا جوالاته، موديلات ومنتجات تتنافس فما بينها فيصعد أحدها ويهبط الآخر. حتى في الحياة البشرية، يأتي جيل ويفنى آخر. وفي الطيران ما زلنا نتذكر ونشاهد القليل - من هذا التعاقب في الأجيال - حتى الآن، ملكة السماء الطائرة بوينج B747، الطائرة التي أشرقت شمسها في نهاية الستينيات الميلادية، وغربت مؤخرا بعد صعود قوي لشقيقتها الصغرى بوينج B777 . لم تكن شركة بوينج الأمريكية تقصد أن تخلق منتجا جديدا يلغي بتواجده منتجا آخر قويا، لكن هذا ما حدث بالفعل بين الطائرتين B747 وB777. وها هي بوينج مجددا لا تستوعب الدرس جيدا، وتتكرر حالة غروب نجم عظيم مقابل شروق نجم أعظم، بدون قصد بكل تأكيد .. أعني هذه المرة ما حدث بين الطائرتين B777 وB787 دريملاينر.
ولكي نكون منصفين فسوف نقارن بين الدريملاينر B787 و B777x الجديدة. أولا من ناحية السعر، حيث نجد أن أغلى نوع من الدريملاينر وبالتحديد B787-10 (متوسط 330 مقعدا) يبلغ 326 مليون دولار، وفي المقابل فإن أقل سعر لأحد أنواع B777x (متوسط 365 مقعدا) يقدر بحوالي 395 مليون دولار. فرق يبلغ 69 مليون دولار مقابل زيادة 35 مقعدا إضافيا، أي أنك تدفع حوالي 2 مليون دولار مقابل كل كرسي إضافي!
تجاريا... أصبح من المتعارف عليه في ظل التنافس الشرس في قطاع الطيران، أنه من الصعب «في غير المواسم» بيع نسبة جيدة من المقاعد وخصوصا لتلك الطائرات الكبيرة التي تأتي في مقدمتها B777، لذا فليس من المجدي أن أحتفظ بطائرات لا أستطيع أن أحقق أرباحا من خلالها إلا أثناء المواسم.
ماليا... تتفوق الطائرة الدريملاينر B787 من خلال حجمها ووزنها، إذ يمكنها «ليس فقط» أن تطير مسافات بعيدة، بل الأهم أنها تفعل ذلك بنسبة وقود أقل وبفارق كبير جدا مقارنة بالنوع الحالي من B777 وبفارق جيد بالنسبة للنوع الجديد B777x، حيث استطاعت الطائرة B787 مؤخرا التحليق تجاريا لمدة زمنية تجاوزت 17 ساعة و20 دقيقة بالنوع B787-9. والصحيح أيضا هو أن B777 يمكنها أن تحلق مسافات أبعد، لكن لا أعتقد أن شركات الطيران في حاجة لرحلات تتجاوز مدتها 18 ساعة وبتكلفة تشغيلية أعلى.
ختاما... سوف نرى وداعا دراماتيكيا للطائرة B777 قريبا أو بعد فترة من الزمن، كالذي حدث لشقيقتها الأكبر B747، لكن ومن وجهة نظر شخصية، فقد غادرت الطائرة الجميلة B747 وبديلها لم يكن بمستوى جمالها، بعكس الدريملاينر التي تتفوق جمالا خارجيا وداخليا على الطائرة B777.
لكل زمان سوق وطائرات.
دريملاينر B787
ALSHAHRANI_1400@
ولكي نكون منصفين فسوف نقارن بين الدريملاينر B787 و B777x الجديدة. أولا من ناحية السعر، حيث نجد أن أغلى نوع من الدريملاينر وبالتحديد B787-10 (متوسط 330 مقعدا) يبلغ 326 مليون دولار، وفي المقابل فإن أقل سعر لأحد أنواع B777x (متوسط 365 مقعدا) يقدر بحوالي 395 مليون دولار. فرق يبلغ 69 مليون دولار مقابل زيادة 35 مقعدا إضافيا، أي أنك تدفع حوالي 2 مليون دولار مقابل كل كرسي إضافي!
تجاريا... أصبح من المتعارف عليه في ظل التنافس الشرس في قطاع الطيران، أنه من الصعب «في غير المواسم» بيع نسبة جيدة من المقاعد وخصوصا لتلك الطائرات الكبيرة التي تأتي في مقدمتها B777، لذا فليس من المجدي أن أحتفظ بطائرات لا أستطيع أن أحقق أرباحا من خلالها إلا أثناء المواسم.
ماليا... تتفوق الطائرة الدريملاينر B787 من خلال حجمها ووزنها، إذ يمكنها «ليس فقط» أن تطير مسافات بعيدة، بل الأهم أنها تفعل ذلك بنسبة وقود أقل وبفارق كبير جدا مقارنة بالنوع الحالي من B777 وبفارق جيد بالنسبة للنوع الجديد B777x، حيث استطاعت الطائرة B787 مؤخرا التحليق تجاريا لمدة زمنية تجاوزت 17 ساعة و20 دقيقة بالنوع B787-9. والصحيح أيضا هو أن B777 يمكنها أن تحلق مسافات أبعد، لكن لا أعتقد أن شركات الطيران في حاجة لرحلات تتجاوز مدتها 18 ساعة وبتكلفة تشغيلية أعلى.
ختاما... سوف نرى وداعا دراماتيكيا للطائرة B777 قريبا أو بعد فترة من الزمن، كالذي حدث لشقيقتها الأكبر B747، لكن ومن وجهة نظر شخصية، فقد غادرت الطائرة الجميلة B747 وبديلها لم يكن بمستوى جمالها، بعكس الدريملاينر التي تتفوق جمالا خارجيا وداخليا على الطائرة B777.
لكل زمان سوق وطائرات.
دريملاينر B787
- السعر يتفاوت 239 – 326 مليون دولار.
- تطير أكثر من 17 ساعة متواصلة.
- كفاءة عالية وموفرة في استخدام الوقود.
- مظهر خارجي جميل ومقصورة داخلية فخمة.
- أقصى حمولة 359 – 440 مسافرا.
- تقطع مسافة من 12,000 – 14,000 كلم
ALSHAHRANI_1400@
