بدء أعمال الحفر في نفق البوسفور الجديد

شارك رئيس الوزراء التركي رجب طيب إردوغان في عملية إنزال أضخم قطعة حفر إلى عمق 50 مترا تحت مياه مضيق البوسفور في إطار إنشاء نفق جديد يربط بين الطرفين الآسيوي والأوروبي لإسطنبول، ويكون مخصصا للسيارات في الاتجاهين هذه المرة

u0645u0639u062fu0629 u0633u062au0633u062au062eu062fu0645 u0641u064a u0623u0639u0645u0627u0644 u0627u0644u062du0641u0631 u062au062du062a u0645u064au0627u0647 u0645u0636u064au0642 u0627u0644u0628u0648u0633u0641u0648u0631 u0645u0643u0629

شارك رئيس الوزراء التركي رجب طيب إردوغان في عملية إنزال أضخم قطعة حفر إلى عمق 50 مترا تحت مياه مضيق البوسفور في إطار إنشاء نفق جديد يربط بين الطرفين الآسيوي والأوروبي لإسطنبول، ويكون مخصصا للسيارات في الاتجاهين هذه المرة. وستبدأ آلة حفر عملاقة أطلق عليها اسم “يلدرم بيازيت” تم إنزالها إلى تحت مياه المضيق حفر نفق بطول 5 كلم وهي بوزن 3400 طن، وطول 120 مترا وستحفر يوميا 10 أمتار، على أن تنجز المشروع خلال مايو من العام المقبل. وتكلفة المشروع الذي هو ثمرة تعاون تركي - كوري جنوبي مشترك، تبلغ مليارا و250 مليون دولار، وينفذ على طريقة الاستثمار ثم التسليم إلى الدولة التركية. وأوضح وزير المواصلات والنقل البحري والاتصالات التركي لطفي ألوان أنَّ “مشروع نفق أوراسيا سيكون رديفا لمشروع مرمراي في مدينة إسطنبول حيث سيمكِّن 90 ألف سيارة يوميا من العبور ذهابا وإيابا، كما أنه يختصر المسافة من 100 دقيقة بالسيارة إلى 15 دقيقة فقط، مما يوفر الوقت والمال. كما أنه سيحد من أثر التلوث البيئي واستهلاك الوقود”. وأفاد أن النفق يبلغ ارتفاعه 14 مترا ومؤلف من طابقين للذهاب والإياب، وسيكون سادس أطول نفق في العالم. وكان إردوغان قد دشن أواخر أكتوبر الماضي وخلال احتفالات الذكرى التسعين لعيد تأسيس الجمهورية التركية، افتتاح نفق للسكة الحديدية يمر تحت مضيق البوسفور ليشكل حلقة وصل جديدة بين جوانب القارتين الآسيوية والأوروبية التي تجمعهما مدينة إسطنبول.