على الضفة الشمالية لطريق مكة - المدينة السريع، يتمدد حي زهرة العمرة بدون خدمات، بل يحبس سكانه قسرا عن الخروج عند نزول الأمطار، فالمخرج الوحيد يشكل «عبارة» على مجرى لتصريف السيول، يصعب فيه الخروج، وتتراص السيارات لمسافات طويلة للعبور، وهو مشهد يومي متكرر خلال الذهاب والإياب من المدارس والأشغال. ويتحدث السكان عن معاناتهم بسبب غياب عدم وجود مدارس أو مراكز صحية، وسوء البنية التحتية، التي تميزها كثرة الحفريات، وغياب الطرق المسفلتة والصرف الصحي ومصارف المياه، فضلا عن استغلال أصحاب الشاحنات لمساحة شاسعة قبالة مخطط الحي، لبيع مواد البناء. ويبين المواطن أحمد الحجي، وهو من سكان الحي، أن الأهالي يقطعون نحو 10 كلم لإيصال أبنائهم إلى المدارس، حتى لا يتحملوا تكلفة النقل المرتفعة، وقال إن أصحاب المركبات وباصات النقل يرفعون تعرفة التنقل لعلمهم بحاجة السكان لنقل أبنائهم من وإلى المدارس. ويعتبر ناصر منصور أن الجهات المعنية تتجاهل الحي، فلا صيانة للطرقات التي تكبلها الحفريات لتشكل خطرا على السكان، لافتا إلى أن عددا من الشركات تحفر الطرق وتتجاهل ترميمها بشكل متعمد، مما يجعلها خطرا يترصد النساء والصغار وكبار السن. وقال أحمد الطارقي إن السكان يتعذر عليهم إقامة مناسباتهم الاجتماعية والولائم بسبب سوء الطرق وبعد المسافة، فضلا عن عدم وجود مراكز تجارية أو محلات سوبرماركت، مما يدفع الأهالي للذهاب لمسافات بعيدة بغرض الحصول على احتياجاتهم ومستلزماتهم اليومية من طعام وغيره من الاحتياجات الضرورية. ومن برحة الاسمنت ومواد البناء، قال عبدالكريم اللقماني الذي يعمل في بيع مواد البناء من على ظهر الشاحنات، إنهم يتواجدون في هذا الموقع منذ العام 1424 يمارسون أعمالهم يوميا ويجدون إقبالا من المستهلكين، كون الحي ما زال ناميا وفي حاجة للمعدات والناقلات الكبيرة بغرض سرعة الانتهاء من الأعمال. في المقابل، أوضح المتحدث الرسمي لأمانة العاصمة المقدسة أسامة زيتوني أن منطقة زهرة العمرة تدخل ضمن مشاريع حيوية ضخمة عديدة، تخدم سكان مكة المكرمة كافة، ومنها مشروع الدائري الرابع، ومشاريع تجديد وصيانة الشوارع والأرصفة، مبينا أن الأمانة وضعت جدول أولويات للأحياء المكية اعتمادا على كثافة السكان بالأحياء، وزهرة العمرة أحد هذه الأحياء.