وفرت الهيئة العامة للطيران المدني أحدث الأنظمة في مناولة ونقل أمتعة المسافرين في مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد، بعد تركيب نظام متطور ومرن يصل طول سيوره إلى 34 كيلومترا.

ويهدف النظام الجديد إلى ربط جميع أمتعة المسافرين ورحلات الترانزيت، إذ تستغرق القطعة الواحدة من الأمتعة منذ دخولها النظام من 9 دقائق إلى 25 دقيقة، ويميز النظام الجديد وجود عربة لكل حقيبة لضمان سلامة حقائب المسافرين.

وتدار عملية نقل الأمتعة عبر أنظمة الكترونية متقدمة تنقل الأمتعة من موقع (كاونترات) المسافرين إلى الطائرة في مدة زمنية قصيرة، إلى جانب توفير التحكم الكامل في النظام آليا دون تدخل بشري، حيث يعمل من خلال برمجة دقيقة تقوم على إضافة رقم الرحلة ووجهتها ومعلومات المسافر، إلى جانب أن النظام يعد من أكبر الأنظمة المستخدمة لنقل الأمتعة، ويوفر الحماية الكاملة لأمتعة المسافرين من الفقدان أو التلف بفضل السرعة والمرونة والتحكم.

ويصل طول نظام نقل الأمتعة إلى 34 كيلومترا على شكل سيور، منها 9 كيلومترات مخصصة بنظام الحاويات السريعة «tub trax»، وجميعها تعمل تحت نظام تحكم كامل (SCADA)، والذي يضم 220 كاونترا لإنهاء إجراءات الأمتعة القياسية، فيما ينهي 11 كاونترا إجراءات المسافرين مع أمتعة كبيرة الحجم، و16 كاونترا للرحلات المواصلة، في حين يوجد 16 دائرة سيور لاستلام الأمتعة عند الوصول بطول 1700 متر.

يذكر أن ذلك كله يتم تطبيقه في مطار الملك عبدالعزيز الجديد الذي يعمل حاليا وفق التشغيل التجريبي منذ افتتاحه في مايو الماضي.

نظام نقل أمتعة المسافرين في المطار الجديد:

• الدقة والسرعة في نقل وتسليم الأمتعة
• وجود عربة لكل حقيبة
• نقل الأمتعة عبر أنظمة الكترونية متقدمة
• التحكم الكامل في النظام آليا
• يوفر النظام المتقدم 32 جهاز أشعة
• يوفر 1500 محطة كهرباء فرعية
• كوابل بطول 40 ألف متر