كشف ممثل الشركة السعودية لتبادل المعلومات (تبادل) عايض القرني، عن تشكيل لجنة من الهيئة العامة للجمارك تتولى مهمة تطوير الإجراءات الجمركية بغرض تمديد عمل المنافذ الحدودية على مدار الساعة، مشيرا إلى أن (تبادل) بدأت اجتماعات مع المسؤولين في جسر الملك فهد بشأن المواعيد الالكترونية للشاحنات بين الجانب السعودي والجانب البحريني وربط الجمارك السعودية مع البحرينية.

وأشار إلى توجه لإلغاء منع سير الشاحنات داخل المدن بمشاركة ثلاث جهات حكومية، حيث كانت إدارة المرور تحظر سير الشاحنات في ثلاثة أوقات، مبينا أن الهدف من تطبيق المواعيد الالكترونية هو رفع الحظر عن مرور الشاحنات في تلك الأوقات، بسبب توزيع حجم تكدس الساعات الـ8 الأولى على مدار 24 ساعة، مؤكدا أن إدارة الأمن العام لديها خطة مرورية بمشاركة (تبادل)، وكذلك هيئة الموانئ، حيث سيعلن عنها قريبا.

سلاسة الدخول والخروج

وأضاف خلال ورشة عمل بعنوان (مشروع إدارة الشاحنات) بغرفة الشرقية أن إدارة حرس الحدود قامت بأتمتة إجراءات تصاريح الخروج والدخول في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام للتأكد من تصريح السائق والشاحنة، لافتا إلى أن عددا من الجهات الحكومية ستربط الكترونيا؛ لتفعيل سلاسة دخول وخروج الشاحنات سواء في المنافذ البرية أو البحرية، مؤكدا العمل على إطلاق خدمة جديدة مع هيئة النقل العام (نظام تتبع الشاحنات) للشركات الراغبة بالاشتراك في الخدمة، فالنظام يتضمن آلية العمل وكذلك آليات التطبيق.

الاستغناء عن الورقية

وأوضح أن نظام المواعيد الالكترونية يستهدف الاستغناء عن المعاملات الورقية، سواء البضائع العامة أو السائبة، وذلك بمجرد الربط الالكتروني مع الجمارك، مشيرا إلى أن النظام يستقبل عددا من المواعيد الالكترونية وفقا للطاقة الاستيعابية للشركات الناقلة، مبينا أن (تبادل) ربطت مع الجمارك بنحو 34 إجراء جمركيا، لافتا إلى أنها استقبلت عددا من الملاحظات من شركات النقل، فالنظام لن يكون ثابتا ولكنه متغير وفقا للمعطيات التي تواجه شركات النقل.

وذكر أن (تبادل) تعمل على وضع خطة بديلة في حال تعطل النظام الالكتروني، مشيرا إلى أن الخطة البديلة بالتنسيق مع الهيئة العامة للجمارك والهيئة العامة للموانئ وهيئة الدواء والغذاء وبعض الجهات الحكومية تسهم في استمرارية حركة الاستيراد، والعمل جار على استكمال الخطة، مؤكدا أن الخطة البديلة سيعلن عنها قريبا.

فرز الحاويات

وأشار إلى وجود خطة بالتنسيق مع المشغلين في ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام لتحديد منطقة فرز الحاويات الجاهزة للتسليم، بحيث ترسل رسالة للشاحنة لإبلاغها بجاهزية تسلم الحاوية، منوها إلى أن النافذة الموحدة ستقضي على الأخطاء، حيث ستلغي التعامل مع الوكلاء المحليين، وأجور الموانئ.