الحوادث تعيق ذاتية القيادة الأمريكية والصينية تنطلق في 2020
الأربعاء - 13 يوليو 2016
Wed - 13 Jul 2016
سيارة قوقل ذاتية القيادة
قال مسؤولو مشروع السيارة ذاتية القيادة الذي تنفذه شركة قوقل التابعة لشركة ألفابت أمس الأول إنها عينت أول مستشار قانوني عام للشركة، بينما زاد المراقبون الأمريكيون فحصهم للمركبات ذاتية القيادة. وقطعت شركة قوقل أكثر من 2.7 مليون كيلومتر لاختبار القيادة الذاتية في ولايات تكساس وكاليفورنيا وأريزونا وواشنطن. وقالت إنه لا يوجد جدول زمني لديها لإتاحة المركبات ذاتية القيادة للجمهور. لكن عددا من حوادث التصادم التي تعرضت لها المركبات ذاتية القيادة لفت انتباه الهيئات الرقابية. وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في مارس الماضي إنها تجمع معلومات بعد أن اصطدمت سيارة ذاتية القيادة التي تنتجها شركة قوقل بحافلة محلية في ولاية كاليفورنيا في حادث صغير. لكنها لم تفتح تحقيقا رسميا. وفتحت الهيئة تحقيقا رسميا في مقتل سبعة أشخاص في حادث لسيارة تسلا أثناء تشغيلها في وضع «القيادة الذاتية». وتعكف السلطات الرقابية على وضع قواعد إرشادية لمثل هذه السيارات.
وفي الصين قال الرئيس التنفيذي لمشروع سيارات تدعمه شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة تنسنت أمس إن المشروع يطمح إلى طرح سيارة كهربائية ذاتية القيادة بحلول 2020 ليقتحم بذلك ميدانا مزدحما تهيمن عليه تسلا الأمريكية. وتدعم تنسنت وهون هاي للصناعات الدقيقة مشروع فيوتشر موبيليتي في واحدة من المحاولات العديدة المدعومة صينيا لمنافسة تسلا موتورز في ظل طفرة بمبيعات السيارات الصديقة للبيئة في الصين.
وقال الرئيس التنفيذي كارستن برايتفيلد إن المشروع سيسعى لإنتاج سيارات فاخرة مثل تسلا لكنه سيجرب استراتيجية مختلفة عن الشركة الأمريكية التي بدأت بإنتاج محدود نسبيا مع التركيز على طراز واحد في كل مرة.
وقال برايتفيلد «نحدد المنصة من البداية ونقرر من البداية أن يكون الإنتاج كبيرا ونفكر من البداية في أكثر من طراز، بل في عائلة من الطرز انطلاقا من تلك المنصة معرفا الإنتاج الكبير بأنه ما بين 250 و400 ألف سيارة سنويا. وأضاف أن الشركة تعكف على إتمام الجولة الأولى من التمويل التي شملت أيضا سلسلة معارض السيارات تشاينا هارموني نيو إنرجي أوتو.
وفي الصين قال الرئيس التنفيذي لمشروع سيارات تدعمه شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة تنسنت أمس إن المشروع يطمح إلى طرح سيارة كهربائية ذاتية القيادة بحلول 2020 ليقتحم بذلك ميدانا مزدحما تهيمن عليه تسلا الأمريكية. وتدعم تنسنت وهون هاي للصناعات الدقيقة مشروع فيوتشر موبيليتي في واحدة من المحاولات العديدة المدعومة صينيا لمنافسة تسلا موتورز في ظل طفرة بمبيعات السيارات الصديقة للبيئة في الصين.
وقال الرئيس التنفيذي كارستن برايتفيلد إن المشروع سيسعى لإنتاج سيارات فاخرة مثل تسلا لكنه سيجرب استراتيجية مختلفة عن الشركة الأمريكية التي بدأت بإنتاج محدود نسبيا مع التركيز على طراز واحد في كل مرة.
وقال برايتفيلد «نحدد المنصة من البداية ونقرر من البداية أن يكون الإنتاج كبيرا ونفكر من البداية في أكثر من طراز، بل في عائلة من الطرز انطلاقا من تلك المنصة معرفا الإنتاج الكبير بأنه ما بين 250 و400 ألف سيارة سنويا. وأضاف أن الشركة تعكف على إتمام الجولة الأولى من التمويل التي شملت أيضا سلسلة معارض السيارات تشاينا هارموني نيو إنرجي أوتو.
