جدة: تحقيق في ثاني انفصال لغطاء محرك طائرة

في الوقت الذي لا تزال التحقيقات تجري فيه لمعرفة أسباب سقوط غطاء محرك طائرة طيران «ناس» ايرباص 320 ، تعرضت إحدى طائرات الخطوط السعودية من طراز بوينج400 ـ747 مساء أمس الأول إلى حادث مماثل أدى إلى سقوط غطاء محركها في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.
وبحسب مدير عام تحليلات السلامة بمكتب تحقيقات الطيران عبدالإله فلمبان لـ»مكة» فإن غطاء الطائرة التي كانت متجهة إلى مطار كانو بنيجيريا تعرض لخلل فني أدى إلى انكساره كاملا وسقوطه على الأرض دون أن يتسبب في خلل بأداء عملية الطيران.
وقال فلمبان إن ما حدث لا يمكن تفسيره في الوقت الراهن إلا بعد إجراءات التحقيقات التي تظهر في غضون ثلاثة أسابيع، حيث إن الأغطية في العادة تكون محكمة الإغلاق، وانقشاعها عن المحرك ليس أمرا طبيعيا، كونها تخضع لمراجعات دقيقة من قبل إدارة صيانة الطائرات.
وقد يكون أيضا نتيجة خلل في القطع والأجزاء المثبتة للغطاء.
وفيما استبعد وجود كاميرات في أقسام الصيانة أوضح أن الطائرات تخضع لإشراف من قبل مشرفين وفنيين، وأن التحقيقات ستظهر إن كان هناك إهمال أم أسباب أخرى، مبينا أن التحقيقات ليست بقصد المحاسبة أو العقاب بقدر ما هي محاولة لكشف الأسباب لتفادي حدوثها مرة أخرى.
وحول ما توصلت إليه نتائج التحقيقات السابقة في غطاء محرك «ناس» بين فلمبان أن الحالتين مختلفتان، ففي طيران ناس نوع الطائرة كان مختلفا عن (السعودية)، وكذلك آلية الخلل مغايرة، مضيفا أنه لا تزال تلك الحادثة تخضع لتحقيقات، وفي طور مراجعة الإجراءات للتأكد من سلامة التحقيق المتخذ فيها.
أقسام صيانة مستقلة
قال مدير الأمن والسلامة بمطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد المهندس هشام قاسم حريري لـ»مكة»: إن لكل شركة طيران أقساما للصيانة مستقلة، لذلك يجب عدم ربط أي خلل يقع في مطاراتنا بإدارة صيانة الخطوط السعودية، كما أن هناك إجراءات تتم قبل دخول الركاب للطائرة، من الداخل والخارج، إضافة إلى نظرة عامة قبل الإقلاع، وكذلك فإن لكابتن الطائرة نظرته في فحص بعض الإجراءات قبل إقلاعها.
وأوضح أن ما حصل أمس غالبا بسبب أقسام الصيانة، لكن يجب عدم إلقاء اللوم على جهة معينة قبل انتهاء التحقيق، فهناك أحيانا خلل من قبل بعض القطع التي لها تواريخ صنع ونهاية، لذلك فإن حصول خلل فيها لا يعني أن ذلك بأسباب بشرية.
وأشار حريري إلى أنه لو حصل خلل لطائرات الخطوط السعودية خارج أراضي المملكة فستتم صيانتها من قبل قسم الصيانة في الخطوط السعودية، حيث سيتم إرسال فريق فني مزود بقطع الصيانة اللازمة لإصلاح الخلل.
هبوط طبيعي
صرح مصدر مسؤول بالمؤسسة العامة للخطوط السعودية أمس في بيان رسمي أنه وبعد إقلاع الرحلة رقم 403 المتجهة من مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة إلى مطار كانو بنيجيريا عند الساعة 08:26 ، وأثناء الارتفاع التدريجي للطائرة، وهي من طراز بوينج «400 - 747»، تعرض غطاء المحرك رقم 2 لخلل فني، وتمشيا مع الإجراءات الاحترازية المتبعة في مثل هذه الحالة أبلغ قائد الطائرة برج المراقبة بقراره العودة إلى مطار الملك عبدالعزيز.
وأشار المصدر إلى أن قائد الطائرة قام بالتخلص من الوقود الزائد، ثم هبطت الطائرة بشكل طبيعي عند الساعة (09:32) مساء، وتم إنزال الركاب ريثما يتم تأمين طائرة بديلة.