الطباعة المجسمة تطور مكونات الطائرات باستخدام المخلفات البترولية

نجح باحثون من روسيا في تطوير تقنيات الطباعة المجسمة لمكونات الطائرات المصنوعة من الألمنيوم باستخدام مخلفات بترولية، وزادوا درجة صلابة هذه المكونات بواقع مرة ونصف المرة.

وأضاف فريق الدراسة من الجامعة الوطنية للعلوم والتكنولوجيا في روسيا مواد كربونية إلى مسحوق الألمنيوم، بعد أن حصلوا على هذه المواد من خلال معالجة بعض مخلفات الغازات البترولية.

وقال باحثون من الجامعة الوطنية للعلوم والتكنولوجيا إن المجال الرئيس لتطبيقات الطباعة المجسمة بواسطة خامات الألمنيوم هو قطع غيار ومكونات الطائرات وصناعة الفضاء، مضيفين أن الخطورة الأساسية وراء استخدام هذه الخامات هي أنها شديدة المسامية، ويرجع السبب في ذلك إلى اختلاف جودة مسحوق الألمنيوم الذي يستخدم في عملية الطباعة المجسمة، مقترحا دمج ألياف كربونية متناهية الصغر إلى المسحوق، من أجل خفض درجة المسامية وزيادة صلابة المنتج النهائي.

وأوضح الباحث ألكسندر جروموف من الجامعة الوطنية الروسية للعلوم والتكنولوجيا أن «تغيير التركيب الكيميائي للمسحوق المستخدم في الطباعة عن طريق إضافة مكونات إضافية للمصفوفة الكيميائية الأساسية يساعد في تحسين خصائصها، ولا سيما أن الألياف الكربونية متناهية الصغر تتميز بقدرات فائقة في التوصيل الحراري، وهو ما يساعد في تقليل درجات الحرارة بين الطبقات المطبوعة أثناء عملية الصناعة».