دخول طريق وخروج آخر يغيران معادلات الحج

ساعة لكل كيلومتر بين عرفات ومزدلفة

شهدت نفرة الحجاج بعد مغرب أمس من عرفات إلى مزدلفة زحاما شديدا، واستغرقت السيارات والحافلات أكثر من 5 ساعات على عدد من المسارات للوصول إلى مزدلفة، وتقدر المسافة بنحو 6 كلم.

وكانت حركة الحجاج من منى إلى عرفات شهدت صباح أمس انسيابية في الحركة بمختلف الطرق المؤدية إلى مشعر عرفات من داخل منى، وانسيابية أقل في الخطوط المارة من منتصف البلد، لمشاركة السيارات الصغيرة وغير المصرحة لسيارات نقل الحجاج في المرور من الأماكن التي تقع دون نقاط الفرز الخاصة بمداخل المشاعر المقدسة، كما شهدت الطرق القادمة من خارج مكة أيضا سهولة ويسر في الحركة المرورية من طريق مكة – الهدا، وطريق الخضراء المتصل بطريق السيل السريع، في حين غلب طابع التكاتف والتقارب والتراحم على جموع المشاة الذين سابقوا خطواتهم إلى مشعر عرفات في وقت مبكر للوصول إلى مخيماتهم.

400 ساعة طيران

وقال اللواء طيار محمد الحربي إن طيران الأمن نفذ طلعات جوية متتابعة منذ بداية مهامه بالمشاعر المقدسة، إذ قدم خدماته خلال موسم حج هذا العام للعديد من القطاعات الأمنية والجهات الحكومية، ومنها الأمن العام وقوات الأمن الخاصة وأمن الطرق، ومركز القيادة والسيطرة، وهيئة تطوير مكة المكرمة وأمانة العاصمة المقدسة وإمارة منطقة مكة المكرمة ومعهد خادم الحرمين لأبحاث الحج والعمرة والمعهد السعودي للأبحاث والعديد من وسائل الإعلام الرسمية، حيث نفذ أكثر من 150 طلعة جوية، ونحو 400 ساعة طيران في مختلف مجالات الأمن بما فيها الإعلامية للتوثيق، والأمنية البحتة للاطلاع على آخر المستجدات والأوضاع في كافة جنبات وأروقة المشاعر المقدسة.

خلخلة الازدحامات

وأشار قائد قوات الطوارئ الخاصة اللواء خالد قرار إلى أن قوات الطوارئ الخاصة عملت في عرفات على خلخلة الازدحامات لمنع التدافع والسقوط أو أي تعثر يمكن أن يصيب الحجاج في محيط عرفات، لا سيما في محيط جبل الرحمة الذي يشهد ازدحاما كبيرا مقارنة بغيره من المواقع الأخرى، ونفذنا عددا من الخطط التي تضمن توحيد الاتجاهات بوضع مسارات محددة، بحيث يمكن تفويج الحجاج دون اصطدام بعضهم بالبعض الآخر وجها لوجه، للتمكن من السيطرة على الوضع الأمني للحجاج أثناء وقفتهم بمشعر عرفات، حتى يفيضوا إلى مزدلفة وهم في راحة وأمن ودعة.

تهيئة الخطوط

وأوضح قائد مرور عرفة العميد خالد الضبيب أن جميع الخطوط الطويلة والدائرية من وإلى مشعر عرفات كانت مهيأة وميسرة لتنقلات الحجيج بيوم عرفة حيث تم تفريغ منطقة جبل الرحمة في عرفة من مختلف وسائل النقل، سواء الحافلات التي تضايق الحجاج، أو السيارات التابعة لجهات خدمية، مبينا أن النفرة من مشعر عرفات كانت من جميع الطرق المؤدية إلى مزدلفة حيث كانت هناك عملية فرز للسيارات منذ بداية خطة النفرة لضمان وصول الحجاج إلى مزدلفة في وقت قياسي، إضافة إلى أن النفرة كانت من جميع الطرق الشرقية والغربية، كما أنها عملت على اتجاهين، حيث منع الوقوف في جميع الطرق المؤدية إلى مزدلفة، إضافة إلى مكافحة الافتراش فيها، لما في اتخاذ المواقف من عرقلة الحركة المرورية والخطة المرسومة لها، منوها إلى أن الجهات الأمنية خصصت طرقا للمشاة من عرفة إلى مزدلفة وجميعها عملت لانسياب الحركة في عرفات ومزدلفة.

تجهيزات حديثة

وأضاف الضبيب أننا استفدنا في هذا العام من نقل الطريق رقم 63 إلى خارج الحدود الشرعية لمشعر عرفات للاستغناء عنه في نقل الحجاج حيث استخدم لنقل الحافلات، كما فصلت حركة المركبات عن المشاة لضمان سهولة الحركة المرورية، واستخدمت الهندسة المرورية لنقل حركة المشاة وفصلها عن حركة المركبات، إضافة إلى استكمال موقف وادي عرنة، حيث تتم الاستفادة منه في خدمة حجاج الدول العربية وحافلات الاحتياط، كما تم استكمال جاهزية مواقف حجاج البر بشكل هندسي حديث روعيت فيه أفضل التصاميم ووفرة المساحات، وربطها بطريق الطائف السريع ليتم دخول وخروج حجاج البر من طريق الطائف السريع دون التأثير على حركة السير داخل مشعر عرفات.

الدائري الرابع.. بوصلة المتعجلين يوم النفرة

لمس الحجاج القادمون من جدة إلى مكة المكرمة، الفارق الذي أحدثه الطريق الدائري الرابع لناحية تجاوز الزحمة وسرعة الوصول إلى المشاعر المقدسة، كما أنه سيكون بوصلة للمتعجلين يوم النفرة.

فالطريق الذي افتتح قبل أيام بشكل جزئي مع إطلالة حج هذا العام، كان محور ندوة نظمتها «مكة» مع قياديي إدارة الطرق في أمانة العاصمة المقدسة.

وأوضح مدير عام الطرق في الأمانة المهندس زهير سقاط، أن المسافة التي افتتحت بلغ طولها 22 كلم، في حين تبلغ المساحة الإجمالية للطريق التي سيتنهي العمل فيها بعد عامين، نحو 65 كلم، بينما بلغت كلفة نزع العقارات في الدائري الرابع بلغت 4.5 مليارات ريال.

وقال إنه تقرر رفع تقاطعاتها إلى 12 بدلا من سبع تقاطعات كان أعلن عنها سابقا، كما بلغ عدد المحاور (6) لفك الزحام عن الطرق الرئيسة بمكة المكرمة، إضافة إلى الاستفادة من الطاقة الشمسية في طريق العكيشية لبعده عن مصدر كهربائي، وستعمم التجربة في الطرق والقرى التي ليس فيها مصدر قريب للطاقة.

مضرب مثل في العمارة

«حكومة خادم الحرمين الشريفين تولي العاصمة المقدسة الكثير من المزايا والاهتمام كما في مشروع إعمار مكة، ورصدت الكثير من الميزانيات الضخمة لتذليل كل العقبات في سبيل إبراز مكة كعاصمة للأمة الإسلامية وكمثل يضرب في مجال العمارة والحضارة، ويشير المهندس زهير إلى أن توجيهات أمين العاصمة المقدسة ببذل مزيد من الجهد كان لها الأثر في أن تستكمل أم القرى حلتها البهية في إبهار العالم جميعا في مجال تنفيذ المشاريع بأعلى مستوى وجودة لتتناسب مع الأسلوب العصري والنهضة العمرانية التي يشهدها العالم».

المهندس زهير سقاط مدير عام الطرق بأمانة العاصمة المقدسة

7 مليارات للتنفيذ ونزع العقارات

«مشروع الدائري الرابع الذي افتتح الجزء الأول منه في حج هذا العام بطول 22 كلم، بلغت قيمته الإجمالية 2.5 مليار ريال، في حين بلغت قيمة العقارات المنزوعة لتنفيذه 4.5 مليارات ريال وعددها 1195 عقارا.

يبلغ طول الدائري بعد التنفيذ 65 كلم، يبدأ بتقاطع جدة السريع ثم يسير عبر حلقة مغلقة يحيط بالعاصمة المقدسة حيث يمر بـ 12 تقاطعا ضخما، وهي: تقاطع الأمير نايف وأم الكتاد وطريق الليث وطريق العكيشية وحي بطحاء قريش وطريق جبل ثور وطريق إبراهيم الجفالي وطريق الطائف السيل وطريق المدينة المنورة وتقاطع طريق مكة جدة القديم، ويتوقع الانتهاء منه مع حج 1437.

المهندس خالد المقاطي مدير إدارة المشاريع الكبرى

إعادة تأهيل طرق المشاعر

هناك عدد من المشاريع التي تمت في مجال الطرق بالمشاعر المقدسة منها إعادة تأهيل الاسفلت بطول 96.000 متر مربع في منى، وإعادة تأهيل 330.160 مترا مربعا وتأهيل الأرصفة بطول 1.500 متر مربع بمزدلفة، كما تم تأهيل عدد من الطرق بمكة، وهي: الملك عبدالله، المسجد الحرام، الملك عبدالعزيز، الملك خالد، إبراهيم الجفالي، فاطمة الزهراء، شارع الإسكان، الليث، وتم تأهيل 1000 عمود إنارة بمشعر منى و800 فانوس led بمشعر مزدلفة و727 عمودا بعرفة.

إضافة إلى عدد من مشاريع الصيانة والتأهيل بالمشاعر منها أعمال الطرق بمشعر مزدلفة حيث تم بمتابعة المهندس زهير سقاط، إعادة تأهيل 9 مواقف للسيارات واستراحات الحجاج بمساحة 200.000 متر مربع، وأعمال القطع الصخري لتهيئة موقع مركز خدمات.

المهندس وليد حكمي مدير إدارة صيانة الطرق

تم الانتهاء من مشروع عملية إنشاء مراكز خدمات بلدية بالمشاعر المقدسة حيث تم إنشاء 4 مراكز خدمات في 4 مواقع ،هي:

• 
  - مركز منطقة خدمات دقم الوبر.


• 
  - مركز منطقة وادي محسر والكشافة.


• 
  - مركز منطقة البيعة.


• 
  - مركز وادي محسر.

وهناك مشروع تنفيذ فك ونقل وتركيب مخازن للنفايات الأرضية وهو عبارة عن تنفيذ مخازن نفايات أرضية لخدمة موسم الحج داخل نطاق المشاعر المقدسة والهدف منه القيام بفك ونقل عدد 6 مخازن أرضية للنفايات بمواقع متفرقة من مواقعها الحالية بمنى إلى مواقع أخرى بديلة وإنشاء ستة مخازن أرضية وفقا للمواصفات والشروط الفنية الخاصة.

كما قامت الأمانة ضمن مشاريع تصريف مياه الأمطار والسيول بأعمال الحماية ومن أمثلة المشروع المجرى المفتوح بمزدلفة تمت معالجته وتحويله إلى مساحات لجلوس الحجاج.

ومشروع تصريف مياه الأمطار الآتية من وادي البرود بمنطقة الشرائع، إضافة إلى مشروع تصريف مياه الأمطار بمنطقة الفيحاء إضافة إلى مصدات خرسانية لحماية حي أجياد من السيول وغيرها الكثير من المشاريع التي تخدم المشاعر والعاصمة المقدسة.

المهندس هيثم شربيني مدير إدارة تنفيذ المرافق البلدية

تأهيل الإنارة وكشافات

هناك الكثير من المشاريع التأهيلية لأعمال الإنارة بالمشاعر المقدسة حيث استبدلت الكشافات القديمة بكشافات LED التي تعطي إضاءة واضحة وتوفير للطاقة حتى 45 %.

ومن هذه المشاريع التأهيلية لأعمال الإنارة بمشعر منى تأهيل الأعمدة والأبراج واستبدال الكشافات القديمة بواحدة led، إنارة طريق مضلات المشاة من محبس الجن حتى الجمرات ومنها إلى مزدلفة، تركيب كشافات انفاق الملك خالد، تركيب كشافات الملك فهد، استكمال إنارة طريق رقم 1، استكمال إنارة طريق رقم 6، استكمال طريق رقم 7، وأعمال الإنارة بمشعر عرفة إنارة طريق المشاة من جبل الرحمة إلى مزدلفة، تأهيل الأبراج المغمورة وتأهيل أعمال الجسور والأنفاق بمنى، وتحسين وسائل السلامة بأنفاق المعيصم وتأهيل جسر مجزرة المعيصم، وتأهيل أنفاق طريق الملك فهد تحسين وسائل السلامة بأنفاق الملك خالد، وتأهيل جسر طريق الملك عبدالعزيز وكذلك جسر المشاة بمنى، وجسر آخر فوق طريق المشاة بمنى 1 – 3 – 4.

المهندس بندر نوح مدير إدارة صيانة الطرق

محاور جديدة

هناك محاور جديدة لفك الزحام عن الطرق الرئيسة منها:طريق شمال مكة: الموازي لطريق المدينة (طريق الفيحاء) ويربط مكة بطريق جدة.

محور غرب مكة: يربط طريق الإسكان شارع الأمير نايف بشارع عبدالقادر كوشك لتخفيف الظغط على الدائري 3 محور شارع خلف مستشفى النور: يربط الدائري 3 بالدائري 4 وذلك من خلف مستشفى النور وحي النسيم.

توسعة شارع فاطمة الزهراء: يربط طريق الهدى بالدائري 4محور المجازر الحديثة بالخضراء ربطها بامتداد طريق الملك خالد الشرائع.

المهندس أحمد ضاحي مدير إدارة تنفيذ مشاريع الطرق

إنارة بالطاقة الشمسية

تمت الاستفادة من الطاقة الشمسية بطريق العكيشية بطول 16 كلم لعدم وجود مصدر كهربائي قريب ومن ثم استخدم فوانيس led الموفرة للطاقة والتي تم تقييمها وسوف يتم تطبيقها على الطرق والقرى البعيدة والتي لا يوجد فيها مصدر قريب للطاقة.

المهندس عمر بابقي مدير إدارة تنفيذ مشاريع الإنارة

مولدات للأنفاق

هناك مشروع توريد وتركيب مولدات كهرباء لبعض محطات التحكم لأنفاق مكة المكرمة والمشاعر المقدسة مثل أنفاق طريق الملك فهد والسليمانية والفيصلية وشعب عامر2 وشعب عامر1 وطريق الملك عبدالعزيز وباب الملك ومحطة الكدوة، بليلة، المسفلة، طندباوي.

تأهيل الأنفاق

تم تأهيل أعمال الأنفاق بالمشاعر المقدسة، منها:

• 
  1 - غرفة مراقبة الأنفاق وتركيب 77 كاميرا مراقبة بأنفاق الملك خالد والمعيصم والملك فهد.


• 
  2 - استبدال 3000 لمبة فلورسنت بأنفاق مشعر منى.


• 
  3 - 181 مروحة بمشعر منى.


• 
  4 - 482 مروحة بمظلة المشاه بمنى.


• 
  5 - استبدال المولدات الاحتياطية بأنفاق المعيصم والعدل بمنى.


• 
  6 - استبدال 4000 لمبة فلورسنت.


• 
  7 - استبدال 500 لمبة صوديوم.


• 
  8 - 180 مروحة.


• 
  9 - استبدال المولدات الاحتياطية في 11 نفقا بمكة.


• 
  10 - تركيب نظام خفض الصوت بنفق السوق الصغير.


• 
  11 - استبدال 27 مروحة بنفق السوق الصغير.

المهندس محمد أبو طالب مدير إدارة الجسور والأنفاق

ربط معلومات بين الإدارات

أمانة العاصمة المقدسة حريصة كل الحرص على الرقي بخدماتها التي تقدمها للمجتمع وهناك ربطا معلوماتيا بين الإدارات بحيث يرجع إليه في أي لحظة كانت، حتى المهندسون المنفذون يستفيدون منه، بحيث يتم تسريع الإجراءات.

المهندس طارق عز الدين مدير إدارة الجودة