بدأت وزارة التجارة والصناعة وشركة جنرال موتورز حملة لاستدعاء أكثر من 53 ألف سيارة لعدد من طرازات الشركة في السعودية لوجود مشكلات مختلفة.
وقالت الوزارة في بيان أمس إنها تواصلت مع الملحق التجاري في إيطاليا للتحقق مما انتشر أخيرا في مواقع التواصل الاجتماعي من منع إيطاليا دخول سيارات «يوكن» و»تاهو» لأراضيها بسبب خلل تصنيعي لا يمكن إصلاحه، وتبين لها عدم وجود منع من دخول هذه السيارات إيطاليا.
تشمل حملة الاستدعاء التي تقوم بها «جي أم» ما يلي:
- - جي أم سي أكاديا وشفروليه ترافرس موديلات 2009-2013 لاحتمالية تآكل أطقم توصيلات الأسلاك الكهربائية للوسادات الهوائية الجانبية المثبتة على المقعد.
- - شفروليه إكسبريس وجي أم سي سافانا موديلات 2009-2014 لعدم مطابقة المعيار الخاص بمتطلبات الرأس للركاب الذين لا يرتدون حزام الأمان.
- - جي أم سييرا وشفروليه سيلفرادو 2014 لاحتمالية ألا يكون خط تبريد زيت ناقل الحركة مثبتا بأمان.
- - كاديلاك آي تي إس 2013 و2014 وكاديلاك سي تي إس 2014 المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي والذي قد يكون فيه كابل الحركة مركب بشكل غير كامل على ناقل الحركة.
- - شيفرولية ترافرس و»جي أم سي» أكاديا 2009-2014، حيث يمكن لمرساة حزام الأمان الأمامي أن تنفصل مع الوقت نتيجة لحركة الركاب في المقعد.
- - شيفرولية سيلفرادو و»جي أم سي» سيرا 2014-2015، حيث قد يكون هناك احتمال تركيب مشبك خرطوم المقود الآلي بدون ربطه بشكل صحيح بمضخة الوقود الآلي.
- - شيفرولية سيلفرادو إل دي 2014، شيفرولية سيلفرادو إتش دي، تاهو، سوبربان 2015 ،»جي أم سي» سييرا أل دي 2014 ، «جي أم سي» سييرا إتش دي، يوكون ويوكون اكس إل 2015 المزودة براديو على القاعدة ومكبر الصوت الداخلي.
- - شيفرولية كروز 2013-2014 ذات عمود تدوير المحور الأنبوبي والذي قد تتعرض هذه المركبات لكسر في منطقة عنق عمود تدوير المحور على الجانب الأيمن خلال التسارع الشديد للمركبة أو كبح المحرك الشديد.
- - شيفرولية كورفيت 2014 ذات المقعد الرياضي الاختياري، والتي تحتوي على وسادات هوائية قد لا تلبي مجموعة من المواصفات الفنية عند التصادم الجانبي.
- - شيفرولية كورفيت 2014 مع نظام التعليق العادي أو الرياضي، والذي قد يحتمل وجود كمية لحام غير مناسبة على ممتص الصدمات الخلفي مما يؤدي إلى كسر محتمل في اللحام.
- - شيفرولية سيلفرادو 2014، «جي أم سي» سييرا 2014 المزودة بصندوق نقل أتوماتيكي الذي قد يتسبب التماس كهربائي في الإشارة أثناء انتقال صندوق النقل الفعال إلى الوضع المحايد دون قيام السائق بذلك.