مرور الرياض: لم نرفض تنظيم مسارات القطار

مكة - الرياض

أوضح مدير إدارة مرور منطقة الرياض العميد علي الدبيخي أن ما ذكر حول رفض المرور تنظيم الحركة في مسارات القطار لا أساس له من الصحة. وقال في تعقيبه على ما نشرته "مكة" بعنوان (مناقصة لإدارة حركة مسارات قطار الرياض): نشكر لكم اهتمامكم في الشأن المروري، ونشير إلى ما نشر في صحيفتكم بأن المرور يرفض تنظيم الحركة المرورية في مسارات القطارات، وإيضاحا للحقائق ووضع الأمور في نصابها الصحيح نفيدكم بأن ما ذكر حول رفض المرور تنظيم الحركة في مسارات القطارات لا أساس له من الصحة، وعمل المرور الأساسي هو تسهيل حركة المرور في كل الطرق الحيوية.
وأضاف أن المرور شارك بتسهيل الحركة في هذه المنطقة بعدد من الدوريات العاملة، وهي 29 دورية في وقت الذروة، وتخفض إلى 12 دورية وتغطي نحو 6 كلم وهي منطقة التحويلة التي أعدت ونفذت من قبل الجهة التي تتولى إنشاء شبكة المترو، وبحساب بسيط فإن الدورية تغطي أوقات الذروة نحو 200م ، وهذه المسافة في قياسات التشغيل تعد من أرقى المعايير للتشغيل، وقد تم إرفاق عدد من الصور توضح ذلك.

المحرر:

نقدر لإدارة مرور الرياض تفاعلها السريع مع الخبر ودورها الواضح والملموس في تسهيل حركة المرور في كافة الطرق الحيوية، كما أن الصور التي أرفقتها مع الرد (وهي مصورة بالجوال) تؤكد ذلك، لكن الصحيفة نشرت أن هناك مناقصة طرحتها الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض لعملية إدارة الحركة المرورية في تحويلات مسارات الرياض وتقدمت لها بعض الشركات للفوز بالمناقصة، من بينها شركة نجم التي أكدت ذلك.
ولو كان المرور ينظم الحركة في هذه المسارات لما كان هناك داع أساسا للمناقصة خاصة أن الشركة أشارت إلى أمور منها تواجدها على مدار الـ24ساعة، ووجود آليات متعددة لإدارة التحويلات من قبلها وليس من إدارة المرور.