يناقش اجتماعان في 9 و10 ذي القعدة المقبل برئاسة مدير جامعة أم القرى نائب رئيس اللجنة الإشرافية العليا لفريق وزارة التعليم العالي لمشروعات خادم الحرمين الشريفين لتوسعة المسجد الحرام الدكتور بكري عساس تعقدهما اللجنة الفنية لفريق وزارة التعليم العالي، الموضوعات الفنية المتعلقة بالسلامة والصحة المهنية ومتطلبات وزارة الداخلية لإدارة حركة الحشود بمشروع خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز لرفع الطاقة الاستيعابية للمطاف والعناصر المرتبطة به، وذلك بمشاركة قطاعات وزارة الداخلية المختلفة ممثلة في لجنة الحج العليا وإمارة منطقة مكة المكرمة والأمن العام والدفاع المدني، إضافة إلى شؤون العمليات بالوزارة والرئاسة العامة لشؤون المسجد الحرام والمسجد النبوي.
وأوضح الدكتور بكري عساس أن هذه اللقاءات تأتي للاستفادة من خبرات المشاركين الميدانية والتنظيمية بالمسجد الحرام والمناطق المحيطة به والاستفادة من مرئياتهم وملاحظاتهم التي رُصدت في الأعوام والمواسم الماضية إلى جانب الاستعداد لوضع الترتيبات التنظيمية لموسم حج هذا العام.
وأكد أن مشروع خادم الحرمين الشريفين لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف والتوسعات الشمالية للمسجد الحرام، يعد أحد أهم الشواهد التي سيسجلها التاريخ بمداد من ذهب لخادم الحرمين الشريفين، والذي من المؤمل أن يحقق تطلعاته في مضاعفة الطاقة الاستيعابية للمطاف وللمصلين بالحرم المكي الشريف.
من جانبه، أفاد رئيس اللجنة الفنية للمشروع الدكتور فيصل وفا، أن اللقاءين سيناقشان خطة السلامة والصحة المهنية التي طُبقت في مشروع خادم الحرمين الشريفين لرفع الطاقة الاستيعابية للمطاف والعناصر المرتبطة به، من أجل توفير أعلى درجات السلامة والصحة المهنية أثناء تنفيذ المشروع واتباع متطلبات السلامة وفقا للمعايير العالمية.
وأضاف أنه ستُعرض مجموعة من العناصر المرتبطة بالمشروع، ومنها شبكة جسور وطرق المشاة التي يعتزم تنفيذها لتوزيع الكثافات على الأدوار المختلفة ومساعدة رجال الأمن في تحقيق توزيع متزن لأعداد الطائفين على الأدوار المختلفة من مبنى المطاف خلال ساعات الذروة.
وأبان الدكتور وفا أنه تم تأهيل 150 مهندسا سعوديا للقيام بهذه المهمة، حيث حصلوا على شهادات تخصصية في مجال عملهم تعد من أعلى الشهادات المهنية العالمية سواء في مجال أعمال الخرسانة أو السلامة العامة والمهنية.
اللجنة الفنية لتوسعة المطاف تناقش خطة السلامة 9 ذي القعدة
2 دقائق للقراءة

حجم الخط
