أيقونة الطيران.. جون ليهي
الأربعاء - 27 نوفمبر 2019
Wed - 27 Nov 2019
ويلقب أيضا بـ «مستر ايرباص»، أستطيع أن أدعي بأن جون ليهي هو الشخص الذي مكّن أغلب سكان هذه الأرض من السفر بالطائرة، ذلك الأمريكي المولود في نيويورك عام 1950، والذي غادر أمريكا لينافسها من أوروبا ملتحقا عام 1985 بشركة صغيرة تدعى ايرباص، شركة كانت في ذلك الحين لا تمثل سوى حبة خردل أمام الشركات الأمريكية بوينج وماك - دونيل دوغلاس ولوكهيد مارتن.
رجل مبيعات لن يتكرر في عالم الطيران، استطاع ومنذ البدايات أن يبيع طائرات ايرباص «الأوروبية» في الولايات المتحدة الأمريكية لشركتي نورثويست وكونتيننتال، صفقات أشعلت النار في أروقة الكونغرس الأمريكي. في عام 2010 بالتحديد أثبت جون ليهي أن حبة الخردل كانت في الحقيقة كرة ثلج، لقد تجاوزت ايرباص كل إمبراطوريات الطيران في العالم، محققة 52% من حصة سوق الطيران، لقد تمكن جون من بيع 9,000 طائرة من أصل 10,000 طائرة ايرباص. رجل أزاح المهندسين من إدارة المبيعات، داهية لا يذهب إلى أي اجتماع أو مناقشة صفقة حتى يعرف أدق التفاصيل ليس عن الجهة التي سوف يبيع لها الطائرات فحسب، بل حتى عن الأشخاص الذين سوف يحضرون الاجتماع.
يغادر مدينة تولوز الفرنسية لرحلة مدتها 3 أيام، حيث المقر الرئيسي لشركة ايرباص ليصل إلى سنغافورة ثم إلى سيدني أستراليا فإلى دبي ثم عائدا إلى تولوز، لتجده في قمة أناقته ونشاطه على مكتبه في اليوم التالي. يقول عنه توم اندرز الرئيس التنفيذي الحالي لشركة ايرباص «جون عمل مع 7 رؤساء تنفيذيين، لا يهمه من يرأس الشركة وهذا دليل على الولاء والاحترافية، لا ييأس أبدا في محاولات الفوز بالصفقات».
رجل فكاهي ومرح يبدأ دائما مؤتمره السنوي بالتحية، قائلا «مرحبا بالجميع وترحيب خاص بأصدقائي في سياتل، والذين ما زالوا مستيقظين إلى ساعة متأخرة من الليل».. ثم يختم بالقول «سنة سعيدة كيفين أو أي شخص آخر متأكد أنه يشاهد المؤتمر على الهواء».. يقصد موظفي شركة بوينج في مقرها الرئيسي في مدينة سياتل الأمريكية (جَكَر).
ارتدى جون ليهي قبعة العميل داخل شركته، وهو الدور الذي يفترض أن يلعبه مسؤول المبيعات لإقامة شراكة حقيقية مع العميل، وبسبب هذا الدور استطاع جون أن يضغط على مسؤولي التصنيع في ايرباص وشركات المحركات لرفع مستوى كفاءة التشغيل للطائرات، لتتمكن شركات الطيران من تشغيل أساطيلها بتكلفة تشغيلية أقل تنعكس وبشكل مباشر على قيمة تذاكر السفر، فأصبح الطيران في متناول الجميع.
غادر جون ليهي موقعه بعد أن حقق لايرباص 1.7 تريليون دولار وبيع أكثر من 16,000 طائرة، أي 90% من جميع مبيعات الشركة، مختتما مسيرته المهنية الفريدة بالصفقة التاريخية مع شركة «إندِقو» بـ 430 طائرة.
ALSHAHRANI_1400@
رجل مبيعات لن يتكرر في عالم الطيران، استطاع ومنذ البدايات أن يبيع طائرات ايرباص «الأوروبية» في الولايات المتحدة الأمريكية لشركتي نورثويست وكونتيننتال، صفقات أشعلت النار في أروقة الكونغرس الأمريكي. في عام 2010 بالتحديد أثبت جون ليهي أن حبة الخردل كانت في الحقيقة كرة ثلج، لقد تجاوزت ايرباص كل إمبراطوريات الطيران في العالم، محققة 52% من حصة سوق الطيران، لقد تمكن جون من بيع 9,000 طائرة من أصل 10,000 طائرة ايرباص. رجل أزاح المهندسين من إدارة المبيعات، داهية لا يذهب إلى أي اجتماع أو مناقشة صفقة حتى يعرف أدق التفاصيل ليس عن الجهة التي سوف يبيع لها الطائرات فحسب، بل حتى عن الأشخاص الذين سوف يحضرون الاجتماع.
يغادر مدينة تولوز الفرنسية لرحلة مدتها 3 أيام، حيث المقر الرئيسي لشركة ايرباص ليصل إلى سنغافورة ثم إلى سيدني أستراليا فإلى دبي ثم عائدا إلى تولوز، لتجده في قمة أناقته ونشاطه على مكتبه في اليوم التالي. يقول عنه توم اندرز الرئيس التنفيذي الحالي لشركة ايرباص «جون عمل مع 7 رؤساء تنفيذيين، لا يهمه من يرأس الشركة وهذا دليل على الولاء والاحترافية، لا ييأس أبدا في محاولات الفوز بالصفقات».
رجل فكاهي ومرح يبدأ دائما مؤتمره السنوي بالتحية، قائلا «مرحبا بالجميع وترحيب خاص بأصدقائي في سياتل، والذين ما زالوا مستيقظين إلى ساعة متأخرة من الليل».. ثم يختم بالقول «سنة سعيدة كيفين أو أي شخص آخر متأكد أنه يشاهد المؤتمر على الهواء».. يقصد موظفي شركة بوينج في مقرها الرئيسي في مدينة سياتل الأمريكية (جَكَر).
ارتدى جون ليهي قبعة العميل داخل شركته، وهو الدور الذي يفترض أن يلعبه مسؤول المبيعات لإقامة شراكة حقيقية مع العميل، وبسبب هذا الدور استطاع جون أن يضغط على مسؤولي التصنيع في ايرباص وشركات المحركات لرفع مستوى كفاءة التشغيل للطائرات، لتتمكن شركات الطيران من تشغيل أساطيلها بتكلفة تشغيلية أقل تنعكس وبشكل مباشر على قيمة تذاكر السفر، فأصبح الطيران في متناول الجميع.
غادر جون ليهي موقعه بعد أن حقق لايرباص 1.7 تريليون دولار وبيع أكثر من 16,000 طائرة، أي 90% من جميع مبيعات الشركة، مختتما مسيرته المهنية الفريدة بالصفقة التاريخية مع شركة «إندِقو» بـ 430 طائرة.
- ولد في مدينة نيويورك عام 1950.
- ماجستير في إدارة الأعمال من جامعة سيراكيوز.
- التحق بشركة ايرباص عام 1985.
- حقق للشركة 1.7 ترليون دولار.
- باع أكثر من 16,000 طائرة.
- تقاعد في مطلع عام 2018.
ALSHAHRANI_1400@
