فيما يربط مشروع قطار الحرمين السريع بين منطقتي مكة والمدينة عبر خط سكة حديدية خلال 120 دقيقة مرورا بجدة، عبر 5 محطات، تعد السليمانبة بجدة أكبرها ورصيفة مكة أكثرها كلفة.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار 60 مليون مسافر سنويا.

محطات قطار الحرمين وتكلفتها

• محطة الرصيفة -مكة: الأكبر من حيث التكلفة المالية بـ3.2 مليار ريال
• محطة السليمانية - جدة: (الأكبر كمنشأة) بتكلفة 2.9 مليار ريال
• محطة مدينة الملك عبدالله الاقتصادية - 1.7مليار
• المدينة المنورة - 1.5 مليار ريال