لو كنت مديرا للمرور
الخميس - 08 سبتمبر 2016
Thu - 08 Sep 2016
لا يخفى على الجميع حال سوء تنظيم المرور في المملكة العربية السعودية.. مسببا الكثير من المخاطر التي أدت إلى الحوادث والإهمال والتهور واللامبالاة عند معظم قائدي المركبات، وللأسف أصبح المقيمون يتعلمون من المواطنين هذه التصرفات غير الجيدة والمؤدية إلى حوادث تسبب الوفيات والإصابات الخطيرة!
لذلك لو كنت مديرا للمرور لقمت بالتغيير في الكثير من النظام وذلك لحفظ الجميع وسلامتهم بإذن الله.
لماذا لا نتعامل مع كلمة قف بالطريقة الصحيحة المستخدمة في الدول المتقدمة.. لكي تمنع بإذن الله الكثير من الحوادث؟
لماذا يتم وضع المطبات الاصطناعية التي بدورها تسببت وتسبب الكثير من الحوادث وتتسبب في إجهاد وأعطال في المركبة مثل المساعدات والمقصات وانتفاخ الإطارات وغيرها من الأعطال الحساسة التي تهيئ المركبة لحوادث مستقبلية وأيضا قد تسبب خسائر بشرية. ونلاحظ بأن الكثير من أفراد المجتمع وضع مطبات صناعية أمام منازلهم باجتهاد شخصي منهم وقد تناسوا بأن الشارع ملك للجميع وبأن هناك جيرانا وسكانا آخرين يتقاسمون معهم الشارع الذي هو من حق الدولة ومن حق الدولة بأن تحاسب أي مخالف يقوم بالعبث في الشارع ووضع المطبات الصناعية. وعندما يتطلب الأمر وضع مطبات صناعية يجب أن توضع علامات وإشارات توضح لكل السائقين عن بعد وجود مطبات صناعية.
وبدوري أقترح بأن يتم إنشاء تطبيق عبر الهواتف الذكية للتواصل مع إدارة المرور والجهات المسؤولة لمن يريد أن يبلغ عن وجود أي مخالفة أو (مطبات صناعية) من قبل البعض وذلك للحد من كثرة المخالفات والمساعدة في التنظيم ويكون تطبيقا سهلا وسريعا يحتوي على تصوير مكان المخالفة والموقع وكتابة الشكوى ومن ثم يتم إزالة المخالفة في أسرع وقت.
لماذا الكثير من أصحاب الدراجات النارية لا يرتدون ملابس واقية وخوذة تحميهم من الحوادث عند قيادتهم للدراجات النارية؟ وبسبب إهمال وسائل السلامة المهمة تؤدي إلى فقدانهم عوضا بالاستفادة منهم في بناء البلد أو إصابتهم بإصابات بليغة ويحجز لهم مكانا في المستشفيات ويوجد مرضى آخرون هم أولى بهذه الأسرة البيضاء.
لماذا بعض السيارات تمشي في الخطوط السريعة بإطارات غير صالحة ومتهالكة؟ ومن يحاسب قائد السيارة في حالة حدوث حادث سير لا قدر الله؟
(مع العلم أنه في بعض الدول المتقدمة تطلب فاتورة الشراء وتاريخ الصلاحية بأن توضع في كل مركبة).
الأولية لمن في الميدان (الدوار)؟!
هل هو لمن في داخل الميدان أم لمن هو قادم بالدخول في الميدان؟
يجب وضع علامة قف قبل دخول الميدان وأيضا من الممكن كتابة كلمة قف على الأرض قبل دخول الميدان وبهذه الطريقة تحل هذه المشكلة ويتعلم المجتمع بوجوب الوقوف عند علامة قف حتى في عدم وجود مركبة أخرى وتعطى المخالفات لمن لم يقف عند علامة قف سواء وجدت مركبة أخرى أم لا.
لماذا لا توجد سرعة محددة كأعلى وأدنى ونلاحظ بعض المركبات تسير بسرعة منخفضة وتحتجز وراءها عددا كبيرا من المركبات تؤدي إلى الازدحام وتعطل السير وحدوث حوادث لا قدر الله بسبب السيارة التي تسير بسرعة بطيئة وأقل من السرعة المحددة. وللحديث بقية.
لذلك لو كنت مديرا للمرور لقمت بالتغيير في الكثير من النظام وذلك لحفظ الجميع وسلامتهم بإذن الله.
لماذا لا نتعامل مع كلمة قف بالطريقة الصحيحة المستخدمة في الدول المتقدمة.. لكي تمنع بإذن الله الكثير من الحوادث؟
لماذا يتم وضع المطبات الاصطناعية التي بدورها تسببت وتسبب الكثير من الحوادث وتتسبب في إجهاد وأعطال في المركبة مثل المساعدات والمقصات وانتفاخ الإطارات وغيرها من الأعطال الحساسة التي تهيئ المركبة لحوادث مستقبلية وأيضا قد تسبب خسائر بشرية. ونلاحظ بأن الكثير من أفراد المجتمع وضع مطبات صناعية أمام منازلهم باجتهاد شخصي منهم وقد تناسوا بأن الشارع ملك للجميع وبأن هناك جيرانا وسكانا آخرين يتقاسمون معهم الشارع الذي هو من حق الدولة ومن حق الدولة بأن تحاسب أي مخالف يقوم بالعبث في الشارع ووضع المطبات الصناعية. وعندما يتطلب الأمر وضع مطبات صناعية يجب أن توضع علامات وإشارات توضح لكل السائقين عن بعد وجود مطبات صناعية.
وبدوري أقترح بأن يتم إنشاء تطبيق عبر الهواتف الذكية للتواصل مع إدارة المرور والجهات المسؤولة لمن يريد أن يبلغ عن وجود أي مخالفة أو (مطبات صناعية) من قبل البعض وذلك للحد من كثرة المخالفات والمساعدة في التنظيم ويكون تطبيقا سهلا وسريعا يحتوي على تصوير مكان المخالفة والموقع وكتابة الشكوى ومن ثم يتم إزالة المخالفة في أسرع وقت.
لماذا الكثير من أصحاب الدراجات النارية لا يرتدون ملابس واقية وخوذة تحميهم من الحوادث عند قيادتهم للدراجات النارية؟ وبسبب إهمال وسائل السلامة المهمة تؤدي إلى فقدانهم عوضا بالاستفادة منهم في بناء البلد أو إصابتهم بإصابات بليغة ويحجز لهم مكانا في المستشفيات ويوجد مرضى آخرون هم أولى بهذه الأسرة البيضاء.
لماذا بعض السيارات تمشي في الخطوط السريعة بإطارات غير صالحة ومتهالكة؟ ومن يحاسب قائد السيارة في حالة حدوث حادث سير لا قدر الله؟
(مع العلم أنه في بعض الدول المتقدمة تطلب فاتورة الشراء وتاريخ الصلاحية بأن توضع في كل مركبة).
الأولية لمن في الميدان (الدوار)؟!
هل هو لمن في داخل الميدان أم لمن هو قادم بالدخول في الميدان؟
يجب وضع علامة قف قبل دخول الميدان وأيضا من الممكن كتابة كلمة قف على الأرض قبل دخول الميدان وبهذه الطريقة تحل هذه المشكلة ويتعلم المجتمع بوجوب الوقوف عند علامة قف حتى في عدم وجود مركبة أخرى وتعطى المخالفات لمن لم يقف عند علامة قف سواء وجدت مركبة أخرى أم لا.
لماذا لا توجد سرعة محددة كأعلى وأدنى ونلاحظ بعض المركبات تسير بسرعة منخفضة وتحتجز وراءها عددا كبيرا من المركبات تؤدي إلى الازدحام وتعطل السير وحدوث حوادث لا قدر الله بسبب السيارة التي تسير بسرعة بطيئة وأقل من السرعة المحددة. وللحديث بقية.
