تراجع طلبيات بناء السفن للشركات الكورية في الربع الأول

الأربعاء - 06 أبريل 2016

Wed - 06 Apr 2016

u0645u0635u0646u0639 u062fu0627u064au0648 u0644u0644u0633u0641u0646 u0641u064a u0643u0648u0631u064au0627 u0627u0644u062cu0646u0648u0628u064au0629          (u0645u0643u0629)
مصنع دايو للسفن في كوريا الجنوبية (مكة)
تراجعت طلبيات بناء السفن لدى الشركات الكورية الجنوبية لبناء السفن خلال الربع الأول من العام الحالي إلى أدنى مستوى لها منذ 15 سنة.

في المقابل فازت الشركات الصينية لبناء السفن بنحو 49% من إجمالي طلبيات بناء السفن في العالم خلال الربع الأول من العام الحالي.

ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء أمس عن شركة كلاركسون البريطانية لرصد وتحليل عملية بناء السفن والنقل البحري قولها إن إجمالي طلبيات بناء السفن في العالم بلغ 77 سفينة بإجمالي حجم 2.32 مليون طن خلال الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام بما يعادل نحو 25% من إجمالي الطلبيات خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

وحصلت شركات كوريا الجنوبية على طلبيات بناء 8 سفن بحجم إجمالي قدره 171 ألف طن في الربع الأول من هذا العام، وهي المرة الأولى التي ينخفض فيها حجم طلبيات بناء السفن إلى أدنى من 200 ألف طن منذ الربع الأخير من عام 2001

ولم تحصل شركتا دايو لبناء السفن وسامسونج للصناعات الثقيلة، وهما من الشركات الثلاث الرئيسة لبناء السفن في البلاد، على طلبيات بناء سفينة واحدة في هذا العام، وهي حالة لم يسبق لها مثيل في تاريخ الشركتين.

وقال مسؤول في القطاع الصناعي إن الشركات الصينية فازت بمعظم طلبيات بناء السفن في مارس الماضي، مما يؤدي إلى انخفاض حاد في طلبيات بناء السفن للشركات الكورية الجنوبية.