هل يؤثر انعدام الجاذبية على حركة اللهب في مركبة فضائية تحترق؟
الثلاثاء، ٢٢ نوفمبر ٢٠١٦
انفصلت مركبة الشحن غير المأهولة سيجنس عن محطة الفضاء الدولية مساء أمس الأول لتكون مسرحا لتجربة فريدة من نوعها تعتمد على إشعال حريق فيها لدراسة كيفية تحرك ألسنة اللهب في ظل انعدام الجاذبية.
وانفصلت المركبة البالغ وزنها 1,5 طن عن محطة الفضاء الدولية، وهي ستتجه ببطء إلى الأرض حيث ستتفتت لدى احتكاكها بالغلاف الجوي للأرض الأحد المقبل، لكن قبل ذلك تجري وكالة الفضاء الأمريكية تجربة في المركبة، لدراسة كيفية انتشار النيران في ظل انعدام الجاذبية، والهدف من التجربة هو التعمق في الإجراءات الكفيلة بحماية الرواد في المهمات الفضائية.
وقال المسؤول عن التجربة المسماة سفير، جاري روف إن اشتعال النار في المركبات الفضائية هو أحد أكبر الأخطار التي تواجه رواد الفضاء.
ويضرم المهندسون من مركز التحكم الأرضي النار في تسع عينات موجودة على متنها، منها مادة مقاومة للنار تستخدم في بزات الرواد، وعينات من نوافذ المحطة، وعلب تستخدم للتخزين.
ويبلغ طول كل عينة 28 سنتيمترا، وهي موضوعة في أماكن متفرقة من المركبة، وتنقل المعلومات حول كيفية انتشار النيران في العينات إلى الخبراء على الأرض.
وانفصلت المركبة البالغ وزنها 1,5 طن عن محطة الفضاء الدولية، وهي ستتجه ببطء إلى الأرض حيث ستتفتت لدى احتكاكها بالغلاف الجوي للأرض الأحد المقبل، لكن قبل ذلك تجري وكالة الفضاء الأمريكية تجربة في المركبة، لدراسة كيفية انتشار النيران في ظل انعدام الجاذبية، والهدف من التجربة هو التعمق في الإجراءات الكفيلة بحماية الرواد في المهمات الفضائية.
وقال المسؤول عن التجربة المسماة سفير، جاري روف إن اشتعال النار في المركبات الفضائية هو أحد أكبر الأخطار التي تواجه رواد الفضاء.
ويضرم المهندسون من مركز التحكم الأرضي النار في تسع عينات موجودة على متنها، منها مادة مقاومة للنار تستخدم في بزات الرواد، وعينات من نوافذ المحطة، وعلب تستخدم للتخزين.
ويبلغ طول كل عينة 28 سنتيمترا، وهي موضوعة في أماكن متفرقة من المركبة، وتنقل المعلومات حول كيفية انتشار النيران في العينات إلى الخبراء على الأرض.