200 مهندس سعودي من واشنطن لمترو الرياض

استقطبت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض 200 مهندس سعودي من خريجي برنامج خادم الحرمين الشريفين للابتعاث الخارجي بالولايات المتحدة الأمريكية وتعيينهم لمباشرتهم العمل بمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بشقيه.
وأوضح أمير منطقة الرياض رئيس الهيئة العليا لتطوير الرياض تركي بن عبدالله، عقب اجتماعه أمس بالجهات ذات العلاقة بالمشروع، أن استقطاب المهندسين السعوديين الأكفاء يعد مفخرة واعتزازا للوطن والنظرة التي يتمتع بها خادم الحرمين الشريفين، إضافة إلى توحيد جهود القيادة لمتابعة هذا المشروع والذي يحمل أبعادا كبيرة ستجنى ثمارها عما قريب.
وأكد أن الشركات الاتحادية التي اجتمعت في المشروع لم تجتمع في أي مشروع سابق، معرباً عن شكره للهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض ولمهندسيها السعوديين الأكفاء للجهود الجبارة التي يقومون بها، لافتا إلى أن إيقاف العمل فترة الظهيرة جاء نتيجة التزام المتخصصين والمشرفين على المشروع بأحكام وأنظمة، وسيتم تطبيق النظام بإشراف وزارة العمل.

مشروع الحافلات

بدأت الجهات العاملة في تنفيذ تعديلات الطرق لـ»المرحلة الأولى» من المراحل الثلاث التي سينفذ خلالها المشروع، وتشمل هذه المرحلة كلاً من: (طريق حمزة بن عبدالمطلب، طريق ديراب، طريق الأمير محمد بن عبدالرحمن، وطريق الخرج).

المناقشات

• - الأعمال الجاري تنفيذها ضمن المشروع من قبل كل من ائتلافات: (باكس، الرياض نيوموبيليتي، وفاست).
• -الأنشطة المقرر تنفيذها خلال الأشهر الثلاثة المقبلة لكل ائتلاف وعلى كافة مسارات المشروع الستة وعناصرها من محطات ومراكز تحكم ومبيت وصيانة.
• - سير العمل في أعمال الحفر الجاري تنفيذها حالياً في كل مواقع المحطات.
• - أعمال المشروع خلال الربع الثالث من العام الحالي.
• - استكمال أعمال اختبارات التربة في عدد من المسارات.
• - بدء العمل في تنفيذ التحويلات المرورية.
• - تجهيز مواقع آلات حفر الأنفاق للمحطات ومراكز المبيت والصيانة.
• - إنشاء قواعد الجسور والبدء في أعمال تحويل الخدمات والمرافق.
• - تصنيع وتوريد المعدات الرئيسية من رافعات للجسور وآلات الحفر العميقة للأنفاق وتهيئة المواقع لانطلاق أعمال تنفيذ الأنفاق والمسارات.
• - استعرض الجدول الزمني لتسليم عربات القطارات لعدد من المسارات.
• - المواقع الموقتة المخصصة لاحتضان منشآت ومقرات الائتلافات ومكاتبها ومستودعاتها وإسكان عامليها.

خطة الحركة المرورية

• - تأمين سلامة وانسيابية الحركة المرورية.
• - تقليل التأثيرات السلبية على أداء الحركة.
• - تحليل للحركة المرورية على المسارات.
• - وضع منهجية لتنفيذ أعمال المحطات والمسارات تحديد متطلبات التنفيذ.
• - تطوير آليات لتقليل آثار أعمال التنفيذ على الحركة المرورية.
• - مراقبة مستمرة لانسيابية الحركة أثناء التنفيذ.

خطوط المرافق العامة

• تواصل لجنة التنسيق والمتابعة للمرافق العامة ضمن المشروع، والتي تتشكل من الأجهزة المعنية كافة، أعمالها في تعزيز جوانب التنسيق والمتابعة في هذا الجانب، وشرعت في تحديد الخطط المستقبلية لخطوط المرافق العامة على محاور النقل العام (القطار والحافلات)، ومراجعة أولويات تنفيذ هذه المشاريع وتعديلها بما يتوافق مع مسارات النقل العام والحافلات.

تزويد المشروع بالطاقة الكهربائية

• - 4 محطات رئيسية خاصة بالمشروع بجهد يبلغ 400 ك.ف
• - تمديد 90 كيلومتراً من الكابلات الأرضية.
• - تعزيز 8 محطات قائمة.
• - إزالة أبراج الضغط العالي ذات جهد 132 ك.ف الواقعة غرب جامعة الأميرة نورة بنت عبدالرحمن، وأبراج الضغط العالي ذات جهد 132 ك.ف الواقعة في منتصف طريق الإمام الشافعي.