خلص الجدال الذي أثير عقب تحطم الطائرة الروسية في سيناء إلى اتفاق الخبراء على أن أجهزة مراقبة الحقائب في غالبية المطارات موثوق بها، والخرق يمكن أن يتم عبر تواطؤ عاملين في المطارات مع من يريد نقل قنبلة إلى طائرة.
وعن مدى الثقة بأنظمة المراقبة يقول الخبير المستقل في مجال الأمن الجوي كزافييه تيتلمان لدينا مستويات من الدقة مرتفعة جدا، تؤمنها الآلات التي تعمل بالأشعة إكس أو غيرها، والدليل أنه منذ الثمانينات لم ينجح أحد في إدخال قنبلة إلى طائرة في أي مطار في العالم.
الثغرات
- شريحة من المعدن يمكن أن تخفي مواد متفجرة عن أعين عناصر الأمن الذين يشغلون آلات المراقبة.
- عندما يكون هناك أدنى شك يطالب المشغل بإجراء تفتيش يدوي على الحقيبة، وعندها تطرح مشكلة عدد العاملين المتوافرين للقيام بهذا العمل والخوف من تأخير موعد إقلاع الطائرة.
كيف يتم التحقق من الحقائب التي تنقل إلى الطائرة ؟
التدقيق الأول هو الذي تقوم به شركة الطيران التي عليها أن تتأكد بأن جميع الركاب الذين سجلوا حقائب قد استقلوا الطائرة. وهذا النوع من التدقيق إلزامي على المستوى الدولي.
في أوروبا
- تمر الحقيبة المسجلة أولا داخل آلة أوتوماتيكية تعمل على الأشعة إكس تتيح كشف الجزيئات التي يتشكل منها %99 من أنواع المتفجرات.
- يتم التحقق ثانية من %30 من الحقائب.
- ينقل أخيرا %5 منها لم يتم التأكد تماما من خلوها من أي مواد متفجرة إلى آلة ثانية تعمل على غرار آلة المسح الطبي (سكان).
- بعد الانتهاء من آلة المسح يكون %99 من الحقائب قد نقلت إلى الطائرات.
- الحقيبة التي لا تزال هناك شكوك حولها يطلب من صاحبها الحضور إلى غرفة خاصة لفتحها أمام عناصر الأمن.
وفي الدول غير الأوروبية فإن أنظمة التفتيش والمراقبة هي نفسها تقريبا.
كيف يمكن إدخال قنبلة إلى طائرة رغم الإجراءات الأمنية؟
- يمكن أن يتم ذلك عبر حقائب اليد.
- الحقائب الكبيرة التي تنقل أعداد هائلة منها يوميا إلى داخل الطائرة.
- وجبات الطعام.
- المواد التي تباع على الطائرة.
- عبر الأشخاص الذين ينظفون الطائرة والقادرين على إدخال مواد محظورة إليها.
- عبر متسللين يصلون إلى مكان توقف الطائرة.
- إجبار أحد الموظفين على المساعدة في نقل قنبلة بعد أخذ أحد أفراد عائلته رهينة.
- تفيد الإحصاءات أن هناك محاولة تخريب تكشف كل ستة أشهر في أحد المطارات.
ويلاحظ أنه في غالبية الأحيان عندما تكون هناك محاولة لإدخال قنبلة يتم الأمر بالتواطؤ مع عاملين في المطار.
فبإمكان من يحملون الحقائب إلى الطائرة بعد التحقق منها أن يضيفوا مثلا حقيبة تحتوي على قنبلة.
سيباستيان كارون - مدير شركة »اي اس سي تي إنترناشونال« للأمن الجوي.