أنهت مجموعة فولفو السويدية وضع تصاميم سياراتها من دون سائق التي تنوي تسييرها في 2017، مضيفة قي بيان «بعد تحليلات معمقة للأخطاء التقنية المحتملة، صممنا نظاما للقيادة الآلية قابلا للتطبيق صناعيا».
وأوضح البيان أن هذا النظام يعتمد على شبكة معقدة من أجهزة الاستشعار وأجهزة تحديد الموقع، تتحكم بها خوادم معلوماتية عن بعد، وتقنيات كبح وتوجيه ذكية، مشيرة إلى أنها صممت نظام طوارئ يضمن استمرار القيادة الآلية بشكل آمن حتى وإن تعطل أحد عناصر النظام عن العمل.
وأخذ مصممو السيارة في الحسبان كل المشكلات المحتملة، بما فيها وقوع عطل في الفرامل، بشكل يتيح للسيارة تجنب الاصطدام، حتى وإن لم يتدخل أحد ممن هم فيها، وفي حال لم تعد السيارة قادرة على قيادة نفسها بنفسها، فإنها تطلب مساعدة من أحد ركابها، وإن لم يوجد سائق فيها فإنها تركن نفسها.
وفيما تعتزم المجموعة وضع 100 سيارة من دون سائق في الخدمة في العام 2017 في مدينة جوتبورج ومحيطها في جنوب غرب السويد.