3 مليارات لطريق الجبيل - القصيم ودائري الشرقية سينجز خلال 6 أشهر
قال مدير عام إدارة الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية أحمد اليامي إن التأخر في تسليم مشروع طريق المنطقة الشرقية الدائري كان بسبب عوائق متعلقة ببعض الملكيات الخاصة والعقارات وطريق السكك الحديدية التي تم حلها، بالإضافة إلى تأخر أعمال المقاول الذي تم إلزامه بإنهاء المشروع خلال ستة أشهر من الآن، وإن لم ينته من الأعمال فسيتم الرفع لوزير النقل الذي سيتخذ الإجراء اللازم، ولفت إلى أن الطريق الساحلي تنطبق عليه نفس الظروف من حيث الملكيات التي تم الانتهاء من حل الأمور المتعلقة بها،
قال مدير عام إدارة الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية أحمد اليامي إن التأخر في تسليم مشروع طريق المنطقة الشرقية الدائري كان بسبب عوائق متعلقة ببعض الملكيات الخاصة والعقارات وطريق السكك الحديدية التي تم حلها، بالإضافة إلى تأخر أعمال المقاول الذي تم إلزامه بإنهاء المشروع خلال ستة أشهر من الآن، وإن لم ينته من الأعمال فسيتم الرفع لوزير النقل الذي سيتخذ الإجراء اللازم، ولفت إلى أن الطريق الساحلي تنطبق عليه نفس الظروف من حيث الملكيات التي تم الانتهاء من حل الأمور المتعلقة بها،
الأربعاء - 03 سبتمبر 2014
Wed - 03 Sep 2014
قال مدير عام إدارة الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية أحمد اليامي إن التأخر في تسليم مشروع طريق المنطقة الشرقية الدائري كان بسبب عوائق متعلقة ببعض الملكيات الخاصة والعقارات وطريق السكك الحديدية التي تم حلها، بالإضافة إلى تأخر أعمال المقاول الذي تم إلزامه بإنهاء المشروع خلال ستة أشهر من الآن، وإن لم ينته من الأعمال فسيتم الرفع لوزير النقل الذي سيتخذ الإجراء اللازم، ولفت إلى أن الطريق الساحلي تنطبق عليه نفس الظروف من حيث الملكيات التي تم الانتهاء من حل الأمور المتعلقة بها، والعمل في المشروع يتم الآن بصورة جيدة، ويتوقع تسليمه خلال الأشهر المقبلة بعد اكتمال أغلب أعماله.
جسر نصف القمر
واستعرض اليامي بعض مشاريع وزارة النقل بالمنطقة الشرقية أمام رجال الأعمال في غرفة الشرقية في لقاء الثلاثاء الشهري، ووعد بانتهاء أعمال جسر نصف القمر في أقرب وقت بعد مضي نحو ثلاث سنوات من بدء أعماله، مشيرا إلى أن المرحلة الأولى من المشروع انتهت وبدأت المرحلة الثانية التي من ضمنها سحب المياه الجوفية، مبينا أن المنطقة غنية بهذه المياه مما يؤخر قليلا تسليم المشروع.
وقال اليامي لـ «مكة» إن مشروع طريق الجبيل ـ القصيم السريع ستبدأ ترسية إنشائه خلال الأشهر القليلة المقبلة بعد أن رصد له ثلاثة مليارات ريال، لافتا إلى أنه سيكون من الطرق الحيوية ضمن المشروع العملاق لربط مدينة ينبع بالجبيل مع البنية التحتية لخدمات الطريق من محطات واستراحات، والبالغة قيمته الإجمالية نحو 4.5 مليارات ريال، مشيرا إلى أن الطريق سيفك الاختناق عن طريق الدمام ـ الرياض، وسيختصر مئات الكيلومترات في ربط المحافظات الشمالية من المنطقة الشرقية مباشرة بالقصيم والمنطقة الوسطى والشمالية والغربية من المملكة، وأن الطريق سيخدم الميناء الجاف المزمع إنشاؤه في المنطقة المتوسطة بين الدمام والجبيل، والذي سيكون من أهم أهدافه التخفيف من ازدحام الشاحنات وسط المدن، مما يؤدي إلى إرباك حركة المرور، مبينا أن المشروع بدأ في القصيم منذ مدة وتم إنجاز نحو 90 كيلومترا منه.
مجمع الكسارات
وأوضح مدير عام إدارة الطرق والنقل بالمنطقة الشرقية أن إغلاق جسر مجمع الكسارات في الكيلو 200 على طريق الدمام ـ الرياض جاء نتيجة الأحمال المفرطة للمركبات التي تستخدمه، مما استدعى إغلاقه لفترة موقتة من أجل وضع حل مناسب قد يتمثل في وضع ميزان ثابت، مشيرا إلى أن وزارة النقل تشعر بأهمية الجسر الذي يختصر 90 كيلومترا في طريق العودة باتجاه الدمام «45 + 45 ذهاب وعودة»، ولفت إلى أن طريق الخالدية (يسميه البعض طريق الموت) الذي يصل إلى جامعة الأمير محمد بن فهد وطريق مجلس التعاون هو الآن على سلم الأولويات، إلا أن المشكلة التي يواجهها المشروع هي وقوعه في منطقة كثبان رملية متحركة، ويتوقف المقاول عن العمل في بعض الظروف المناخية، إلا أن الإنجاز سيتم خلال العام المالي الحالي.
مسارات رديفة للشاحنات
وبخصوص اقتراح رجال الأعمال إيجاد طريق رديف للشاحنات على بعض الطرق السريعة التي تربط المناطق للحد من الازدحام ووقوع الحوادث، لفت اليامي إلى أن الاقتراح جيد وسيتم عرضه على الوزارة.
ونفى مدير عام إدارة الطرق بالمنطقة الشرقية الاتهامات من بعض ممثلي الشركات الناقلة للركاب حول توقيع مخالفات على الحافلات التي تنطلق من المنطقة الشرقية إلى الرياض أو أي منطقة أخرى من المملكة إذا كانت تسير إلى الهدف، مشيرا إلى أن المخالفات تؤخذ على الحافلات التي تحمل ركابا من مناطق ليست مسجلة فيها أو لا توجد لها فروع وبقيمة 5000 ريال لكل مخالفة.
