الاستدامة في الصناعة اللوجستية
الأربعاء - 03 يناير 2024
Wed - 03 Jan 2024
تعد صناعة الخدمات اللوجستية أمرا بالغ الأهمية في تعزيز الممارسات المستدامة التي تسهم في مستقبل أنظف وأكثر اخضرارا.
ومع تزايد الطلب على الحلول الصديقة للبيئة، تستجيب شركات الخدمات اللوجستية من خلال تنفيذ ممارسات مستدامة، مثل استخدام أنواع الوقود البديلة وتحسين طرق النقل لتقليل الانبعاثات.
إن الانبعاثات الصادرة عن عدد لا يحصى من السيارات، والشاحنات، والدراجات النارية، والطائرات، والقوارب، والسفن، والقطارات، والمصانع، والمزارع، ومراكز البيانات، وغيرها من الاختراعات الحديثة التي تنفث الغاز، تحبس الحرارة وترفع درجة حرارة الأرض إلى مستويات قياسية.
بالتالي، وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، صعدت الأهداف البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) إلى مرتبة عالية في جدول أعمال المنظمات.
وتماشيا مع هذه الأهداف، تنتقل المنظمات لجعل نفسها أكثر استدامة. ولا يستلزم ذلك خفض الانبعاثات فحسب، بل يستلزم أيضا إنشاء أماكن عمل أكثر تنوعا وإنصافا، والتوافق مع سياسات الحوكمة التي تتمحور حول الاستدامة.
لقد اتخذت صناعة الخدمات اللوجستية العالمية بالفعل العديد من الخطوات لخفض انبعاثاتها وهي المسؤولة عن إنتاج ما يقرب من 8% من انبعاثات غازات الدفيئة عالميا.
تعتبر صناعة اللوجستيات حجر الأساس للتجارة العالمية، فهي تسهل حركة البضائع في جميع أنحاء العالم. في عام 2021م بلغ حجم الصناعة ما يقارب 9.52 تريليونات دولار أمريكي.
إن سلسلة التوريد التي يتم من خلالها نقل البضائع لها وجهان، سلسلة التوريد المادية، وسلسلة التوريد الرقمية. يتم نقل البضائع وتخزينها على طول سلسلة التوريد المادية قبل الوصول إلى وجهتها. تتعلق سلسلة التوريد الرقمية بتخزين وحركة الوثائق الرقمية من خلال المنصات والأدوات الرقمية.
ويعد هذا التخزين والحركة مطلوبا للحجوزات والتصاريح وإعادة الجدولة والتتبع والمراقبة.
إن جعل سلسلة التوريد المادية أكثر مراعاة للبيئة يستلزم استخدام الوقود الأخضر مثل الوقود الحيوي، والمركبات الكهربائية، والطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية. في حين أن مصادر الطاقة هذه وكذلك المركبات الكهربائية بعيدة كل البعد عن استخدامها في كل مكان في سلاسل التوريد المادية، فإن التقنيات الحديثة مثل الأتمتة وتعلم الآلة و blockchain وتتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والخدمات اللوجستية المتكاملة وحلول الوصول الرقمي عن بعد هي التي تصنع بالفعل سلسلة التوريد الرقمية أكثر وأكثر استدامة.
فعلى سبيل المثال، تستخدم صناعة الشحن العالمية -التي تنبعث منها 3% من الانبعاثات العالمية- هذه التقنيات للحصول على بيانات في الوقت الفعلي حول كفاءة المحرك والمسار. ويساعد هذا في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين سرعة الشحن.
وتستخدم الصناعة أيضا بعض هذه التقنيات لتقليل التلف والنفايات من خلال مراقبة المستويات الكيميائية ودرجات حرارة الشحنات.
أيضا، مع تزايد مطالبة العملاء بحساب الكربون مع الفواتير، تزود شركات الشحن العملاء بمعلومات دقيقة حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل حاوية باستخدام هذه التقنيات.
تتمثل إحدى الفوائد الكبيرة لاستخدام التقنيات الرقمية في سلاسل التوريد في أن مثل هذا تولد الأدوات كميات هائلة من البيانات القيمة، وهذا يمنح الشركات سهولة الوصول إلى مقاييس الاستدامة، ويساعدها على قياس تأثيرها على الاستدامة، والإبلاغ عن المعلومات بشكل أكثر دقة.
تنتشر فوائد الشبكات اللوجستية الأكثر كفاءة عبر الاقتصاد؛ فمع زيادة كفاءة الشبكات اللوجستية، لا تنخفض البصمة الكربونية لصناعة الخدمات اللوجستية فحسب، بل تنخفض أيضا أسعار البضائع المنقولة عبر هذه الشبكات.
على الرغم من أن الوقود الحيوي والمركبات الكهربائية ومع أن مصادر الطاقة المتجددة أصبحت الآن سائدة، فلا يزال النفط يشكل أكثر من 90% من الوقود الذي يستخدمه قطاع النقل. في الوقت الحالي، تعتبر البنية التحتية التي تدعم الخدمات اللوجستية المستدامة متأخرة، خاصة عند مقارنتها بالبنية التحتية للوقود التقليدي. وبالتالي، فإن تكلفة استخدام الوقود الحيوي أكبر بكثير من تكلفة استخدام الوقود الأحفوري.
ومع ذلك، قدمت العديد من الحكومات حلولا رقمية تهدف إلى معالجة بعض هذه التحديات، ولنتأمل هنا أن الحلول الرقمية التي تم تقديمها تعمل على الحد من عدم الكفاءة، وزيادة الشفافية، والسرعة التي يتم بها شحن البضائع.
ومع تحول الخدمات اللوجستية الخضراء والعكسية إلى جزء من الاقتصاد الدائري، يتم إنتاج نفايات أقل من أي وقت مضى على طول سلاسل التوريد ويتم استخدام المواد بكفاءة أكبر.
تعمل تطبيقات إدارة المرتجعات على جعل إدارة المرتجعات سهلة وفعالة من حيث التكلفة، وبالتالي القضاء على الهدر. وتعمل حلول المخزون الآلي على تحسين إدارة المخزون، ولا يؤدي هذا إلى تقليل النفايات فحسب، بل أيضا إلى خفض التكاليف وبالتالي ستنخفض تكلفة الشحن معها.
بالإضافة إلى تحقيق الأهداف البيئية والاجتماعية والحوكمة من خلال تحسين سلاسل التوريد المادية والرقمية، تحقق شركات الخدمات اللوجستية أيضا هذه الأهداف من خلال جعل القوى العاملة لديها أكثر تنوعا، وذلك لأن التنوع يعزز الابتكار. ومع تنوع القوى العاملة، من المرجح أن تظهر الأفكار المبتكرة، حيث تساعد مثل هذه الأفكار في فحص المشكلات القديمة بنظرة جديدة.
ونتيجة لذلك، تزداد احتمالية حل المشكلات التي تبدو مستعصية على الحل، ومن ثم، تقوم شركات الخدمات اللوجستية بتوظيف المزيد من الأيدي العاملة، وبالإضافة إلى ذلك، تولي هذه الشركات اهتماما أكبر لرفاهية موظفيها بما في ذلك صحتهم العقلية.
علاوة على ذلك، فإنهم يجعلون أماكن العمل أكثر شمولا وإنصافا بحيث يتم سماع صوت الجميع، ويشعر الجميع بالتقدير.
أخيرا، هناك تحول أكثر من أي وقت مضى في شركات الخدمات اللوجستية من خلال الاهتمام بشكل أكبر بجميع أصحاب المصلحة، بما في ذلك الموظفين. يبلغ حجم صناعة الخدمات اللوجستية العالمية بالفعل عدة أضعاف حجمها، وبحلول عام 2028 من المتوقع أن يتوسع حجم الصناعة إلى 14.3 تريليون دولار أمريكي.
يتطلب الحجم الكبير لهذا القطاع ونطاقه أن يصبح مستداما قدر الإمكان لأن هذا التحول لن يؤدي فقط إلى تقليل الانبعاثات بشكل كبير، ولكن ربما الأهم من ذلك، أنه سيجعل القطاع أكثر ربحية ويخلق قوة عاملة أكثر انسجاما.
@hijazmusleh
ومع تزايد الطلب على الحلول الصديقة للبيئة، تستجيب شركات الخدمات اللوجستية من خلال تنفيذ ممارسات مستدامة، مثل استخدام أنواع الوقود البديلة وتحسين طرق النقل لتقليل الانبعاثات.
إن الانبعاثات الصادرة عن عدد لا يحصى من السيارات، والشاحنات، والدراجات النارية، والطائرات، والقوارب، والسفن، والقطارات، والمصانع، والمزارع، ومراكز البيانات، وغيرها من الاختراعات الحديثة التي تنفث الغاز، تحبس الحرارة وترفع درجة حرارة الأرض إلى مستويات قياسية.
بالتالي، وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، صعدت الأهداف البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) إلى مرتبة عالية في جدول أعمال المنظمات.
وتماشيا مع هذه الأهداف، تنتقل المنظمات لجعل نفسها أكثر استدامة. ولا يستلزم ذلك خفض الانبعاثات فحسب، بل يستلزم أيضا إنشاء أماكن عمل أكثر تنوعا وإنصافا، والتوافق مع سياسات الحوكمة التي تتمحور حول الاستدامة.
لقد اتخذت صناعة الخدمات اللوجستية العالمية بالفعل العديد من الخطوات لخفض انبعاثاتها وهي المسؤولة عن إنتاج ما يقرب من 8% من انبعاثات غازات الدفيئة عالميا.
تعتبر صناعة اللوجستيات حجر الأساس للتجارة العالمية، فهي تسهل حركة البضائع في جميع أنحاء العالم. في عام 2021م بلغ حجم الصناعة ما يقارب 9.52 تريليونات دولار أمريكي.
إن سلسلة التوريد التي يتم من خلالها نقل البضائع لها وجهان، سلسلة التوريد المادية، وسلسلة التوريد الرقمية. يتم نقل البضائع وتخزينها على طول سلسلة التوريد المادية قبل الوصول إلى وجهتها. تتعلق سلسلة التوريد الرقمية بتخزين وحركة الوثائق الرقمية من خلال المنصات والأدوات الرقمية.
ويعد هذا التخزين والحركة مطلوبا للحجوزات والتصاريح وإعادة الجدولة والتتبع والمراقبة.
إن جعل سلسلة التوريد المادية أكثر مراعاة للبيئة يستلزم استخدام الوقود الأخضر مثل الوقود الحيوي، والمركبات الكهربائية، والطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية. في حين أن مصادر الطاقة هذه وكذلك المركبات الكهربائية بعيدة كل البعد عن استخدامها في كل مكان في سلاسل التوريد المادية، فإن التقنيات الحديثة مثل الأتمتة وتعلم الآلة و blockchain وتتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والخدمات اللوجستية المتكاملة وحلول الوصول الرقمي عن بعد هي التي تصنع بالفعل سلسلة التوريد الرقمية أكثر وأكثر استدامة.
فعلى سبيل المثال، تستخدم صناعة الشحن العالمية -التي تنبعث منها 3% من الانبعاثات العالمية- هذه التقنيات للحصول على بيانات في الوقت الفعلي حول كفاءة المحرك والمسار. ويساعد هذا في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين سرعة الشحن.
وتستخدم الصناعة أيضا بعض هذه التقنيات لتقليل التلف والنفايات من خلال مراقبة المستويات الكيميائية ودرجات حرارة الشحنات.
أيضا، مع تزايد مطالبة العملاء بحساب الكربون مع الفواتير، تزود شركات الشحن العملاء بمعلومات دقيقة حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل حاوية باستخدام هذه التقنيات.
تتمثل إحدى الفوائد الكبيرة لاستخدام التقنيات الرقمية في سلاسل التوريد في أن مثل هذا تولد الأدوات كميات هائلة من البيانات القيمة، وهذا يمنح الشركات سهولة الوصول إلى مقاييس الاستدامة، ويساعدها على قياس تأثيرها على الاستدامة، والإبلاغ عن المعلومات بشكل أكثر دقة.
تنتشر فوائد الشبكات اللوجستية الأكثر كفاءة عبر الاقتصاد؛ فمع زيادة كفاءة الشبكات اللوجستية، لا تنخفض البصمة الكربونية لصناعة الخدمات اللوجستية فحسب، بل تنخفض أيضا أسعار البضائع المنقولة عبر هذه الشبكات.
على الرغم من أن الوقود الحيوي والمركبات الكهربائية ومع أن مصادر الطاقة المتجددة أصبحت الآن سائدة، فلا يزال النفط يشكل أكثر من 90% من الوقود الذي يستخدمه قطاع النقل. في الوقت الحالي، تعتبر البنية التحتية التي تدعم الخدمات اللوجستية المستدامة متأخرة، خاصة عند مقارنتها بالبنية التحتية للوقود التقليدي. وبالتالي، فإن تكلفة استخدام الوقود الحيوي أكبر بكثير من تكلفة استخدام الوقود الأحفوري.
ومع ذلك، قدمت العديد من الحكومات حلولا رقمية تهدف إلى معالجة بعض هذه التحديات، ولنتأمل هنا أن الحلول الرقمية التي تم تقديمها تعمل على الحد من عدم الكفاءة، وزيادة الشفافية، والسرعة التي يتم بها شحن البضائع.
ومع تحول الخدمات اللوجستية الخضراء والعكسية إلى جزء من الاقتصاد الدائري، يتم إنتاج نفايات أقل من أي وقت مضى على طول سلاسل التوريد ويتم استخدام المواد بكفاءة أكبر.
تعمل تطبيقات إدارة المرتجعات على جعل إدارة المرتجعات سهلة وفعالة من حيث التكلفة، وبالتالي القضاء على الهدر. وتعمل حلول المخزون الآلي على تحسين إدارة المخزون، ولا يؤدي هذا إلى تقليل النفايات فحسب، بل أيضا إلى خفض التكاليف وبالتالي ستنخفض تكلفة الشحن معها.
بالإضافة إلى تحقيق الأهداف البيئية والاجتماعية والحوكمة من خلال تحسين سلاسل التوريد المادية والرقمية، تحقق شركات الخدمات اللوجستية أيضا هذه الأهداف من خلال جعل القوى العاملة لديها أكثر تنوعا، وذلك لأن التنوع يعزز الابتكار. ومع تنوع القوى العاملة، من المرجح أن تظهر الأفكار المبتكرة، حيث تساعد مثل هذه الأفكار في فحص المشكلات القديمة بنظرة جديدة.
ونتيجة لذلك، تزداد احتمالية حل المشكلات التي تبدو مستعصية على الحل، ومن ثم، تقوم شركات الخدمات اللوجستية بتوظيف المزيد من الأيدي العاملة، وبالإضافة إلى ذلك، تولي هذه الشركات اهتماما أكبر لرفاهية موظفيها بما في ذلك صحتهم العقلية.
علاوة على ذلك، فإنهم يجعلون أماكن العمل أكثر شمولا وإنصافا بحيث يتم سماع صوت الجميع، ويشعر الجميع بالتقدير.
أخيرا، هناك تحول أكثر من أي وقت مضى في شركات الخدمات اللوجستية من خلال الاهتمام بشكل أكبر بجميع أصحاب المصلحة، بما في ذلك الموظفين. يبلغ حجم صناعة الخدمات اللوجستية العالمية بالفعل عدة أضعاف حجمها، وبحلول عام 2028 من المتوقع أن يتوسع حجم الصناعة إلى 14.3 تريليون دولار أمريكي.
يتطلب الحجم الكبير لهذا القطاع ونطاقه أن يصبح مستداما قدر الإمكان لأن هذا التحول لن يؤدي فقط إلى تقليل الانبعاثات بشكل كبير، ولكن ربما الأهم من ذلك، أنه سيجعل القطاع أكثر ربحية ويخلق قوة عاملة أكثر انسجاما.
@hijazmusleh
