3 مواقع تؤخر الحركة المرورية في مدخل مكة الشمالي
الاثنين - 13 يونيو 2016
Mon - 13 Jun 2016
تسببت المشاريع التنموية التي يشهدها المدخل الشمالي لمكة المكرمة في بطء الحركة المرورية في مواقع إنشاء جسر النوارية، إضافة إلى مدخل ومخرج الدائري الثالث بالعمرة، بحسب المتحدث الإعلامي لمرور العاصمة المقدسة العقيد فوزي الأنصاري.
وقال في اتصال هاتفي لـ «مكة» أمس إن تسجيل تأخر للحركة في هذه المواقع أمر طبيعي، وشأن أي مكان بالعالم يشهد مشاريع كبيرة، حيث لا بد من تأخر الحركة فيه، مؤكدا أن المرور يسعى جاهدا لتحرير حركة المركبات في كل المواقع، عن طريق الدوريات الميدانية.
وأكد الأنصاري أن إدارته تنسق مع الجهات التي تتبع لها هذه المشاريع، من أجل أن يعمل المقاول المسؤول عن المشروع في مساحات تكاد أن تكون ضيقة، من أجل فتح مساحات واسعة للحركة المرورية وتسييرها بشكل طبيعي، حتى لا تسجل أي توقف أو تعطل لها، منوها أنه لا يتم البدء بأي مشروع إلا بعد الموافقة النهائية من إدارة مرور العاصمة المقدسة.
وفيما يتعلق بمدخل الدائري الثالث على طريق العمرة باتجاه مكة، أرجع المتحدث الإعلامي تباطؤ الحركة إلى أسباب عدة، منها أن المشروع لم ينته بشكل كامل، إضافة إلى أن هناك فرقا في منسوب الطريق بين خط الخدمة والسريع، مؤكدا أن إدارته تعاملت مع الموضوع فعمدوا إلى منطقة المناورة «نقطة تقاطع خط الخدمة مع السريع» في أقرب نقطة باتجاه الدائري الثالث يكون منسوب الطرق متساوية.
وأبان الناطق الإعلامي لمرور العاصمة المقدسة أن إدارته قدمت إلى اللجنة المرورية مقترحا بشأن الخط النازل من الدائري الثالث باتجاه إشارة العمرة، وذلك بعمل خط خدمة مستقل له، يصل المركبات إلى ما بعد إشارة العمرة، وذلك من أجل الالتفاف من إشارة الشهداء، بدلا من العمرة، في خطوة لتحرير الحركة المرورية عند إشارة العمرة، والتي سجلت في كثير من الأوقات تأخرا للحركة، بسبب التقاء الطريق النازل من الدائري الثالث بالإشارة.
أسباب تأخر الحركة في المواقع
الحلول التي وضعها المرور
وقال في اتصال هاتفي لـ «مكة» أمس إن تسجيل تأخر للحركة في هذه المواقع أمر طبيعي، وشأن أي مكان بالعالم يشهد مشاريع كبيرة، حيث لا بد من تأخر الحركة فيه، مؤكدا أن المرور يسعى جاهدا لتحرير حركة المركبات في كل المواقع، عن طريق الدوريات الميدانية.
وأكد الأنصاري أن إدارته تنسق مع الجهات التي تتبع لها هذه المشاريع، من أجل أن يعمل المقاول المسؤول عن المشروع في مساحات تكاد أن تكون ضيقة، من أجل فتح مساحات واسعة للحركة المرورية وتسييرها بشكل طبيعي، حتى لا تسجل أي توقف أو تعطل لها، منوها أنه لا يتم البدء بأي مشروع إلا بعد الموافقة النهائية من إدارة مرور العاصمة المقدسة.
وفيما يتعلق بمدخل الدائري الثالث على طريق العمرة باتجاه مكة، أرجع المتحدث الإعلامي تباطؤ الحركة إلى أسباب عدة، منها أن المشروع لم ينته بشكل كامل، إضافة إلى أن هناك فرقا في منسوب الطريق بين خط الخدمة والسريع، مؤكدا أن إدارته تعاملت مع الموضوع فعمدوا إلى منطقة المناورة «نقطة تقاطع خط الخدمة مع السريع» في أقرب نقطة باتجاه الدائري الثالث يكون منسوب الطرق متساوية.
وأبان الناطق الإعلامي لمرور العاصمة المقدسة أن إدارته قدمت إلى اللجنة المرورية مقترحا بشأن الخط النازل من الدائري الثالث باتجاه إشارة العمرة، وذلك بعمل خط خدمة مستقل له، يصل المركبات إلى ما بعد إشارة العمرة، وذلك من أجل الالتفاف من إشارة الشهداء، بدلا من العمرة، في خطوة لتحرير الحركة المرورية عند إشارة العمرة، والتي سجلت في كثير من الأوقات تأخرا للحركة، بسبب التقاء الطريق النازل من الدائري الثالث بالإشارة.
أسباب تأخر الحركة في المواقع
- المشاريع
- تفاوت منسوب الطرق
الحلول التي وضعها المرور
- التنسيق مع الجهات المسؤولة عن المشاريع
- العمل في مساحات ضيقة
- فتح مساحات واسعة للحركة
- وجود دوريات المرور
- خط خدمة مستقل للخارج من الدائري الثالث يصل المركبات إلى ما بعد إشارة العمرة
- النوارية مشروع الجسر
- العمرة مدخل الدائري الثالث
- العمرة مخرج الدائري الثالث باتجاه إشارة العمرة
الأكثر قراءة
أمانة جدة تضبط أكثر من 25 طنًا من المواد الغذائية المخالفة ومنتهية الصلاحية
الهيئة السعودية للسياحة تستعد لمشاركتها في النسخة الثالثة من ملتقى السياحة السعودي
"روح السعودية" تُطلق "الدليلة" مرافقك في المغامرات البرية!
مهرجان كؤوس الملوك والأمراء لسباقات الخيل ينطلق في نسخته العاشرة بجوائز تتجاوز 7.7 مليون ريال
إثارة وثقافة وأمان.. مزايا مهمة لـ "الدليلة" تسهل في التخطيط للرحلات والمغامرات
بوليفارد وورلد 2024: وجهة الترفيه والثقافة في موسم الرياض