تدرس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية إمكانية نقل الغاز والمشتقات البترولية ونواتج الكسارات بالقطارات، للحد من الاعتماد على الشاحنات في ذلك، بحسبما أوضحه رئيس المؤسسة المهندس محمد السويكت، لدى لقائه عددا من رجال الأعمال بغرفة الشرقية أمس، كاشفا عن تحديث طرأ على الخطة الاستراتيجية لتوسيع شبكة الخطوط الحديدية، لتصل إلى 19 خطا بطول إجمالي 9 آلاف كلم، وستظهر نتائجه بعد 10 أشهر.
ولفت إلى وجود فرص استثمارية لإقامة مناطق لوجستية لنقل البضائع كما في الأحساء وحرض والخرج، ومستقبلا في رأس أبو قميص والعقير والخفجي، مضيفا بأن الفرص متاحة لاستثمار الأراضي والشراكة في إنشاء مرافق للمؤسسة وتوطين الصناعة والوظائف.
وطرح السويكت عددا من الأفكار الاستثمارية على رجال الأعمال منها، تطوير واستثمار محطة الركاب في الهفوف، وإنشاء واستثمار محطة في حرض بكامل مرافقها والخدمات المساندة لها وتطوير المناطق المحيطة بها، إلى جانب تأجير الأراضي على يسار الخط الحديدي المتجه للأحساء، وإنشاء واستثمار المرحلة الثانية من تطوير محطة الدمام التي تتضمن بناء فندق ومواقف للسيارات.
وأشار إلى أن طلبات الاستئجار بمنطقة غونان وصلت إلى 582 طلبا، موضحا أن المؤسسة تنسق مع غرفة الشرقية لتوزيع تلك الأراضي حسب النشاط بعد تشكيل فريق عمل لذلك، متوقعا أن يصل عدد المسافرين عبر محطة الدمام الجديدة التي يتم البدء بها قريبا إلى 2420 راكبا تنقلهم 6 قطارات كل ساعة، لافتا إلى أن العمل يجري على تطوير محطات الدمام، والرياض، والهفوف.
ونفى السويكت زيادة العقود الإيجارية على المستثمرين، مؤكدا الحرص على تحسين العلاقة التعاقدية بين المؤسسة والمستثمرين، مشيرا إلى أن التعاطي مع الشركات والمقاولين اختلف عنه في السابق حيث بات أكثر حزما حاليا.
وأكد العمل على تأهيل المقاولين للمشاريع المتخصصة قبل طلب العروض المالية منهم، لافتا إلى اختصار زمن الإنجاز عما تم تحديده سابقا ليصبح في 2030، مشيرا إلى أن ذلك يشمل جميع المناطق السكانية والسياحية والصناعية.
وقال إن المرحلة الأولى تنتهي بعد 5 سنوات بطول تجريبي 5.5 آلاف كلم.
القدرات الحالية للمؤسسة:
- • 8 أطقم قطارات حديثة سعة 2300 مقعد
- • 75 عربة ركاب سعة 3200 مقعد
- • 4 أطقم تحت التصنيع تصل نوفمبر الحالي
- •4.5 ملايين طن إجمالي الأوزان المنقولة