منعت ثلاث شركات كبرى لتأجير السكوتر الكهربائي الشهر الماضي قيادة الدراجة الكهربائية المستأجرة في وسط العاصمة الفرنسية باريس بأسرع من 10 كلم في الساعة.
وأشارت صحيفة لوبارزيان الفرنسية إلى أن القرار يشمل المناطق التي يختلط فيها المشاة مع الدراجات الكهربائية بصورة كبيرة، وبخاصة المناطق السياحية والمتنزهات العامة وبالقرب من المدارس والميادين الرئيسة.
وفي إطار المبادرة التي أطلقتها إدارة المدينة تمت تجربة خفض سرعات الدراجات الكهربائية بالفعل في منطقة متحف اللوفر وفي بعض الميادين الأخرى خلال الصيف الماضي، حيث قررت الآن الشركات التي تؤجر نحو 15 ألف دراجة كهربائية في باريس توسيع نطاق ما تسمى بـ «المناطق البطيئة».
ووفقا للنظام الجديد فإن سرعة السكوتر تنخفض تلقائيا بمجرد دخول الراكب إلى منطقة من «المناطق البطيئة»، كما أن نظام تحديد المواقع العالمي بالأقمار الصناعية «جي.بي.إس» يسجل موقع الدراجة الكهربائية، ويمكن للمستخدمين معرفة مناطق السرعات البطيئة من خلال التطبيقات الخاصة بشركات التأجير.
وأشارت صحيفة لوبارزيان الفرنسية إلى أن القرار يشمل المناطق التي يختلط فيها المشاة مع الدراجات الكهربائية بصورة كبيرة، وبخاصة المناطق السياحية والمتنزهات العامة وبالقرب من المدارس والميادين الرئيسة.
وفي إطار المبادرة التي أطلقتها إدارة المدينة تمت تجربة خفض سرعات الدراجات الكهربائية بالفعل في منطقة متحف اللوفر وفي بعض الميادين الأخرى خلال الصيف الماضي، حيث قررت الآن الشركات التي تؤجر نحو 15 ألف دراجة كهربائية في باريس توسيع نطاق ما تسمى بـ «المناطق البطيئة».
ووفقا للنظام الجديد فإن سرعة السكوتر تنخفض تلقائيا بمجرد دخول الراكب إلى منطقة من «المناطق البطيئة»، كما أن نظام تحديد المواقع العالمي بالأقمار الصناعية «جي.بي.إس» يسجل موقع الدراجة الكهربائية، ويمكن للمستخدمين معرفة مناطق السرعات البطيئة من خلال التطبيقات الخاصة بشركات التأجير.