نهج الأنفاق

أعاد مشروع الطريق الموازي في العاصمة المقدسة نهج الأنفاق الأرضية، جراء بداية عمل الشركات المنفذة لمشروع الطريق، تحت إشراف هيئة تطوير مكة في الأنفاق الخاصة بمشروع قطار الحرمين ومحطات المترو وأنفاق المشاة.

فيما يمتاز نفق المشاة بالطريق الموازي بعرضه الأكبر، حيث يصل لـ60 مترا، مقارنة بالأنفاق الأخرى التي لا يتجاوز عرضها 15 مترا، وفقا لإحصاءات إدارة الأنفاق والجسور بأمانة مكة المكرمة.

وأكد مدير الإعلام والنشر بأمانة العاصمة المقدسة أسامة زيتوني هاتفيا لـ »مكة» أخيرا أن إجمالي الأنفاق الأرضية يتجاوز 58 نفقا، خصص منها 10 للمشاة.

أعمال الحفر

أكد جلال كعكي أن العمل بالمشروع بدأ من ذي الحجة الماضي، والعمل جار في أعمال الحفر الصخري لأنفاق محطات المترو وقطار الحرمين، والحفر لقواعد مسجد الملك عبدالله، وردميات الطرق، مشيرا إلى انتهاء كامل المشروع في ربيع . الأول عام 1441

مراحل العمل

المنطقة الأولى

• من المحطة (000+0) بالطريق الدائري الثالث


• إلى المحطة (000+1) شارع عبدالله عريف

أعمال حفريات نفق القطار جارية، وأنجز جزء من أعمال ردميات الطريق للجانب الأيسر من الدائري الثالث حتى شارع عبدالله عريف، إضافة إلى الجانب الأيمن من الطريق، وأعمال حفريات الطرق للوصول إلى المنسوب التصميمي، وانتهت تحويلة عبدالله عريف.

المنطقة الثانية

• من المحطة (000+1) بشارع عبدالله عريف


• إلى المحطة (400+2) بشارع المنصور

• أعمال حفريات نفق المترو والقطار جارية، كما يعمل مقاول بالباطن في حفريات قواعد مسجد الملك عبدالله.

• تعمل شركة نسما في حفريات نفق القطار بجوار مقاول الباطن، كما تحول نسما أعمال مرور شارع المنصور، وبدأت بالسفلتة وإجراءات التحويلة المرورية.

المنطقة الثالثة

• من المحطة (400+2) شارع المنصور


• إلى المحطة (600+3)

• أعمال ردميات الطرق للجانب الأيسر من الطريق جارية، وردميات مواقف الحافلات والمركبات من الممشى وصولا إلى الربط مع الطريق الدائري الأول.

• لم تبدأ الأعمال الخرسانية في كامل المشروع، وحاليا يجري العمل على حفريات الطرق والمترو، وردميات الطرق، وتحويل المرور، وحفريات التأسيس.

طريق المؤسس

أوضح المتحدث الرسمي لهيئة تطوير مكة المهندس جلال كعكي في رده على استفسارات الصحيفة عبر البريد الالكتروني أخيرا أن الهيئة بدأت في تنفيذ أعمالها بالطريق الموازي في المنطقتين الثانية والثالثة، بعد انتهاء جزء من الأعمال في المنطقة الأولى، وعرف المشروع باسم طريق الملك عبدالعزيز، ويعد مشروعا حيويا يمتد من طريق مكة -جدة حتى يرتبط مع جبل عمر بممر يوصل إلى ساحات الحرم المكي.

وأبان أن مساحة المشروع تبلغ 1.236.368 م 2 ، تتكون من أبراج وطرق مرورية على جانبي المشروع، وممر للمشاة بعرض 60 مترا على جانبيه، ومحلات تجارية أسفل الأبراج، ومسجد الملك عبدالله ، بمساحة 142.000 م 2 ويرتبط بأنفاق أسفل الممر مخصصة للمشاة فقط، مرتبطة بمحطات مترو مكة، وقطار الحرمين، ولا توجد حركة مروريةبالأنفاق عدا مواقف سفلية للمركبات.

إحصائية الأنفاق

42 نفقا إجمالي الأنفاق بمكة

4 منها مخصصة للمشاة

38 للمركبات

أطول الأنفاق

3 كلم للمشاة

24 كلم للمركبات

16 نفقا إجمالي أنفاق المشاعر المقدسة

6 للمشاة

10 للمركبات

طول الأنفاق بالمشاعر المقدسة

2.8 كلم للمشاة

4.9 كلم للمركبات

مجمل عرض الأنفاق في مكة والمشاعر لا يتجاوز 15 مترا