خفض القانون المروري الجديد الذي بدأ مرور البحرين في الثامن من فبراير الماضي تطبيقه، نسبة الحوادث الخطرة بنسبة تتجاوز 40% عما كانت خلال نفس الفترة من العام الماضي، وهو ما دعا لجنة السلامة المرورية في المنطقة الشرقية للمناداة بتطبيقه في السعودية، في ظل عدم مناسبة الغرامات مع المخالفات المرتكبة، مؤكدة أن كثيرا من الأنظمة التي استحدثت لتشديد المخالفات لم تجد طريقها إلى التطبيق.
تخفيض الحوادثوأوضح مصدر في مرور البحرين أن تطبيق القانون المروري الجديد خفض نسبة الحوادث الخطرة 40 %، لافتا إلى أن القانون حقق أهدافه في استشعار أهمية القانون ودوره في تعزيز السلامة المرورية والتقليل من الحوادث التي تشهدها البحرين، وخصوصا التي تحصد الأرواح، مشددا على أن الإجراءات الصارمة بحق من يستخدم الجوال أثناء القيادة حققت المرجو منها، لافتا إلى أن نسبة كبيرة جدا من الحوادث كانت تقع بسبب الجوال، ولذلك فإن جزءا مهما من نسبة الانخفاض في الحوادث خلال الشهر الماضي تعود إلى انخفاض نسبة المستخدمين، حيث يعاقب المخالف بغرامة مالية تصل إلى 2000 ريال سعودي.
رفع الجزاءات
من جهته، أشار رئيس لجنة السلامة المرورية في المنطقة الشرقية المهندس سلطان الزهراني إلى أن ما ينقصنا هو التطبيق الصارم للأنظمة من أجل تحقيق تقدم على صعيد خفض الحوادث المرورية كما هو الحال في البحرين، مبينا أن ما حدث في البحرين من تغيير للنظام التقليدي الذي كان متبعا بآخر صارم ورفع جزاءات المخالفين إلى الحدود العليا، ردع المخالفين، مضيفا أن الغرامات في السعودية ما زالت لا تتناسب مع المخالفات المرتكبة، كما أن كثيرا من الأنظمة التي استحدثت لتشديد المخالفات لم تجد طريقها إلى التطبيق، ومنها نظام نقاط المخالفات، الذي اعتمد قبل 8 سنوات من وزارة الداخلية، ولكنه لم يطبق حتى الآن رغم أهمية تطبيقه.
8 مخالفات
ولفت الزهراني إلى أن دراسة قامت بها لجنة السلامة المرورية أثبتت أن السائق المخمور يمكن أن يتسبب في وقوع حادث مروري أكثر بـ6 مرات من السائق الطبيعي، إلا أن السائق الذي يستخدم الجوال أثناء القيادة يتسبب في وقوع الحادث أكثر بـ23 مرة من السائق الطبيعي، ما يدل على خطورة استخدام الجوال أثناء القيادة، مشيرا إلى أنهم طالبوا في اجتماعات متكررة مع مديرية المرور إلى اعتماد النظام الصارم في 8 مخالفات، تشمل التفحيط وعكس السير وطمس اللوحات أو إخفاءها وقطع الإشارة والقيادة المتهورة وتجاوز السرعة واستخدام الجوال أثناء القيادة وعدم استخدام حزام الأمان.
- السائق المستخدم للجوال أثناء القيادة يتسبب في حادث أكثر بـ23 مرة من السائق العادي