تنوي شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية بي. إم. دبليو استخدام مكونات معاد تدويرها، تمت صناعتها باستخدام شباك الصيد والحبال في إنتاج سياراتها اعتبارا من 2025.
وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا) أن المواد الخام التي ستستخدمها بي. إم. دبليو في صناعة سياراتها المستقبلية، ستحتوي على حوالي 30% من اللدائن البحرية المعاد تدويرها، ثم سيتم استخدامها في بعض المكونات الداخلية والخارجية للسيارات.
وسيؤدي استخدام هذه المكونات إلى خفض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن تصنيعها بنسبة 25% مقارنة بالمكونات المصنعة من اللدائن التقليدية، كما أن استخدام هذه الخامات المعاد تدويرها تقلل الحاجة إلى اللدائن الأولية المصنعة من البترول، وفي الوقت نفسه تساعد في الحد من تلوث المحيطات.
ويتم جمع شباك الصيد والحبال القديمة معا من خلال عملية تحويلها إلى حبيبات بلاستيك دقيقة. ورغم أن اللدائن البحرية، يتم استخدامها بعد تحويلها إلى ألياف في صناعة السيارات، سيتم لأول مرة تحويلها إلى حبيبات دقيقة يمكن استخدامها في صب الكثير من المكونات.
وذكرت وكالة الأنباء البريطانية (بي إيه ميديا) أن المواد الخام التي ستستخدمها بي. إم. دبليو في صناعة سياراتها المستقبلية، ستحتوي على حوالي 30% من اللدائن البحرية المعاد تدويرها، ثم سيتم استخدامها في بعض المكونات الداخلية والخارجية للسيارات.
وسيؤدي استخدام هذه المكونات إلى خفض الانبعاثات الكربونية الناتجة عن تصنيعها بنسبة 25% مقارنة بالمكونات المصنعة من اللدائن التقليدية، كما أن استخدام هذه الخامات المعاد تدويرها تقلل الحاجة إلى اللدائن الأولية المصنعة من البترول، وفي الوقت نفسه تساعد في الحد من تلوث المحيطات.
ويتم جمع شباك الصيد والحبال القديمة معا من خلال عملية تحويلها إلى حبيبات بلاستيك دقيقة. ورغم أن اللدائن البحرية، يتم استخدامها بعد تحويلها إلى ألياف في صناعة السيارات، سيتم لأول مرة تحويلها إلى حبيبات دقيقة يمكن استخدامها في صب الكثير من المكونات.