كيا وهيونداي تخططان لإنتاج سيارات رياضية رخيصة
الجمعة - 13 مايو 2016
Fri - 13 May 2016
ويمثل إنتاج طرز منخفضة التكلفة هي الأولى لشركتي صناعة السيارات في الصين تحولا لهما بعد أن تعثرت استراتيجيتهما القائمة على استقطاب المشترين الصينيين الباحثين عن أفضل الأسعار من خلال الطرز القديمة مع بزوغ نجم العلامات التجارية المحلية.
وتشير بيانات الشركتين إلى أن حصة هيونداي وكيا في السوق الصينية انخفضت لأدنى مستوياتها في سبع سنوات لتصل إلى 8.9 % العام الماضي مقارنة مع 10.4 % في 2014 بسبب صعود الشركات الصينية المنافسة ومن بينها جريت وول موتور. وكان الانخفاض في المبيعات السنوية هو الأكبر بين شركات صناعة السيارات العشر الكبرى في الصين وفقا لما أظهرته بيانات آي.اتش.اس أوتوموتيف.
وبدأت هيونداي وكيا إنتاج السيارات في الصين عام 2002 واحتلتا المرتبة الثالثة بعد فولكسفاجن وجنرال موتورز.
غير أن العلامات التجارية الصينية تعزز حصتها السوقية بالاقتداء بالمعادلة الأصلية لهيونداي وهي إنتاج طرز فخمة أصغر حجما وبأسعار ميسورة. وتحولت ساحة المعركة من قطاع السيارات السيدان إلى السيارات الرياضية المتعددة الأغراض التي تزداد شعبية وتتسم بانخفاض أسعارها لأسباب منها هبوط أسعار النفط.
سيارات بدون كماليات
وقال مصدران إن هيونداي تخطط لتصنيع سيارة رياضية مدمجة متعددة الأغراض بدون كماليات في مصنعها المزمع إنشاؤه بمنطقة تشانجتشو بدءا من نوفمبر 2017 وسيارة رياضية صغيرة بمصنعها الجديدة في تشونجتشينج في 2018.
الأكثر قراءة
الساحة الاستثمارية المشتركة.. تشهد افتتاح مصنع سعودي للحديد في مصر بطاقة إنتاجية 36 ألف طن سنويًا
"سدايا" تطلق أداة التقييم الذاتي لأخلاقيات الذكاء الاصطناعي عبر منصة حوكمة البيانات الوطنية
بإشراف من وزارة الطاقة الشركة السعودية للكهرباء توقّع مذكرة تفاهم لتعزيز التكامل في مجال الطاقة المتجددة والتعاون الإقليمي في مؤتمر COP29
انطلاق المؤتمر الوزاري العالمي الرابع حول مقاومة مضادات الميكروبات "الوباء الصامت" في جدة
بي دبليو سي الشرق الأوسط توافق على استحواذ على شركة إمكان التعليمية للخدمات الاستشارية لتعزيز استثماراتها في مجال تطوير التعليم وتنمية المهارات في المنطقة
الشركة السعودية للكهرباء وجامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية (كاوست) تدعمان المملكة لتحقيق أهدافها في خفض الانبعاثات الكربونية عبر تقنية جديدة في رابغ