حرائق المحولات الكهربائية
السبت - 27 أكتوبر 2018
Sat - 27 Oct 2018
كثيرا ما تحظى حوادث حرائق المحولات الكهربائية حول العالم باهتمام كبير من قبل الشركات المصنعة أو المواصفات القياسية العالمية، ويظهر ذلك جليا في كمية المواصفات الفنية الهائلة في هذه المراجع العالمية لمحاولة التقليل من وجود خطر الحريق على المحولات، والذي يستمر لساعات طويلة أو لأيام في حال كان الزيت المحتوى داخل المحول أكبر من حجم 1900 لتر.
وتتنوع أساليب الحماية من الحريق للمحولات من خلال وجود مواصفات فنية وقائية قبل وقوع الحريق أو مواصفات فنية أثناء حدوث الحريق، وتكمن في الصيانة الوقائية للمحول من خلال التأكد من سلامة التركيبات الخاصة به وسلامة تشغيله، وأن جميع المؤشرات والقراءات في وضعها الطبيعي، وكذلك وجود حساسات حرارية لقياس مستوى ارتفاع حرارة الزيت داخله، والتي بدورها ترسل إشارة توقف هذا المحول عن العمل قبل احتراقه أو التقليل من درجة حرارته قبل أن تصل لمستوى نقطة الاشتعال (Ignition Point)، ومن الأساليب أيضا وجود جدران الحريق (Fire Wall) التي تحصر الحريق في محيط المحول، ومقاومة حرارة اللهب والحؤول دون انتشاره إلى المنشآت أو المعدات المجاورة، أو من خلال أنظمة الغمر المائي (Water Spray System) التي أيضا تقوم بإطفاء الحريق في مراحله الأولى، خاصة إذا كان الحريق في الأجزاء التركيبية في محيط المحول كالمراوح والكيابل وتسريبات الزيت، وكذلك عدم انتشار الحريق ومحاصرة الحرارة الناتجة من الحريق في موضعها. وهناك توصيات كبيرة موجودة في المواصفات العالمية للحماية من الحريق (NFPA)، والتي تنص على أن من أفضل التطبيقات أن تركب جدران الحريق وأنظمة الغمر المائي للحصول على نسبة حماية عالية من أخطار الحريق، وهذا ما أميل إليه، خاصة عندما نقيس تكلفة جدران الحريق وأنظمة الغمر المائي بالنسبة إلى تكلفة المحول وتشغيله، فهي لا تكاد تذكر.
وقد تتفاوت الآراء الفنية حول ضرورة أنظمة الغمر المائي من عدمها في حال وجود جدران الحريق، ولبناء رأي علمي مهني وفق معايير عالمية، لا بد من وجود دراسة متخصصة تقوم بها جهة استشارية معتمدة في دراسات مخاطر الحريق (Fire Risk Assessment) كممارسة معتبرة في جميع المشاريع والحلول الهندسية، حتى تتسنى لها دراسة جميع الجوانب المتعلقة بالموضوع، مثل:
- موقع المحول من حيث قربه أو بعده عن المناطق السكنية.
- طبيعة سرعة الرياح.
- توصيات الشركات المصنعة للمحولات.
- التحقق من فعالية نظام الغمر المائي في خاصية تبريد الزيت قبل وصوله لدرجة الغليان التي توصي بها بعض شركات المحولات.
- التحقق من استقلالية نظام الغمر المائي وإمكانية تركيبه دون اللجوء لحدوث فصل للمحول.
- فائدة نظام الغمر المائي وجدران الحريق في حال وجود الحريق وإمكانية صيانة المحول بعد الحريق.
- وجود نظام الغمر المائي وجدران الحريق من عدمه في متطلبات شركات التأمين على المعدات، وهل سيرفع من قيمة التأمين أم سيخفضه؟ فضلا عن موافقتها على التأمين دون وجوده.
- الخسائر المالية التي ستحصل في حال عدم وجود أنظمة حماية من الحريق.
- تجارب الحريق التي حصلت محليا وعالميا.
مواصفات السلامة والحماية من الحريق في المحولات الكهربائية أو خزانات الوقود الكبيرة وناقلات المواد النفطية يجب أن تأخذ حظا كبيرا من دراسة المواصفات والتطبيقات التي تعمل على تأمينها من خطر الحريق، لكون احتمال الحريق إذا حدث فيها قد يحدث كوارث على المستوى الإنساني والممتلكات والبيئة، وقد يكون غير قابل للسيطرة عليه في مراحله المتأخرة.
وتتنوع أساليب الحماية من الحريق للمحولات من خلال وجود مواصفات فنية وقائية قبل وقوع الحريق أو مواصفات فنية أثناء حدوث الحريق، وتكمن في الصيانة الوقائية للمحول من خلال التأكد من سلامة التركيبات الخاصة به وسلامة تشغيله، وأن جميع المؤشرات والقراءات في وضعها الطبيعي، وكذلك وجود حساسات حرارية لقياس مستوى ارتفاع حرارة الزيت داخله، والتي بدورها ترسل إشارة توقف هذا المحول عن العمل قبل احتراقه أو التقليل من درجة حرارته قبل أن تصل لمستوى نقطة الاشتعال (Ignition Point)، ومن الأساليب أيضا وجود جدران الحريق (Fire Wall) التي تحصر الحريق في محيط المحول، ومقاومة حرارة اللهب والحؤول دون انتشاره إلى المنشآت أو المعدات المجاورة، أو من خلال أنظمة الغمر المائي (Water Spray System) التي أيضا تقوم بإطفاء الحريق في مراحله الأولى، خاصة إذا كان الحريق في الأجزاء التركيبية في محيط المحول كالمراوح والكيابل وتسريبات الزيت، وكذلك عدم انتشار الحريق ومحاصرة الحرارة الناتجة من الحريق في موضعها. وهناك توصيات كبيرة موجودة في المواصفات العالمية للحماية من الحريق (NFPA)، والتي تنص على أن من أفضل التطبيقات أن تركب جدران الحريق وأنظمة الغمر المائي للحصول على نسبة حماية عالية من أخطار الحريق، وهذا ما أميل إليه، خاصة عندما نقيس تكلفة جدران الحريق وأنظمة الغمر المائي بالنسبة إلى تكلفة المحول وتشغيله، فهي لا تكاد تذكر.
وقد تتفاوت الآراء الفنية حول ضرورة أنظمة الغمر المائي من عدمها في حال وجود جدران الحريق، ولبناء رأي علمي مهني وفق معايير عالمية، لا بد من وجود دراسة متخصصة تقوم بها جهة استشارية معتمدة في دراسات مخاطر الحريق (Fire Risk Assessment) كممارسة معتبرة في جميع المشاريع والحلول الهندسية، حتى تتسنى لها دراسة جميع الجوانب المتعلقة بالموضوع، مثل:
- موقع المحول من حيث قربه أو بعده عن المناطق السكنية.
- طبيعة سرعة الرياح.
- توصيات الشركات المصنعة للمحولات.
- التحقق من فعالية نظام الغمر المائي في خاصية تبريد الزيت قبل وصوله لدرجة الغليان التي توصي بها بعض شركات المحولات.
- التحقق من استقلالية نظام الغمر المائي وإمكانية تركيبه دون اللجوء لحدوث فصل للمحول.
- فائدة نظام الغمر المائي وجدران الحريق في حال وجود الحريق وإمكانية صيانة المحول بعد الحريق.
- وجود نظام الغمر المائي وجدران الحريق من عدمه في متطلبات شركات التأمين على المعدات، وهل سيرفع من قيمة التأمين أم سيخفضه؟ فضلا عن موافقتها على التأمين دون وجوده.
- الخسائر المالية التي ستحصل في حال عدم وجود أنظمة حماية من الحريق.
- تجارب الحريق التي حصلت محليا وعالميا.
مواصفات السلامة والحماية من الحريق في المحولات الكهربائية أو خزانات الوقود الكبيرة وناقلات المواد النفطية يجب أن تأخذ حظا كبيرا من دراسة المواصفات والتطبيقات التي تعمل على تأمينها من خطر الحريق، لكون احتمال الحريق إذا حدث فيها قد يحدث كوارث على المستوى الإنساني والممتلكات والبيئة، وقد يكون غير قابل للسيطرة عليه في مراحله المتأخرة.
