تعتزم الجهات المشرفة على مشروع قطار الحرمين بناء مصدات للرمال في مواقع متعددة من المشروع لمنع زحف الرمال على السكة الحديدية وبناء عشرات العبارات لحمايتها من السيول وربطها بمشاريع درء الأودية والسيول. وفند مدير مشروع قطار الحرمين المشرف على المشروع المهندس علي القرني لـ»مكة» ما تداولته شبكات التواصل الاجتماعي من مقاطع تظهر تضرر مسار القطار جراء السيول والأمطار في أحد المواقع. وقال خلال جولة إمارة منطقة مكة المكرمة على المشروع أمس الأول إنه تم التحقق من المقطع وثبت أنه يخص قطارا آخر في منطقة أخرى، ولا علاقة له بقطار الحرمين الذي تبقى 13 كلم على الانتهاء من إنجاز كافة مراحل مساره، وذلك بإنشاء 435 كلم من أصل 448 كلم، لافتا إلى أنه اعترضت الأعمال نحو5000 عقار أزيلت لصالح المشروع الذي روعيت فيه جوانب الأمن والسلامة من عوامل الطقس. وأعلن القرني عن تجهيز ثلاث ورش متكاملة لصيانة القطارات وعمل منظومة لربط محطات القطار بمشروع المترو ومشروع النقل العام وتجهيز البنى التحتية لعملية الربط. إلى ذلك أكد قائمون على تشغيل محطات قطار الحرمين أن أجهزة إصدار التذاكر الالكترونية الموزعة في المحطات تستقبل المبالغ النقدية فقط، وأن هناك دراسة لربط الأجهزة بشبكات البنوك.