وأوضح بيان صادر عن الهيئة أن المشروع يحظى بدعم مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة خالد الفيصل، ومتابعة نائبه الأمير بدر بن سلطان، بهدف توفير وسائل نقل مريحة لقاصدي المسجد الحرام.
وأضافت الهيئة أن إدخال الشركة اليابانية النظام الذكي على أنظمة المواصلات سيبدأ عام 2020، لنحو 400 حافلة، على أن يرتفع العدد إلى 2000 حافلة خلال السنوات الخمس المقبلة.
وبينت أن مشروع النقل بالحافلات تنفذ مرحلته الأولى عبر عقود أحدها لتوريد وتشغيل وصيانة مشروع حافلات مكة المرحلة الأولى، المبرم مع تحالف مكون من شركات كبرى سعودية وإسبانية متخصصة لمدة 10 أعوام تشغيلية، منها عامان لتصميم وتنفيذ وبناء المنشآت، إضافة لتجهيز وتصنيع الحافلات مع أنظمة النقل الذكي الخاصة بها، وشركة NEC Corporation المتخصصة في بعض أنظمة النقل الذكي.
وتابعت الهيئة أنه تنفذ من خلال مقاول آخر أعمال البنية التحتية لمشروع الحافلات، والتي تشمل المحطات الرئيسة، ومحطات التوقف وتجهيز المسارات الخاصة وجسور مشاة، وأنظمة تحكم بالإشارات المرورية، وإشارات المشاة وغيرها من الأنظمة.
يذكر أن كل الأعمال والترتيبات جارية لتنفيذ وتشغيل مشروع النقل العام بالحافلات في مدينة مكة المكرمة، وهو ما يعد نقلة نوعية في مجال النقل لما له من آثار إيجابية على جودة الحياة، وتسهيل حركة وتنقلات سكان المدينة وزوار بيت الله الحرام من حجاج ومعتمرين.
شبكة النقل العام بالحافلات تتكون من 12مسارا تغطي أغلب مناطقمدينة مكة
400حافلة للمرحلة الأولى منها
240 حافلة قياسية 12 مترا
160 حافلة مفصلية 18 مترا
4محطات رئيسة بالمنطقة المركزية
450 محطة موزعة على جميع المسارات
الحافلات تحتوي على
- أحدث أنظمة النقل الذكية
- أعلى معايير السلامة والأمان
- نظام المراقبة بالكاميرات
- نظام الحماية من الحوادث
- إطفاء ذاتي للحريق وإنذار للحالات الطارئة
- شبكة واي فاي للركاب
- شاشات توجيه الرحلات
- أنظمة دفع آلية ذكية بلغات عدة
- نظام العد الآلي للركاب
- نظام معلومات الرحلات الفوري
- نظام إعطاء الأولوية للحافلات مرتبط مع الإشارات المرورية