تعتزم الخطوط الجوية الماليزية خفض عدد عامليها 30% في إطار خطة لإعادة الهيكلة ستكلفها ستة مليارات رنجيت (1.9 مليار دولار) وستلغي إدراجها من بورصة كوالالمبور بحسب ما أعلنته شركة خزانة ناشونال المساهم الرئيسي في الناقلة الماليزية مشيرة إلى أنه سيتم خفض العمالة بواقع 6 آلاف إلى 14 ألف عامل مع سعي الناقلة لوقف الخسائر التي تتكبدها منذ فترة طويلة والتي تفاقمت بسبب كارثتين جويتين العام الحالي.
وأضافت خزانة وهي صندوق استثمار حكومي أنه سيتم إلغاء إدراج الشركة من بورصة كوالالمبور بنهاية 2014 وقالت إن رئيسها التنفيذي أحمد جوهري يحيى سيبقى في منصبه حتى يوليو 2015.
وقال العضو المنتدب لخزانة عزمان مختار: الحادثان المأساويان الأخيران والصعوبات التي تواجهها الخطوط الماليزية حاليا أحدثت وضعا يسمح بإجراء إعادة الهيكلة مضيفا الستة مليارات ليست حزمة إنقاذ ونعتقد أنه سيتم استعادتها بإعادة الإدراج.
وقالت خزانة التي تملك حاليا حصة نسبتها 69% في الخطوط الماليزية إنها تهدف لإعادة الشركة إلى الربحية في غضون ثلاث سنوات من إلغاء الإدراج وتخطط لإعادة إدراجها في غضون 3-5 سنوات من الآن.
وكانت الخطوط الجوية الماليزية قالت أمس الأول إن صافي خسائرها في الربع الثاني بلغ 307.04 ملايين رنجيت (97.55 مليون دولار) ارتفاعا من خسائر بلغت 175.9 مليون رنجيت في نفس الفترة قبل عام لكن النتائج أفضل من خسارة صافية بلغت 443 مليون رنجيت في الربع الأول.
ونتائج الشهور من أبريل إلى يونيو هي أول نتائج تعكس بالكامل تأثر المبيعات باختفاء غامض للرحلة إم اتش 370 مارس الماضي.