جسر خاص لمحطة المترو في البحيرات
الأربعاء / 15 / جمادى الأولى / 1437 هـ - 02:00 - الأربعاء 24 فبراير 2016 02:00
تعتزم هيئة تطوير مكة إنشاء جسر مشاة جوار جسر العمرة لتسهيل الدخول والخروج إلى محطة القطار بالبحيرات ولخدمة أهالي المنطقة، وذلك بحسب الناطق الإعلامي لهيئة تطوير مكة المهندس جلال كعكي في حديثه لـ»مكة«.
وأشار إلى أن الجسر المزمع إنشاؤه يتيح لأهالي المنطقة الدخول والخروج من المحطة دون اللجوء إلى الدوران من خلال جسر العمرة للعودة مجددا، مضيفا أن أسفل الجسر سيتضمن صالة لتسهيل المرور عبرها، إلى جانب إنشاء مواقف للسيارات لخدمة ركاب محطة قطار البحيرات.
ولفت المتحدث الإعلامي لهيئة تطوير مكة أن الهيئة شرعت منذ فترة في ترقيم عدد محدود من العقارات المجاورة لجسر العمرة لتنفيذ المشروع، مبينا أن عددا من محطات مترو مكة ستنشأ لها جسور على غرار محطة البحيرات، دون وجود إحصائية حالية لعددها، مرجعا ذلك إلى أن الدراسات الهندسية لخطي مترو مكة لم تنته حتى الآن.
وقال «تبدأ المرحلة الأولى من خطوط سير قطارات مترو مكة رحلتها الانطلاقية من جامعة أم القرى بحي العابدية مرورا بطريق الطائف باتجاه حي العزيزية نزولا إلى محبس الجن جنوب المسجد الحرام، فمحطة كدي ثم إلى حي الزاهر مرورا بفرع جامعة أم القرى للبنات، ومنه يمتد طريق القطار عبر جانبي طريق المدينة المنورة السريع حتى وصوله إلى موقف حجز السيارات بحي النوارية، وسيتابع أحد خطوطه السير باتجاه محافظة الجموم التي ستكون آخر محطة للمسار، وأول محطة من جهة طريق المدينة«.
وحدد مدة الانتهاء من المرحلة الأولى في زمن تتراوح مدته من 3 إلى 5 سنوات، حتى يتم الانتقال للمرحلة الثانية التي يجري التمهيد لها من خلال الشركة المقاولة بترقيمها للمواقع للاستفادة منها خلال المراحل المقبلة، لافتا إلى أن المشروع سيتم على أربعة مسارات حتى الانتهاء منه كليا وجعله يربط مكة بجهاتها الأربع.
وأشار إلى أن الجسر المزمع إنشاؤه يتيح لأهالي المنطقة الدخول والخروج من المحطة دون اللجوء إلى الدوران من خلال جسر العمرة للعودة مجددا، مضيفا أن أسفل الجسر سيتضمن صالة لتسهيل المرور عبرها، إلى جانب إنشاء مواقف للسيارات لخدمة ركاب محطة قطار البحيرات.
ولفت المتحدث الإعلامي لهيئة تطوير مكة أن الهيئة شرعت منذ فترة في ترقيم عدد محدود من العقارات المجاورة لجسر العمرة لتنفيذ المشروع، مبينا أن عددا من محطات مترو مكة ستنشأ لها جسور على غرار محطة البحيرات، دون وجود إحصائية حالية لعددها، مرجعا ذلك إلى أن الدراسات الهندسية لخطي مترو مكة لم تنته حتى الآن.
وقال «تبدأ المرحلة الأولى من خطوط سير قطارات مترو مكة رحلتها الانطلاقية من جامعة أم القرى بحي العابدية مرورا بطريق الطائف باتجاه حي العزيزية نزولا إلى محبس الجن جنوب المسجد الحرام، فمحطة كدي ثم إلى حي الزاهر مرورا بفرع جامعة أم القرى للبنات، ومنه يمتد طريق القطار عبر جانبي طريق المدينة المنورة السريع حتى وصوله إلى موقف حجز السيارات بحي النوارية، وسيتابع أحد خطوطه السير باتجاه محافظة الجموم التي ستكون آخر محطة للمسار، وأول محطة من جهة طريق المدينة«.
وحدد مدة الانتهاء من المرحلة الأولى في زمن تتراوح مدته من 3 إلى 5 سنوات، حتى يتم الانتقال للمرحلة الثانية التي يجري التمهيد لها من خلال الشركة المقاولة بترقيمها للمواقع للاستفادة منها خلال المراحل المقبلة، لافتا إلى أن المشروع سيتم على أربعة مسارات حتى الانتهاء منه كليا وجعله يربط مكة بجهاتها الأربع.