دايهاتسو توقف مبيعاتها بالسعودية والوكيل ملزم بقطع الغيار 10 سنوات

فيما أعلنت شركة دايهاتسو اليابانية المتخصصة في صناعة السيارات وقف تصديرها للسوق السعودي اعتبارا من اليوم، أكدت مصادر في وزارة التجارة والصناعة أن وكلاء السيارات ملتزمون في مثل هذه الحالة بتوفير الصيانة وقطع الغيار بمدة الضمان على مدار 5 أعوام

فيما أعلنت شركة دايهاتسو اليابانية المتخصصة في صناعة السيارات وقف تصديرها للسوق السعودي اعتبارا من اليوم، أكدت مصادر في وزارة التجارة والصناعة أن وكلاء السيارات ملتزمون في مثل هذه الحالة بتوفير الصيانة وقطع الغيار بمدة الضمان على مدار 5 أعوام

الخميس - 31 ديسمبر 2015

Thu - 31 Dec 2015



فيما أعلنت شركة دايهاتسو اليابانية المتخصصة في صناعة السيارات وقف تصديرها للسوق السعودي اعتبارا من اليوم، أكدت مصادر في وزارة التجارة والصناعة أن وكلاء السيارات ملتزمون في مثل هذه الحالة بتوفير الصيانة وقطع الغيار بمدة الضمان على مدار 5 أعوام.

في المقابل يتوقع خبراء السوق أن تتذبذب أسعار سيارات ديهاتسو المستعملة في السوق، إذ سترتفع أسعار بعض سياراتها الأكثر تداولا إلى أرقام قد تفوق أسعارها في السابق.



هاجس أصحاب المعارض والملاك



بدوره أوضح المختص في سوق السيارات المستعملة عايض القرني أن هناك هاجسا من قبل أصحاب المعارض الذين لديهم سيارات من إنتاج دايهاتسو في معرفة مدى الإقبال عليها، حيث إن استمرار وكيلها في توفير متطلباتها لمدة زمنية كافية يطمئن العميل ويسهم في استمرار تداولها داخل السوق، ويتوقع أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع أسعارها مقارنة بالسابق، في المقابل إذا غير وكيلها اهتمامه بتوفير متطلباتها فإن ذلك وبدون شك سيجعل من هذه السيارات عالة على أصحاب المعارض ولن يتم بيعها على الإطلاق.

وتوقع القرني، وبحسب ما يتم تداوله داخل السوق، أن إيقاف دايهاتسو يأتي ضمن سياساتها في نسب المبيعات، حيث إن تداولها مقارنة بشركات أخرى مماثلة أقل بكثير، لذلك لا يتوقع أن يكون هناك مفاوضات مع وكيل آخر، في الوقت الذي لا يزال فيه وكلاؤها في بعض الدول المجاورة يعملون دون توقف.

في المقابل تولد لدى ملاك سيارات دايهاتسو مخاوف أعرب عنها أحدهم محمد عبدالله في إشارته إلى أن مركبته يتبقى في ضمانها أقل من عامين، ويتساءل «هل حينها سيتم توفير القطع أم إنها ومع مرور الوقت سيتم إهمالها، كون الوكيل لم يصبح ملزما بعد حين من الزمن؟».



تطمينات التجارة



في المقابل ذكرت مصادر في وزارة التجارة والصناعة أن هناك اتفاقات بين التجارة ووكلاء السيارات في حالة إيقاف تصديرها للمملكة لأي سبب فيجب على الوكالة الالتزام التام بمدة الضمان على مدار 5 أعوام حتى يضمن العميل سلعته واستمرار عملها في تلك الفترة، وفي حالة خروج السيارة من الضمان فالوكيل سيعمل على الصيانة بمقابل مادي واستيراد القطع من قبل مصنعي السيارات.

من جهته قال عضو اللجنة الوطنية للسيارة في مجلس الغرف السعودية وليد الجميح إن هناك اختلافا بين مصنع وآخر في نوعية الاتفاقات التي تكون بينه وبين الوكيل، فبعض المصانع في حالة انقطاعها التام تلتزم بتوفير القطع لمدة 10 أعوام، حيث أشار إلى أن هناك بعضا من المركبات في حالة الاستمرار على الصيانة قد تستمر لأكثر من 20 عاما على خط الخدمة.

وأوضحت شركة عبداللطيف جميل أن مراكز الصيانة المعتمدة لدايهاتسو في المملكة ملتزمة بتقديم خدمات ما بعد البيع وتوفير قطع الغيار الأصلية لضيوفها من العملاء دون أي تغيير عما هو الحال اليوم، وكذلك ستظل الضمانات الواردة بكتيبات الضمان الخاصة بالسيارات دون تغيير، وسيتم احترام كل البنود وأخذ جميع الشروط بعين الاعتبار حسب ما أكده لـ»مكة» المتحدث باسم شركة عبداللطيف جميل إبراهيم باداود.