فيما وعدت 51 شركة لحجاج الداخل بخفض أسعار حملاتها على الفور متى ما التزمت الخطوط السعودية بتخفيض أسعار تذاكرها الداخلية، أكد وكيل وزارة الحج لشؤون الحج الدكتور حسين الشريف أنه ستقام اجتماعات تفاوضية بين المجلس التنسيقي لشركات حجاج الداخل والخطوط السعودية قريبا لطرح الهموم المتعلقة بمشاكل الرحلات وتغيير أسعار التذاكر وقال الشريف لـ»مكة»: اتفقنا مع المجلس التنسيقي والخطوط أن يجتمعا قريبا لمناقشة ما سيتم تقديمه من خدمات أفضل لضيوف الرحمن.
وأضاف أن المشاكل تبدأ من ارتفاع الأسعار منتهية ببطاقة صعود الطائرة وهي أمور تحتاج لمناقشة وتفاهم بين الجانبين والتعاون بينهما، مبينا أن المجلس التنسيقي المظلة التي تنطوي تحتها جميع شركات حجاج الداخل.
من جهته أوضح أمين المجلس التنسيقي لشركات حجاج الداخل عبدالحميد السناني، أن تذمر قطاع حجاج الداخل يعود إلى ارتفاع أسعار التذاكر التي فرضتها الخطوط السعودية مقارنة بأسعار الرحلات العادية التي يمكن للحجاج أن يحجزوا عليها، مبينا أن دور المجلس التنسيقي إيجاد الحلول كونه الممثل الأعلى لتلك الشركات، مشيرا إلى أن المجلس يسعى بالتنسيق مع الخطوط وشركات حجاج الداخل لعقد اجتماع خلال اليومين القادمين وبالتنسيق مع وزارة الحج للوصول إلى صيغه توافقية ترضي الطرفين.
وأضاف عبدالحميد أن هناك مجموعة من الطلبات أولها خفض الأسعار التي وضعتها الخطوط السعودية لحجاج الداخل وإيجاد مشرفين في مطار الملك عبدالعزيز للحجاج والمشرفين على رحلات الحجاج وأيضا جدولة الرحلات بحيث تكون في أوقات مناسبة لا ترهق الحجاج بالذهاب والعودة، إضافة إلى بعض الأمور التي تفرضها الخطوط مثل كروت صعود الطائرة وتزويد الخطوط بأسماء الحجاج على كل رحلة، حيث يمكن التعديل عليها في حال اعتذر أحد الحجاج عن أداء فريضته لسبب ما في اللحظات الأخيرة.
وكانت 51 شركة لحجاج الداخل من بين 204 شركات أبرمت ميثاقاً يعنى بمقاطعة الخطوط السعودية جراء ما وصفوه بأنها ماطلت في وعودها ولم تستجب لدعوات اللقاءات التنسيقية.
وقال عضو مجلس غرفة مكة، سعد جميل القرشي، «نعد بتخفيض حملات مؤسسات حجاج الداخل إذا قامت الخطوط السعودية بخفض تكاليف تذاكرها غير المعقولة، مضيفا أنه لا يمكن تصديق أن تكلفة رحلة من الدمام إلى جدة 1600 ريال.
وتابع: هذه الأرقام مرتفعة جدا والجميع يعرف أن أسعار بعض الرحلات الدولية تقل عن ذلك بكثير، مشيرا إلى أن المسؤولين في الخطوط السعودية متعالون على شركات حجاج الداخل رغم مطالبتهم بالجلوس على طاولة النقاش والتعامل مع الأزمة وارتفاع الأسعار بشكل منطقي، وقال: إذا ما أرادت الخطوط السعودية التعاون في هذا الصدد فالشركات مستعدة للتعاون أو نطالب بالسماح بالتعامل مع ناقل جوي آخر.
من جهته أوضح رئيس اللجنة الوطنية للحج والعمرة أسامة فيلالي، أن اللجنة ليس لها دخل أو تدخل في هذا الميثاق، مبينا أنه ما زالت هناك اجتماعات متواصلة مع الخطوط السعودية منذ أكثر من شهر واجتماعات أخرى للتنسيق في جداول الرحلات والأسعار.
وقال إن من المحتمل أن شركات حجاج الداخل تحاول الضغط على الخطوط السعودية لتخفيض الأسعار، وهذا أمر جيد، ومن الطبيعي حال تخفيض الخطوط السعودية للتذاكر أن ينعكس ذلك على أسعار حملات شركات حجاج الداخل.
- »على استعداد أن نجعل تذكرة الحاج لا تتجاوز 600 ريال من أي مكان في داخل السعودية. أبوابنا مفتوحة في أي وقت لبحث الأسباب الحقيقية وراء الارتفاع. 51 شركة كتبت الميثاق للاستغناء عن خدمات الخطوط السعودية وستتم مقاطعتها في ضوء تحديد قدوم الحجاج في اليوم السادس من ذي الحجة، وهو ما يعني أعباء إضافية على شركات حجاج الداخل. نتحمل أعباء تذاكر الحافلات وتذاكر الطيران والمخيمات هذه وحدها تكلف 8000 ريال".
عضو مجلس غرفة مكة - سعد القرشي»
- شركات حجاج الداخل ستخفض حملاتها في حال خفضت الخطوط السعودية أسعار تذاكرها، المسألة هي نسبة وتناسب، ولا بد أن ينعكس تخفيض الخطوط السعودية على قيمة الحملة. أصبح حجاج الداخل لديهم ضجر من الأسعار المرتفعة ويبادرون بسؤال شركات حجاج الداخل عن قائمة الأسعار بالتذاكر أو بدونها وهو ما دفع، باعتقادي، تلك الشركات لإصدار الميثاق".
أسامة فيلالي - رئيس اللجنة الوطنية للحج والعمرة
.. والخطوط: الأسعار ثابتة منذ 3 سنوات
أكدت الخطوط السعودية في ردها أمس على مقاطعة شركات حجاج الداخل أن أسعار التذاكر لم تتغير منذ 3 أعوام وتتراوح بين 900 و1400 ريال حسب مسافة الرحلة.
وفي جانب رفضها عقد لقاء تنسيقي مع مُلاك الحملات لجدولة مواعيد رحلات الطيران بشأن رحلات الحج الداخلي، أوضحت الخطوط في بيانها أنه أُجيب على استفسارات اللجنة الوطنية للحج والعمرة في 15 شعبان الماضي وطُلب منها إرسال ورقة عمل لتحديد موعد للاجتماع فيما لم تُستلم أي ورقة عمل حتى الآن.
وفيما يلي أبرز نقاط رد الخطوط على شركات حجاج الداخل:
- اجتمعت إدارة المبيعات والعائد للحج والعمرة بالخطوط السعودية مع اللجنة الوطنية للحج والعمرة التي تمثل شركات الحج الداخلي بغرفة مكة المكرمة قبل عامين، كما اجتمعت معها مرة أخرى بمبنى الإدارة العامة بجدة في 23 شوال 1434 لمناقشة الموضوعات التي تهم شركات الحج الداخلي، واتُّفق على المعايير والشروط التي تحد من تلاعب بعض الشركات الوهمية وعدم بيع مقاعد في السوق السوداء واستبعاد الوكالات السياحية من الدخول في القرعة رغبةً من السعودية في تقديم خدمات رفيعة لشركات الحج الداخلي وبأعلى مستويات السلامة.
- أجابت الخطوط السعودية على استفسارات اللجنة الوطنية للحج والعمرة في 15 شعبان 1435 وطلبت منهم إرسال ورقة عمل ليُحدد بموجبها موعد اجتماع جديد لاستكمال المناقشات في هذا الشأن، إلا أنه لم تُستلم أي ورقة عمل حتى تاريخه لكي يتم بموجبها تحديد موعد الاجتماع.
- بشأن طلب زيادة السعة المقعدية للطائرات وزيادة عدد الرحلات، توفر «السعودية» طائرات إضافية ذات سعة مقعديه كبيرة (300– 350 – 450) مقعدا مخصصة لرحلات الحج، كذلك ترفع الخطوط سنوياً أعداد رحلات الحج الداخلي وتقدم جدول رحلات مناسب بالتنسيق مع الهيئة العامة للطيران المدني وحسب التصاريح المتاحة لها، وزِيدت السعة المقعدية العام الماضي إلى 86 ألف مقعد بزيادة 9% عن العام الذي قبله، إلا أنه أُلغي العديد من الرحلات بسبب انسحاب بعض حملات الحج الداخلي بحجة أن وزارة الحج خفضت عدد الحجاج داخل السعودية بنسبة 50% مما أثر سلبا على جدول الرحلات، كما أن الخطوط كانت مرنة في تأخير إجراء القرعة بناء على طلب حملات الحج نتيجة عدم استلام مواقعها من وزارة الحج.علما بأن بعض حملات الحج ألغت رحلاتها بعد توقيع العقد وبعد عملية إجراء القرعة، مما تسبب في خسائر مالية على الخطوط السعودية.
- فيما يتعلق بالأسعار والادعاء بأن الخطوط السعودية رفعت سعر التذكرة للدرجة السياحية إلى ما يقارب 2000 ريال، فهذا غير صحيح، حيث إن الخطوط السعودية لم ترفع أسعار رحلات الحج الداخلي خلال 3 أعوام الأخيرة وهي تتراوح ما بين 900 ريال للرحلات ذات المسافات القصيرة ولا تتجاوز 1400 ريال للرحلات ذات المسافات الطويلة، علما بأنها توفر طائرات إضافية لرحلات الحج الداخلي سنويا بالرغم من ارتفاع أسعارها حرصا على توفير سعة مقعدية تتناسب مع الطلب على رحلات القدوم والعودة والتي تنحصر في فترة زمنية بسيطة تتمثل في يومي (6 – 7) من ذي الحجة للرحلات القادمة ويومي (13 – 14) من ذي الحجة للرحلات المغادرة، كما أن رحلات الحج الداخلي تغادر فارغة وتحمل بالحجاج لمرحلة القدوم ثم تغادر محملة بالحجاج وتعود فارغة لمرحلة العودة، حيث تتحمل «السعودية» هذه التكاليف في إطار خدماتها لحجاج الداخل.
- أسعار الخطوط السعودية للرحلات المجدولة ثابتة ولم تتغير ويستفيد منها كثير من الحجاج، وحرصا من «السعودية» على عدم إضافة أي أعباء مالية على حجاج الداخل ورغبة منها في تقديم أفضل الخدمات لضيوف الرحمن فإن تكلفة إصدار التذاكر الالكترونية تحملتها الخطوط السعودية ولم تضف إلى قيمة التذاكر.