تطرح نهاية العام الحالي مناقصة لمد خط نفطي جديد بين المملكة والبحرين بكلفة تقديرية تصل إلى 350 مليون دولار، بحسب جلف ديلي نيوز البحرينية التي أشارت إلى أن خط الأنابيب المرتقب سينقل الخام من مصنع أرامكو في البقيق إلى البحرين.
ونقلت جلف ديلي نيوز عن مسؤول في أرامكو السعودية قوله: إن عمليات الهندسة الأمامية والتصميم FEED الخاصة بالمشروع اكتملت.
ووفقا لما ذكره المسؤول خلال مؤتمر الشرق الأوسط التاسع للتكرير والبتروكيماويات ومعرض «بتروتيك 2014» الذي أقيم الأسبوع الماضي في البحرين ستقوم شركة وورلي بارسونز الأسترالية بعمليات الهندسة الأمامية والتصميم، وتكمن الخطوة المقبلة في طرح المناقصات الخاصة بالهندسة والتمويل والبناء.
وسيمتد خط الأنابيب الذي يبلغ طوله 115 كلم فوق الأرض لمسافة 74 كلم وستكون بقيته تحت البحر وسينقل الخام من مصنع أرامكو في البقيق إلى البحرين.
ومن المتوقع اعتماده في الربع الثالث من 2016 وسيستبدل الخط الجديد والذي تبلغ سعته 350 ألف برميل يوميا بالخط القديم والبالغة سعته 230 ألف برميل يوميا.
وقيام شركة بابكو البحرينية للنفط بتوسعة معمل للتكرير في منطقة سترة لتصل سعته الإجمالية إلى 500 ألف برميل يوميا بكلفة 6 مليارات دولار كان الشرط الأساس لمد الخط الجديد.
وقال مسؤولون في شركة بابكو إنهم في طور تقييم العروض التقنية والتجارية التي قدمتها شركات الهندسة من أجل عمليات الهندسة الأمامية والتصميم وعقود الخدمات الاستشارية لإدارة المشاريع.
وسيشمل مشروع توسعة معمل التكرير في سترة وحدة للخام والمرافق المرتبطة به والتكسير الهيدروجيني والمرافق المرتبطة به ووحدات لتحويل الرواسب ومرافق لمعالجة المخلفات.
وتعد وحدة تحويل الرواسب خطوة استراتيجية لمعمل التكرير في سترة حيث ستتيح الحصول على المواد الخام من النفط الثقيل بسعر أرخص وبالتالي ستوفر تنوعا أكبر في مصادر التوريد.
كما سيشتمل المعمل على وحدة تكسير هيدروليكي جديدة بسعة 60 ألف برميل يوميا ورفع طاقة وحدة التكسير الهيدروليكي المنخفضة من 54 ألف برميل يوميا إلى 70 ألف برميل يوميا، إضافة إلى التكسير التحفيزي السائل.
ومن المخطط أيضا إنتاج الديزل عبر وحدة للسلفرة الهيدروجينية وفق المعايير العالمية والتي تنص على أن يكون محتوى الكبريت أقل من 10 أجزاء في المليون.