تشهد ألمانيا في الوقت الراهن زخما في بناء محطات الشحن، وقد تولى مركز التحكم الوطني للبنية التحتية للشحن، مهمة تحقيق أهداف، من بينها توفير 50 ألف عمود شحن سريع وعادي، كما يعمل المركز على إنشاء شبكة شحن سريع عامة تضم 1000 نقطة بحلول نهاية 2023.

وأضاف الباحثون أن هناك تطبيقات على الهواتف الذكية تسهل التنقل الكهربائي حيث يوضح عدد من هذه التطبيقات أماكن وجود نقاط الشحن على الطريق ونوه الباحثون إلى أن هناك تطبيقات يمكنها أن تقدم أكثر من ذلك.

وأشارت بيانات المكتب الاتحادي للمركبات في ألمانيا، أن عدد سيارات الركاب ذات المحرك الكهربائي التي تم ترخيصها وصل إلى 589 ألفا و752 سيارة بنهاية 2020، وهو ما يعني الإخفاق بشكل واضح في تحقيق الرقم المستهدف بمليون سيارة.