تراجع طلبيات بناء السفن للشركات الكورية في الربع الأول
الأربعاء / 28 / جمادى الآخرة / 1437 هـ - 20:45 - الأربعاء 6 أبريل 2016 20:45
تراجعت طلبيات بناء السفن لدى الشركات الكورية الجنوبية لبناء السفن خلال الربع الأول من العام الحالي إلى أدنى مستوى لها منذ 15 سنة.
في المقابل فازت الشركات الصينية لبناء السفن بنحو 49% من إجمالي طلبيات بناء السفن في العالم خلال الربع الأول من العام الحالي.
ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء أمس عن شركة كلاركسون البريطانية لرصد وتحليل عملية بناء السفن والنقل البحري قولها إن إجمالي طلبيات بناء السفن في العالم بلغ 77 سفينة بإجمالي حجم 2.32 مليون طن خلال الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام بما يعادل نحو 25% من إجمالي الطلبيات خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
وحصلت شركات كوريا الجنوبية على طلبيات بناء 8 سفن بحجم إجمالي قدره 171 ألف طن في الربع الأول من هذا العام، وهي المرة الأولى التي ينخفض فيها حجم طلبيات بناء السفن إلى أدنى من 200 ألف طن منذ الربع الأخير من عام 2001
ولم تحصل شركتا دايو لبناء السفن وسامسونج للصناعات الثقيلة، وهما من الشركات الثلاث الرئيسة لبناء السفن في البلاد، على طلبيات بناء سفينة واحدة في هذا العام، وهي حالة لم يسبق لها مثيل في تاريخ الشركتين.
وقال مسؤول في القطاع الصناعي إن الشركات الصينية فازت بمعظم طلبيات بناء السفن في مارس الماضي، مما يؤدي إلى انخفاض حاد في طلبيات بناء السفن للشركات الكورية الجنوبية.
في المقابل فازت الشركات الصينية لبناء السفن بنحو 49% من إجمالي طلبيات بناء السفن في العالم خلال الربع الأول من العام الحالي.
ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء أمس عن شركة كلاركسون البريطانية لرصد وتحليل عملية بناء السفن والنقل البحري قولها إن إجمالي طلبيات بناء السفن في العالم بلغ 77 سفينة بإجمالي حجم 2.32 مليون طن خلال الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام بما يعادل نحو 25% من إجمالي الطلبيات خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
وحصلت شركات كوريا الجنوبية على طلبيات بناء 8 سفن بحجم إجمالي قدره 171 ألف طن في الربع الأول من هذا العام، وهي المرة الأولى التي ينخفض فيها حجم طلبيات بناء السفن إلى أدنى من 200 ألف طن منذ الربع الأخير من عام 2001
ولم تحصل شركتا دايو لبناء السفن وسامسونج للصناعات الثقيلة، وهما من الشركات الثلاث الرئيسة لبناء السفن في البلاد، على طلبيات بناء سفينة واحدة في هذا العام، وهي حالة لم يسبق لها مثيل في تاريخ الشركتين.
وقال مسؤول في القطاع الصناعي إن الشركات الصينية فازت بمعظم طلبيات بناء السفن في مارس الماضي، مما يؤدي إلى انخفاض حاد في طلبيات بناء السفن للشركات الكورية الجنوبية.