نظام التحكم في الوقود وراء تحطم الطائرة الإندونيسية

قال محققون إن طائرة الركاب الإندونيسية، التي تحطمت في البحر الشهر الماضي وعلى متنها 62 راكبا، واجهت مشكلات لدى نظام «التحكم الآلي في الوقود».

وأوضح المحقق بالهيئة الإندونيسية للنقل الوطني، نوركاهيو اوتومو، أن الطائرة التابعة لشركة «سريويجايا إير» للطيران، طراز «بوينج 500-737» واجهت مشكلات بذراع التحكم بالوقود للمحرك الأيسر، مما أدى إلى خفض الطاقة الناتجة، كما انحشر الذراع الأيمن قبل وقت قصير من تحطم الطائرة في التاسع من يناير الماضي. وأضاف في مؤتمر صحفي في معرض الإعلان عن تقرير أولي حول الحادث «حدثت مشكلات في ذراعي التحكم في الوقود» وقال «ما زلنا نحقق في المشكلة، نظرا لأن هناك 13 مكونا متصلة بذراع الوقود».

وتابع نوركاهيو إن الطيارين أبلغوا عن عطل في نظام التحكم في الوقود في الثالث والرابع من يناير الماضي، لكن تم الإبلاغ عن إصلاح المشكلات بنجاح. وأضاف أنه كان يوجد تلف في مؤشر السرعة الجوية الشهر الماضي، لكن تم استبداله بآخر. ومن المتوقع الكشف عن التقرير الكامل حول الحادث أوائل العام المقبل.