بعد 40 عاما من الخدمة.. إعلان إفلاس هانجين للشحن البحري
الجمعة - 17 فبراير 2017
Fri - 17 Feb 2017
قررت محكمة سول المركزية في كوريا الجنوبية أمس الإعلان عن إفلاس شركة هانجين الرائدة في مجال الشحن والنقل البحري بعد 40 سنة من تأسيسها.
انتهاء فترة الاستئناف
وأوضحت المحكمة أن الإعلان عن إفلاس الشركة جاء بعد انتهاء فترة الاستئناف الذي كان محددا له مدة أسبوعين، مشيرة إلى إنه سيتم تعيين وكيل الإفلاس ليقود بيع الأصول التابعة للشركة لسداد الديون المستحقة للدائنين.
وتأسست شركة هانجين للشحن البحري في 1977 على يد «جو جونج هون»، وكانت شركة رائدة في مجال الشحن والنقل البحري في كوريا الجنوبية تتميز بالأداء الممتاز تماشيا مع النمو الاقتصادي للبلاد.
وقدرت شركة محلية للمحاسبة في وقت سابق بأن قيمة التصفية لشركة هانجين بلغت 1.79 تريليون وون ما يعادل 1.56 مليار دولار، قائلة إن الجدوى الاقتصادية من تصفيتها أفضل من الاستمرار في إعادة الهيكلة.
خسائر فادحة
وقد واجهت الشركات المحلية للنقل البحري بما فيها هانجين، ضغوطا مالية بسبب انخفاض أسعار الشحن نتيجة وفرة المعروض من السفن والركود الذي طال أمده في الاقتصاد العالمي.
وتكبدت الشركة خسائر فادحة خلال السنوات الأربع الماضية والتي أرجعتها الشركة إلى تباطؤ حجم التجارة العالمية المنقول بحرا وتراجع أسعار نوالين الشحن البحري، حيث بلغت ديون الشركة نحو 5 مليارات دولار.
وكانت هانجين تسعى لبيع أصولها المربحة من أجل سداد الديون ومتأخرات رسوم الخدمات، ولكن فريق الدائنين أعلن في 30 أغسطس العام الماضي عن إيقاف الدعم المالي وخضعت الشركة للإدارة القانونية في 1 سبتمبر العام الماضي.
انتهاء فترة الاستئناف
وأوضحت المحكمة أن الإعلان عن إفلاس الشركة جاء بعد انتهاء فترة الاستئناف الذي كان محددا له مدة أسبوعين، مشيرة إلى إنه سيتم تعيين وكيل الإفلاس ليقود بيع الأصول التابعة للشركة لسداد الديون المستحقة للدائنين.
وتأسست شركة هانجين للشحن البحري في 1977 على يد «جو جونج هون»، وكانت شركة رائدة في مجال الشحن والنقل البحري في كوريا الجنوبية تتميز بالأداء الممتاز تماشيا مع النمو الاقتصادي للبلاد.
وقدرت شركة محلية للمحاسبة في وقت سابق بأن قيمة التصفية لشركة هانجين بلغت 1.79 تريليون وون ما يعادل 1.56 مليار دولار، قائلة إن الجدوى الاقتصادية من تصفيتها أفضل من الاستمرار في إعادة الهيكلة.
خسائر فادحة
وقد واجهت الشركات المحلية للنقل البحري بما فيها هانجين، ضغوطا مالية بسبب انخفاض أسعار الشحن نتيجة وفرة المعروض من السفن والركود الذي طال أمده في الاقتصاد العالمي.
وتكبدت الشركة خسائر فادحة خلال السنوات الأربع الماضية والتي أرجعتها الشركة إلى تباطؤ حجم التجارة العالمية المنقول بحرا وتراجع أسعار نوالين الشحن البحري، حيث بلغت ديون الشركة نحو 5 مليارات دولار.
وكانت هانجين تسعى لبيع أصولها المربحة من أجل سداد الديون ومتأخرات رسوم الخدمات، ولكن فريق الدائنين أعلن في 30 أغسطس العام الماضي عن إيقاف الدعم المالي وخضعت الشركة للإدارة القانونية في 1 سبتمبر العام الماضي.
الأكثر قراءة
الدعيلج: المملكة قطعت شوطا كبيرا في إعادة رسم مستقبل قطاع الطيران المدني
صندوق النقد يرفع توقعاته لنمو الاقتصاد السعودي للمرة الثانية خلال 4 أشهر
أمانة العاصمة
500 قائد أعمال صيني يستكشفون معالم نيوم وفرص البناء المتاحة
نيوم تعرض فرص الاستثمار والشراكات أمام مجتمع أعمال هونج كونج
المركزي السعودي يؤكد أهمية مرونة الاقتصاد العالمي في ظل التحديات