تطبيقات جديدة تساعد في تخطيط الرحلات الطويلة
الخميس - 12 يناير 2023
Thu - 12 Jan 2023
أصبحت تطبيقات المساعدة في تخطيط الرحلات الطويلة باستخدام السيارات الكهربائية مهمة لتجنب المواقف الطارئة، حيث تساعد السائق في تحديد نقاط التوقف ومحطات شحن البطاريات.
وكتب لوكا لايخت الصحفي المتخصص في موضوعات السيارات «هذه التطبيقات يمكن أن تكون مفيدة للغاية في الحياة العملية، وخاصة إذا كانت الرحلة تستخدم طرق المرور الرئيسة مثل الطرق السريعة».
ورغم ذلك فالأمور لا تكون بمثل هذه البساطة دائما، فالنظام المستخدم في تخطيط أي طريق يمكن أن يؤدي إلى غياب المعلومات الخاصة بنقاط شحن السيارات الكهربائية عن نظام الملاحة، أو قد لا يكون نطاق البيانات دقيقا بسبب حساب معدل استهلاك الطاقة في
السيارة بطريقة غير صحيحة.
وبحسب لايخت، فإن هذا الأمور تكون أفضل عند تخطيط الرحلة باستخدام تطبيقات الحركة والسير، خاصة تلك التي تقدمها شركات محطات شحن السيارات الكهربائية.
يقول لايخت «هذه التطبيقات تعطي المستخدم فكرة عامة جيدة عن أماكن وجود نقاط الشحن، وتصل بسرعة إلى حدودها القصوى عندما يتعلق الأمر بإرشادات الطريق ودقة البيانات».
كما أوضح هانز روهايمر، الصحفي المتخصص في موضوعات صناعة السيارات، أن هذا عيب رئيسي في تطبيقات الملاحة بالنسبة لسائقي السيارات الكهربائية.
وأضاف «حتى الآن لا توجد معايير موحدة للوصول إلى البيانات الضرورية في السيارة مثل مستوى شحن البطارية وغير ذلك من المؤشرات».
كما قال إنه يأمل أن تجعل شركات صناعة السيارات مثل هذه البيانات متاحة في المستقبل من خلال تطبيقات مثل أبل كار بلاي وأندرويد أوتو على سبيل المثال.
وكتب لوكا لايخت الصحفي المتخصص في موضوعات السيارات «هذه التطبيقات يمكن أن تكون مفيدة للغاية في الحياة العملية، وخاصة إذا كانت الرحلة تستخدم طرق المرور الرئيسة مثل الطرق السريعة».
ورغم ذلك فالأمور لا تكون بمثل هذه البساطة دائما، فالنظام المستخدم في تخطيط أي طريق يمكن أن يؤدي إلى غياب المعلومات الخاصة بنقاط شحن السيارات الكهربائية عن نظام الملاحة، أو قد لا يكون نطاق البيانات دقيقا بسبب حساب معدل استهلاك الطاقة في
السيارة بطريقة غير صحيحة.
وبحسب لايخت، فإن هذا الأمور تكون أفضل عند تخطيط الرحلة باستخدام تطبيقات الحركة والسير، خاصة تلك التي تقدمها شركات محطات شحن السيارات الكهربائية.
يقول لايخت «هذه التطبيقات تعطي المستخدم فكرة عامة جيدة عن أماكن وجود نقاط الشحن، وتصل بسرعة إلى حدودها القصوى عندما يتعلق الأمر بإرشادات الطريق ودقة البيانات».
كما أوضح هانز روهايمر، الصحفي المتخصص في موضوعات صناعة السيارات، أن هذا عيب رئيسي في تطبيقات الملاحة بالنسبة لسائقي السيارات الكهربائية.
وأضاف «حتى الآن لا توجد معايير موحدة للوصول إلى البيانات الضرورية في السيارة مثل مستوى شحن البطارية وغير ذلك من المؤشرات».
كما قال إنه يأمل أن تجعل شركات صناعة السيارات مثل هذه البيانات متاحة في المستقبل من خلال تطبيقات مثل أبل كار بلاي وأندرويد أوتو على سبيل المثال.
