شبه عضو لجنة المحافظة على الهوية المكية بهيئة تطوير مكة جمال شقدار مشاريع التطوير بعملية القلب المفتوح لما تمتاز به المنطقة من حراك موسمي طوال العام يتزامن مع مشاريع التطوير. وقال شقدار في اتصال هاتفي للصحيفة أمس إنه يتوقع انتهاء المشاريع التطويرية خلال خمسة أعوام لرؤية مكة المكرمة متكاملة، لافتا إلى أن هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وأمانة العاصمة المقدسة تحتاجان إلى معجزة لتطبيق جميع المعايير الاحترافية في ظل استمرار توافد المعتمرين والزوار، كون العمل يتطلب وقتا طويلا. التأثيرات الإيجابية

• ˜ فتح جزء من الدائري الثالث والرابع، كونهما من الخطوط المهمة التي يعتمد عليها أهالي مكة وزوارها.
• ˜ الانتهاء من مشروع قطار الحرمين بنسبة 80 % ويجري العمل حاليا على محطات القطار، حيث ستعتمد 30 % من حركة النقل على قطار الحرمين.
• ˜ فتحت وزارة النقل خطا شريانيا ثانيا للمغادرين من مكة إلى جدة يمتد من شمال مكة إلى طريق الحرمين في جدة وصولا إلى مطار الملك عبدالعزيز ويستخدم حاليا لحركة الحافلات والشاحنات.
• ˜ خطوط محورية تبدأ من المحور الغربي لطريق الملك عبدالعزيز وهو أحد مشاريع التطوير الكبرى ويوازي امتداد طريق جدة السريع وصولا إلى مكة باتجاه محطة النقل العام.
• ˜ المحور الجنوبي ويبدأ من طريق جرهم الموازي لشارع المنصور مع تقاطع حي الكعكية في طريق الدائري الثالث ليصب في محطة نقل عام كبرى بالقرب من برج الساعة.

مشاريع ستغير مكة بعد 5 سنوات 01 توسعة المسجد الحرام وساحاته يتبع المشروع لوزارة المالية والغرض منه رفع الطاقة الاستيعابية للحرم المكي والمطاف وامتد المشروع ليشمل الساحات والعناصر المرتبطة به، حيث كانت حدوده لرصيف ساحات الحرم لكن الوزارة أفسحت التوسعة إلى حدود الدائري الثاني، أي بما يمثل ثلث مكة، وأزالت المباني المحيطة بالدائري الثاني. 02 المشاريع الإيوائية الكبرى تتبع لوزارة المالية وفي مقدمتها وقف الملك عبدالعزيز ومشروع جبل عمر الذي يعد معلما مهما في مكة المكرمة. أما الجهات الشمالية للمسجد الحرام فقد أزيلت لمصلحتها منطقة الشامية بامتداد الجبال الموجود بها وفي وقت سابق. 03 الخطوط الدائرية قبل أربع سنوات بدأ مشروع إعمار مكة وشمل تكملة الخطوط الدائرية الأول والثاني والثالث والرابع، حيث يعد من المشاريع الحيوية لأنه يضم الخطوط الإشعاعية المحورية بجميع اتجاهاته والتي اعتمدها مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة خالد الفيصل بدراسة من هيئة تطوير مكة المكرمة والمشاعر المقدسة وأمانة العاصمة المقدسة. 04 النقل اعتمدت وزارة النقل إنشاء أكبر المشاريع في مكة، منها قطار الحرمين الذي يربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة مرورا بمدينة جدة، وإقامة محطات رئيسة في تلك المدن، إضافة إلى مترو مكة والنقل العام ومشروع الحافلات.