مصرف الأمطار بالدائري الرابع لا يستوعب مياه أودية مكة
الجمعة - 04 مارس 2016
Fri - 04 Mar 2016
أثار وجود مصرف واحد لمياه السيول بأحد مواقع الدائري الرابع في الجهة المقابلة لمخطط الفيحاء استغراب عدد من المواطنين، وذلك نظرا لكبر مساحة الوادي الذي يخترقه الطريق، مطالبين بإيجاد مصرف آخر في المكان، أو زيادة سعة المصرف الحالي ليستوعب مياه السيول في المستقبل.
كميات السيول
وأوضح المواطن أحمد الحازمي أن مكة بشكل عام عبارة عن أودية، لذلك لابد من مراعاة هذا الأمر عند إنشاء أي مشروع حيوي، مشيرا إلى أن بعض مواقع الدائري الرابع تفتقر لزيادة سعة مصارف مياه الأمطار، نظرا لمساحة الأودية الضخمة التي تمر بها، ومن ذلك الجهة المقابلة لمخطط الفيحاء، حيث لا تستطيع فتحات تصريف السيول الحالية استيعاب كميات مياه السيول التي تجري في هذا الوادي، وبالتالي ازدياد الخطورة على مرتادي الطريق أثناء هطول الأمطار الغزيرة وجريان السيول.
زيادة قنوات التصريف
وأكد حسان منصور أن مصارف مياه السيول في مواقع عدة بالطريق الدائري الرابع تحتاج إلى إعادة نظر، وخاصة الذي يقع على مقربة من مخطط الفيحاء، حيث تتعرض تلك الفتحات في بداية سقوط الأمطار وجريان السيول إلى تراكم الصخور أمامها، وإغلاقها وتوقف عملها عن التصريف.
واقترح منصور إيجاد قنوات تصريف أخرى في نفس الوادي، حتى تستطيع استيعاب السيول، أو العمل على زيادة مساحتها لضمان عدم انسدادها، ورفع قدرتها الاستيعابية لمياه الأمطار الجارية.
دراسة طبيعة الموقع
من جهته أوضح مصدر في أمانة العاصمة المقدسة أن مشروعات الأمانة الحيوية، وخاصة الطرق، يراعى قبل تنفيذها دراسة جغرافية المكان، والمواقع التي يمر بها الطريق، وخاصة إذا كانت أودية تتعرض لجريان السيول، مضيفا أنه يتم عمل دراسة خاصة لهذه المواقع، بحيث تأتي التصاميم مراعية لطبيعة الأرض ومياه الأمطار، لتصمم الطرق بناء على هذا الأساس. وحين تكتمل المنظومة لن تكون هناك مشكلة من مياه السيول وجريانها، بحسب قوله.
كميات السيول
وأوضح المواطن أحمد الحازمي أن مكة بشكل عام عبارة عن أودية، لذلك لابد من مراعاة هذا الأمر عند إنشاء أي مشروع حيوي، مشيرا إلى أن بعض مواقع الدائري الرابع تفتقر لزيادة سعة مصارف مياه الأمطار، نظرا لمساحة الأودية الضخمة التي تمر بها، ومن ذلك الجهة المقابلة لمخطط الفيحاء، حيث لا تستطيع فتحات تصريف السيول الحالية استيعاب كميات مياه السيول التي تجري في هذا الوادي، وبالتالي ازدياد الخطورة على مرتادي الطريق أثناء هطول الأمطار الغزيرة وجريان السيول.
زيادة قنوات التصريف
وأكد حسان منصور أن مصارف مياه السيول في مواقع عدة بالطريق الدائري الرابع تحتاج إلى إعادة نظر، وخاصة الذي يقع على مقربة من مخطط الفيحاء، حيث تتعرض تلك الفتحات في بداية سقوط الأمطار وجريان السيول إلى تراكم الصخور أمامها، وإغلاقها وتوقف عملها عن التصريف.
واقترح منصور إيجاد قنوات تصريف أخرى في نفس الوادي، حتى تستطيع استيعاب السيول، أو العمل على زيادة مساحتها لضمان عدم انسدادها، ورفع قدرتها الاستيعابية لمياه الأمطار الجارية.
دراسة طبيعة الموقع
من جهته أوضح مصدر في أمانة العاصمة المقدسة أن مشروعات الأمانة الحيوية، وخاصة الطرق، يراعى قبل تنفيذها دراسة جغرافية المكان، والمواقع التي يمر بها الطريق، وخاصة إذا كانت أودية تتعرض لجريان السيول، مضيفا أنه يتم عمل دراسة خاصة لهذه المواقع، بحيث تأتي التصاميم مراعية لطبيعة الأرض ومياه الأمطار، لتصمم الطرق بناء على هذا الأساس. وحين تكتمل المنظومة لن تكون هناك مشكلة من مياه السيول وجريانها، بحسب قوله.
الأكثر قراءة
افتتاح معرض مكة للفنادق والمطاعم بمشاركة شركات محلية ودولية
كادي الخثعمي تروي كيف ألهمتها بيئة عسير في رحلتها نحو التميز والإبداع من خلال القراءة
صندوق نيوم للاستثمار يستثمر في روبوتات البناء المتقدمة لتسريع وتيرة المشاريع
افتتاح "سوق الأولين" و"دونز أوف آريبيا" ضمن فعاليات موسم الرياض 2024
"Joy Awards" 2025 تعلن أسماء المرشحين في فئاتها بعد ختام مرحلة التسميات بمشاركة ملايين المصوتين
عبد الله المحيسن.. ريادة سينمائية برؤية ملهمة في "الأنميشن الأول"