تداخل بين قطار ومطار ينتهي لصالح القريات

أنهت الهيئة العامة للطيران المدني أزمة التداخل مع محطة الركاب التابعة لمشروع قطار الشمال «سار» الرابط بين الرياض والقريات، والذي يقع بقرب مشروع توسعة مطار القريات، عن طريق إزالة شبك محطة القطار (الجزء المتداخل) من قبل مسؤولي سكة الخطوط، حسب مطالب الهيئة وعلى ضوئها خاطبت إدارة المطار المسؤولين في بلدية القريات ونفذت الرفع المساحي، وعدلت المخطط التنظيمي لأراضي توسعة المطار، ويستخرج حاليا صك الملكية للهيئة وسينفذ مشروع التوسعة حسبما هو مخطط له.

وبحسب معلومات «مكة» فإن مدير مطار القريات رواف الكويكبي طالب بأهمية إعادة الجزء المتداخل بين السور المحيط بمحطة الركاب وتوسعة المطار التي تستخدم في تطوير صالاته الجديدة، وفق المخطط التنظيمي المعتمد بما يحترم شبكة سكة الحديد.

ووفقا للمعلومات: صدر توجيه من نائب رئيس المطارات طارق عبدالجبار بضرورة إعادة الجزء الخاص بهيئة الطيران بدواعي الأمن والسلامة ولكي يتسنى للفريق الهندسي إكمال الإجراءات المتعلقة بالمشروع المطار.

قطار الشمال

يربط الرياض بالقريات مرورا بالمجمعة والقصيم وحائل والجوف

القطار النهاري

• الطول الإجمالي 280 مترا


• يتسع لـ444 راكبا


• يتكون من قاطرتين


• 9 عربات للدرجة الاقتصادية


• 3 عربات لدرجة الأعمال


• عربة للمطعم

القطار الليلي ( يستخدم للمسافات الطويلة)

• الطول الإجمالي للقطار 383 مترا


• يتسع لـ377 راكبا


• يتكون من قاطرتين


• 13 عربة مختلفة


• 3 عربات للدرجة الاقتصادية


• عربة لدرجة الأعمال


• 3 عربات لمقصورات النوم