خطأ طيار وراء تحطم طائرة ترانس آشيا
الجمعة، ١ يوليو ٢٠١٦
أظهر تقرير نهائي أصدرته سلطات الطيران التايوانية أمس أن أحد الطيارين بطائرة ركاب تحطمت في نهر بالعاصمة التايوانية تايبيه العام الماضي، أوقف بطريق الخطأ محركا كان يعمل قبل الحادث.
وتحطمت الرحلة الجوية «جي إي 235» التابعة لشركة ترانس آشيا في نهر كيلونج بعد دقيقتين ونصف من الإقلاع من مطار سونجشان في الرابع من فبراير، مما أسفر عن مقتل 43 شخصا وإصابة 15 آخرين.
وقال رئيس مجلس سلامة الطيران في تايوان هوونج هوونج هوينج خلال مؤتمر صحفي إن «الحادث ينطوي على عملية غير لائقة من جانب الطاقم. نحث جميع شركات الطيران على تشديد التدريب وتحسين الإدارة».
وبعد مدة وجيزة من الإقلاع صدر تحذير من اشتعال نار في المحرك رقم 2، وقام أحد الطيارين بفصل الطاقة عن المحرك رقم 1 على إثر ذلك وقع الحادث، حسبما أفاد الرئيس التنفيذي للمجلس توماس وانج.
وجاء في تقرير التحقيق النهائي أن «طاقم الرحلة لم يتبع الإجراءات الموثقة في الحالات غير العادية والطارئة من أجل تحديد العطل وتنفيذ الإجراءات التصحيحية المطلوبة».
وكان التقرير المرحلي لمجلس سلامة الطيران المدني ذكر في يوليو 2015 أن تسجيلات الصندوقين الأسودين للطائرة وهي من طراز «اي تي آر-600» مزودة بمحرك توربيني، كشف أن الطيار قال قبل ثوان من الحادث «سحبت المقود الخاطئ».
وكان هذا الطيار أخفق من قبل في اختبار لعطل وهمي في محرك، لكنه نجح في المرة الثانية. وكانت الطائرة سقطت في المياه المتجمدة لنهر بعد إقلاعها من مطار سونجشان في تايبيه متوجهة إلى كينمين، الجزيرة الصغيرة القريبة من الصين القارية لكنها تخضع لسيطرة تايوان.
وتحطمت الرحلة الجوية «جي إي 235» التابعة لشركة ترانس آشيا في نهر كيلونج بعد دقيقتين ونصف من الإقلاع من مطار سونجشان في الرابع من فبراير، مما أسفر عن مقتل 43 شخصا وإصابة 15 آخرين.
وقال رئيس مجلس سلامة الطيران في تايوان هوونج هوونج هوينج خلال مؤتمر صحفي إن «الحادث ينطوي على عملية غير لائقة من جانب الطاقم. نحث جميع شركات الطيران على تشديد التدريب وتحسين الإدارة».
وبعد مدة وجيزة من الإقلاع صدر تحذير من اشتعال نار في المحرك رقم 2، وقام أحد الطيارين بفصل الطاقة عن المحرك رقم 1 على إثر ذلك وقع الحادث، حسبما أفاد الرئيس التنفيذي للمجلس توماس وانج.
وجاء في تقرير التحقيق النهائي أن «طاقم الرحلة لم يتبع الإجراءات الموثقة في الحالات غير العادية والطارئة من أجل تحديد العطل وتنفيذ الإجراءات التصحيحية المطلوبة».
وكان التقرير المرحلي لمجلس سلامة الطيران المدني ذكر في يوليو 2015 أن تسجيلات الصندوقين الأسودين للطائرة وهي من طراز «اي تي آر-600» مزودة بمحرك توربيني، كشف أن الطيار قال قبل ثوان من الحادث «سحبت المقود الخاطئ».
وكان هذا الطيار أخفق من قبل في اختبار لعطل وهمي في محرك، لكنه نجح في المرة الثانية. وكانت الطائرة سقطت في المياه المتجمدة لنهر بعد إقلاعها من مطار سونجشان في تايبيه متوجهة إلى كينمين، الجزيرة الصغيرة القريبة من الصين القارية لكنها تخضع لسيطرة تايوان.