قوقل تتجه نحو إنتاج سياراتها ذاتية القيادة
الاثنين، ١٥ فبراير ٢٠١٦
تتجه شركة قوقل نحو تصنيع سياراتها ذاتية القيادة داخل مصانعها الخاصة وذلك حسب قائمة الوظائف الشاغرة في مختبرات الشركة التي تعرف باسم Google X Labs التي حدثت أخيرا لتشمل مناصب جديدة.
ونصت قائمة الوظائف الشاغرة على حاجة قوقل إلى مهندس لخط الإنتاج ومهندس مسؤول عن جودة الإنتاج، بالإضافة إلى مدير إقليمي مسؤول عن القطاع الميكانيكي، وهذا بدوره يكشف عن المناصب الجديدة داخل مختبرات X التي ستتضمن مهمات مثل تطوير خطوط الإنتاج والتجميع، والتأكد من سير وجودة هذه العملية.
وازدادت احتمالية توجه الشركة نحو صناعة سياراتها ذاتية القيادة بعد تعيين جون كرافسيك كمدير مسؤول عن مشروع سيارة قوقل ذاتية القيادة، وهو الذي شغل مناصب في مجال تطوير المنتجات في شركتي فورد وهيونداي لمدة تتجاوز الـ19 عاما، لكن المدير الإقليمي لشركة قوقل في ألمانيا وسويسرا والنمسا نفى في سبتمبر 2015 وجود هذه النية.
وإلى جانب فرضية توجه الشركة لصناعة سياراتها ذاتية القيادة بشكل داخلي، يمكن اعتبار قائمة الوظائف الشاغرة الجديدة موجهة بشكل أساسي لوضع خطط تضمن بموجبها تصنيع سياراتها بالشكل الأمثل من قبل شركاء آخرين، حيث تشرف بذلك قوقل على آلية سير العمل فقط، بينما يتولى الشركاء عملية التصنيع والتجميع في منشآتهم الخاصة.
وأعلنت قوقل في ديسمبر 2015 عن شراكة مع شركة فورد لإنشاء مشروع مشترك بين الشركتين لبناء السيارات ذاتية القيادة عبر تكنولوجيا قوقل، وهو ما يعزز من رغبة الشركة فقط في الإشراف على آلية العمل دون الذهاب إلى أبعد من ذلك.
يشار إلى أن قوقل حصلت في العام الماضي على براءة اختراع لتقنية جديدة تساعد سيارتها ذاتية القيادة على تنبيه المشاة باستخدام شاشات توضع على أطراف السيارة وسقفها، حيث ستعرض إشارات مثل توقف أو عدم المرور على أبوابها الجانبية لتجنب الحوادث التي يمكن أن تنجم من كونها ذاتية القيادة.
ونصت قائمة الوظائف الشاغرة على حاجة قوقل إلى مهندس لخط الإنتاج ومهندس مسؤول عن جودة الإنتاج، بالإضافة إلى مدير إقليمي مسؤول عن القطاع الميكانيكي، وهذا بدوره يكشف عن المناصب الجديدة داخل مختبرات X التي ستتضمن مهمات مثل تطوير خطوط الإنتاج والتجميع، والتأكد من سير وجودة هذه العملية.
وازدادت احتمالية توجه الشركة نحو صناعة سياراتها ذاتية القيادة بعد تعيين جون كرافسيك كمدير مسؤول عن مشروع سيارة قوقل ذاتية القيادة، وهو الذي شغل مناصب في مجال تطوير المنتجات في شركتي فورد وهيونداي لمدة تتجاوز الـ19 عاما، لكن المدير الإقليمي لشركة قوقل في ألمانيا وسويسرا والنمسا نفى في سبتمبر 2015 وجود هذه النية.
وإلى جانب فرضية توجه الشركة لصناعة سياراتها ذاتية القيادة بشكل داخلي، يمكن اعتبار قائمة الوظائف الشاغرة الجديدة موجهة بشكل أساسي لوضع خطط تضمن بموجبها تصنيع سياراتها بالشكل الأمثل من قبل شركاء آخرين، حيث تشرف بذلك قوقل على آلية سير العمل فقط، بينما يتولى الشركاء عملية التصنيع والتجميع في منشآتهم الخاصة.
وأعلنت قوقل في ديسمبر 2015 عن شراكة مع شركة فورد لإنشاء مشروع مشترك بين الشركتين لبناء السيارات ذاتية القيادة عبر تكنولوجيا قوقل، وهو ما يعزز من رغبة الشركة فقط في الإشراف على آلية العمل دون الذهاب إلى أبعد من ذلك.
يشار إلى أن قوقل حصلت في العام الماضي على براءة اختراع لتقنية جديدة تساعد سيارتها ذاتية القيادة على تنبيه المشاة باستخدام شاشات توضع على أطراف السيارة وسقفها، حيث ستعرض إشارات مثل توقف أو عدم المرور على أبوابها الجانبية لتجنب الحوادث التي يمكن أن تنجم من كونها ذاتية القيادة.