تقدمت الخطوط السعودية مرتبة واحدة في مؤشر سلامة الطيران لعام 2015، حيث جاءت في المرتبة 52 عالميا بين 60 شركة، بحسب مؤشر “Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre” السنوي لتقييم مستوى الأمان لكبرى شركات الطيران حول العالم.
وحلت الخطوط الإماراتية بالمرتبة الثانية بعد كاثي باسيفك اير وايز، كأفضل شركة طيران عربية في مستوى الأمان فيما كانت بالمرتبة الرابعة في 2014.
وتراجع تصنيف شركة الاتحاد للطيران الإماراتية من المرتبة الثامنة في 2014 إلى المرتبة العاشرة للعام الحالي، كما تراجعت الخطوط القطرية إلى المرتبة 21 عالميا بعد أن كانت في المرتبة 11 العام الماضي.
ولم يتضمن المؤشر أي شركات طيران خليجية أو عربية أخرى.
ونشر المركز الألماني أمس الأول مؤشره السنوي لتقييم مستوى الأمان لكبرى شركات الطيران حول العالم، حيث يأخذ في الحسبان مؤشرات السلامة الدولية مثل IOSA وUSOAP.
ويدخل في حساباته جميع حوادث تعطل الطيارات والحوادث الخطيرة خلال 30 عاما من العمليات.
وتصدرت قائمة أفضل 10 شركات من ناحية السلامة كاثي باسيفك ثم الخطوط الإماراتية وجاءت في المرتبة الثالثة شركة EVA التايوانية، تبعتها كندا اير الكندية، وKLM الهولندية.
واحتلت اير نيوزلندا المرتبة السادسة، تلتها كوانتس الأسترالية، ثم هاينان ايرلاينز الصينية وجت بلو ايرلاينز الأمريكية، إضافة إلى طيران الاتحاد.
في المقابل تذيلت القائمة 5 شركات جميعها شرق آسيوية وهي على التوالي: جارودا إندونيسيا في المرتبة 56، ثم الخطوط الماليزية (57) والخطوط الهندية (58) والخطوط الصينية (59) وأخيرا لايون اير الإندونيسية.
ويعتمد مؤشر JACDEC على بيانات 12 سنة من تحليل الحوادث وعلى مصادر رسمية مختلفة ووثائق من منظمات معترف بها.
ويسمح بمقارنة وضع السلامة لأكثر خطوط الطيران إشغالا حول العالم عبر 8 محددات، من بينها: الوفيات وعدد الخسائر الكلي وعدد الحوادث الخطيرة والسنوات الخالية من الحوادث وعضوية IOSA وعامل الوقت الترجيحي بحيث يزيد من تأثير الحوادث الأخيرة ويضعف تأثير الحوادث في الماضي، إضافة إلى شفافية الدولة وهو مكون جديد أضيف في 2013، ويقيس شفافية السلطات التي تتحكم في تحقيقات حوادث الطيران.