إخفاء مواقع مترو مكة لتفادي ارتفاع العقارات

تعمدت وزارة النقل إخفاء مواقع محطات مترو النقل العام بمكة المكرمة لتفادي ارتفاع العقارات المجاورة
أكد ذلك مدير عام مشروع النقل العام بمكة المكرمة الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام الدكتور سعد القاضي، على هامش نقاشات ملتقى آفاق النقل العام في المملكة بجدة أمس، مبينا أن مشروع النقل بمكة المكرمة سيطرح خلال مارس المقبل مناقصة لمسارين من بين أربعة مسارات تمثل المرحلة الأولى من مشروع النقل العام المقرر تنفيذه خلال 10 سنوات
يأتي ذلك فيما طمأن وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري أمس أصحاب العقارات المعترضين على تقديرات نزع الملكيات برفع اعتراضاتهم للدولة لإيجاد الحلول المناسبة، مشيرا إلى أن وزارته في بعض الأحيان تواجه مشاكل فنية تتعلق بالصكوك والكروكيات مما يضطرها إلى تحويلها للقضاء والبت فيها نظرا لعدم استطاعة أي جهة حكومية أن تبت في تلك الأمور
وأوضح الصريصري أمس الأول في ملتقى آفاق النقل العام في المملكة أن الوزارة تنسق مع جميع الجهات، ونزع الملكيات بنظام مقر من قبل الدولة، ويشارك في تقدير العقار المطلوب نزعه للمصلحة العامة 6 جهات حكومية بالإضافة إلى مندوبين من غرف التجارة والصناعة، مبينا أن النظام يحكم هذا العمل والوزارة لا تستطيع أن تقوم بنزع ملكية عقار معين حتى يعتمد المشروع في الميزانية، وحالما يعتمد المشروع في الميزانية تشرع الوزارة في تشكيل اللجان حسب النظام وتقوم هذه اللجان بتقدير هذه العقارات
وتطرق الوزير إلى برامج إصلاح نشاط سيارات الأجرة حيث تم إصدار لائحة جديدة “لائحة الأجرة الخاصة” لها شروط متميزة منها أن تكون السيارة ذات مستوى أفضل من سيارات الأجرة العادية ولها أجهزة تتبع، وأيضا لا تسير في الشوارع وإنما تطلب بالتليفونات، وتكون تحت مراقبة ومتابعة الشركة منذ خروجها وحتى مقصدها والعودة
وقد بدأت شركات تقدم هذه الخدمة، والوزارة فرغت أخيرا من تطوير لائحة الأجرة العامة، وقريبا ستنشر هذه اللائحة وسيتم العمل بها، مبينا أن اللائحة تفرض شروطا معينة على مقدمي النشاط بعد أن أخذ رأي المواطنين فيما يريدونه من مقدمي الخدمة
من جهته أشار رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس محمد بن خالد السويكت إلى الخطط الاستراتيجية للخطوط الحديدية إلى عام 2040 حيث تم بدء تنفيذها بواقع 9900 كلم من الخطوط الحديدية تمثل 19 خطا تشمل ربط المملكة شمالها بجنوبها، وشرقها بغربها، وستنتهي هذه المشاريع عام 2030، مشيرا إلى قرب البدء في تنفيذ الجسر البري الرابط بين ميناء جدة الإسلامي والعاصمة الرياض
كما تطرق السويكت إلى مشروع القطار الذي يربط دول مجلس التعاون الخليجي، لافتا إلى أن المشاريع التي يجري تنفيذها حاليا تمثل قطار الحرمين، إضافة إلى خط الشمال الجنوب، موضحا في ذات السياق أن الخط الخليجي يبلغ طوله 2200 كلم يربط دولة الكويت شمالا بسلطنة عمان جنوبا، وجزءا داخل المملكة بطول 663 كلم