خيام عرفة تستوعب نصف مليون حاج

السبت، ٢٧ سبتمبر ٢٠١٤

تأكيد خلال ندوة "مكة" على وجود اقتراح لإنشاء خيام بمزدلفة بتكلفة مليار ريال (1-2)

الشؤون البلدية: خيام عرفة تستوعب نصف مليون حاج

هادي العصيمي - مكة المكرمة

أكد وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية الدكتور حبيب زين العابدين أن مشروع خيام عرفات التجريبي يستهدف نصف مليون حاج، وأن الخيام ستكون مكونة من طابقين، واختيرت المنطقة E موقعا لها لقربها من القطار.
وأشار خلال ندوة »مكة« التي عقدتها أخيرا، إلى اقتراح هيئة تطوير مكة إنشاء خيام بمزدلفة قدرت تكلفتها بمليار ريال، قائلا إن جميع الدراسات المنفذة والجاري العمل عليها آخذة في الاعتبار صداقة البيئة، مستشهدا بقطار المشاعر الذي أسهم في خفض التلوث البيئي بنسبة %30.

البناء في منى

- نعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية لأعداد الحجاج في مشعر منى لتصل إلى 1.5 مليون حاج ورفعت الدراسة مرفق بها المرئيات لوزير الداخلية الأمير محمد بن نايف ويوجد خياران في هذا الشأن:
الأول: بناء خيام متعددة الأدوار.
الثاني: إنشاء أبراج ارتفاعها 12 طابقا على سفوح الجبال.

الرأي الشرعي:

انقسم العلماء حيال البناء في منى، إذ اعترض 3 علماء على إقامة الأبراج حفاظا على روحانية المكان فيما وافق البقية على المشروع.

عيوب البناء:

الكلفة الباهظة.
الحاجة للصيانة الدائمة.
وجوب الاستفادة منها طيلة العام.
لزوم إنشاء طرق ترددية لنقل الحجاج.

فوائد قطار المشاعر:

- أقل تكلفة من النقل الترددي.
- فك الاختناقات المرورية.
- تخفيف التلوث البيئي.
- تحرير مساحات كانت تستخدم مواقف للسيارات.

وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية، الدكتور حبيب زين العابدين

تباين بين جهات الدراسة

متى البت في استكمال قطار المشاعر إلى المنطقة المركزية إلى مسجد الحرام؟

المشروع لا يزال قيد النظر لدى هيئة تطوير مكة ويوجد تباين بين الجهات المشاركة في الدراسة وهي وزارة الشؤون البلدية والقروية وأمانه العاصمة المقدسة فالبعض منهم يجد تعارضا بين مشروع المتر والقطار، إلا أن التصاميم الهندسية تؤكد إمكانية إنشاء القطار والمترو في ثلاثة مستويات خارج المدينة وداخلها وتخدم المشروع الأساسي كذلك.
التصميم جاهز وكامل ومستوفي الدراسات الهندسية ويحتاج الموافقة ويدخل مردود مالي جيد لو نفذ.

ماذا عن مشروع تصريف مياه الأمطار والسيول في المشاعر؟

عملنا دراسات لتصريف السيول بمشعر منى بهدف التخطيط الشامل للمشاعر، وأظهرت أن هطول الأمطار بين 1420 - 1425 أثبت أن القنوات لم تستوعب السيول الجارفة خاصة في 1425 لعدة أسباب منها المخلفات التي يتركها الحجاج غير النظاميين في أماكن إقامتهم وتساقط الأتربة والحجارة من الجبال.

المتحدث الرسمي لوزارة الشؤون البلدية والقروية بالحج، المهندس سعود الذكري

الحل الشامل لتصريف السيول في منى

أنشئت في مشعر منى ثلاثة سدود على النحو التالي:
1 - منطقة الشعيب الغربي بطول 120 م وارتفاع 25 م.
2 - المنطقة الكائنة شمال طريق الملك خالد قرب المخيم 28 بطول 130 م وارتفاع 23.
3 - يقع بمنطقة مجر الكبش وبطول 65 م وارتفاع 22 م.

منظومة تصريف السيول في منى

إعداد تصاميم شبكات تصريف جميع مناطق منى بحيث تستوعب معدلات سقوط الأمطار لفترات ترددية 50 سنة وربط السدود بقنوات لتجميع الأمطار في سفوح الجبال الشمالية بلغت أطوالها 4200 م تنقل المياه إلى خزانات التجميع خلف السدود، مع مراعاة سعة القنوات بشكل يستوعب المياه، إذ بلغ العرض الأدنى للقنوات 5.00 م وارتفاع جوانبها لا يقل عن3- 5 م، وربطت السدود بأنفاق لتحويل مياه السيول إلى حوض تجميع بمنطقة المعيصم والاستفادة منها في تغذية مياه زمزم – حسب رأي الجهة المختصة، كذلك تنفيذ طرق يمكن أن تسلكها المعدات وتتصل بالقنوات من عدة منافذ وذلك لغرض صيانة وتنظيف القنوات، حيث يبلغ إجمالي طول هذه الطرق نحو 3 كلم، وتم إضافة وتوسعة بعض العبارات والخطوط والمصارف والعبارة الرئيسية بوادي محسر لرفع كفاءة الشبكة القائمة.

إنشاء سدين وقنوات جبلية بمزدلفة:

جمع بين تصريف السيول بقنوات تصريف مفتوحة وقنوات أخرى مغلقة، بالإضافة إلى إنشاء سدين وقنوات جبلية على الجبال الشمالية للمشعر على غرار السدود والقنوات التي أنشئت بمشعر منى، وتبلغ السعة التجميعية من المياه للسدين معا 215 ألف متر مكعب وتبلغ ارتفاعات هذه السدود 36 م، أما القنوات الجبلية فقد بلغ طولها 3500 م.
وشملت تنفيذ شبكة متكاملة لصرف مياه الأمطار من مخرج منى بالمعيصم، في اتجاه مزدلفة وجميع مواقع نزول الحجاج بها، واشتملت على ما يلي:

1 - قنوات تصريف لمياه السيول عند سفوح الجبال.
2 - مواسير ناقلة للمياه.
3 - عبارات مغلقة لتصريف مياه السيول إلى الأماكن الخاصة بتجميع المياه.
4 - قنوات مفتوحة حتى الأودية الطبيعية خارج الحدود الشرعية.

مشروع على مرحلتين في عرفات

تقرر البدء في تنفيذ مشروع تصريف السيول في مشعر عرفات على مرحلتين:ـ

المرحلة الأولى:

1 - ضبط المناسيب بين مسطحات التخييم والشوارع والطرق.
2 - إنشاء عبارات رئيسية بمناطق شرق ووسط وغرب مشعر عرفات في اتجاه الأودية الطبيعية بطول 6.5 كلم.
3 - تصريف مياه السيول في المنطقة الشمالية من مشعر عرفات عن طريق قناة مفتوحة قائمة سابقا غطيت ببلاطة خرسانية.
4 - زود المشعر بعبارات فرعية مغطاة تصب في العبارات الرئيسية بطول 60 كلم.

المرحلة الثانية:

نظمت فيها المواقع والمخيمات وتشييد ممرات ومحددات للخيام بشكل منتظم وبميول مناسبة تساعد على تصريف مياه الأمطار إلى القنوات والعبارات إضافة إلى عمل مصاطب على جميع الجبال بالجهة الشرقية من عرفات واستخدامها كمواقع لنزول الحجاج مع عمل الطرق والخدمات اللازمة لها.

مميزات المشروع:

1- رفع كفاءة تصريف السيول إلى العبارات.
2- تنظيم مشعر عرفات بالكامل بما في ذلك أماكن المخيمات وزيادة عرض الممرات الرئيسية والفرعية.
3- لم تعد هناك حاجة لاستعمال العقوم لحماية الحجاج من مخاطر السيول.
4- زيادة مسطحات التخييم بنحو 25 %، حيث كانت المساحة المستخدمة قبل التنفيذ نحو 6 ملايين متر مربع لتصبح بعد تنفيذ المشروع نحو 8 ملايين متر مربع.
5- أنشئت خطوط مياه لتغذية المكيفات الصحراوية لكامل مربعات التخييم ضمن المشروع.
6- قنوات لتمرير الكابلات الكهربائية بجميع الممرات.